Nur noch zwei Zylinder

[Jenneses]

Tach auch.

Erst mal ne kleine Vorgeschichte.
Mein Vectra B und ich.
Wir kennen uns jetzt seit nunmehr zweieinhalb Jahren. Es handelt sich um einen Vectra B Kombi. Bj. 1997 (X18XE) in schwarz metallic. So an sich ein sehr schönes Auto. Bis August diesen Jahres auch sehr zuverlässig! Mittlerweile 188500 KM auf der Uhr.
Doch so langsam hab ich die Nase voll, von diesem hinterlistigen, ich hab kein Bock mehr und zerfall langsam in meine Einzelteile, Biest.
Dabei hab ich mich immer liebevoll um dieses Dreckstück gekümmert.
Dieses Jahr neu: Komplette Auspuffanlage, Nockenwellensensor, Komplette Bremsanlage, Wasserpumpe, Zylinderkopfdichtung, Zentralverriegelung hinten links, Zahnriemen + Zubehör und ein paar andere Kleinigkeiten.

Jetzt zu meinem neuen Problem.
Ich wollte nach der Arbeit nach Hause fahren, als mein kleiner Engel nicht schneller als 50 fahren wollte. Vom Sound und Fahrverhalten her, dachte ich, ich sitze in einem Traktor. Naja jedenfalls sagte mir die Werkstatt, dass der Kahn nur noch auf zwei Zylindern läuft und die Zündspule defekt ist. OK, was solls. Gibts halt noch ne neue. Aber siehe da. Die ist es nicht.

Wer kann mir helfen und sagen, was das Biest jetzt schon wieder hat?

Vielen Dank.

 

[juergen]

Kerzen, Verteiler und Zündkabel mal gecheckt oder gewechselt ? Wäre das erste wonach ich schauen würde, wenn der Motor nicht mehr auf allen 4 Zylindern läuft.

 

[Jenneses]

Hallo juergen,

danke für die Antwort und jep, das haben wir alles schon gecheckt. Ne Vermutung ist, dass eventuell das Steuergerät ne Macke hat. Wie wahrscheinlich ist das?

Gruß

 

[vectraschlumpf]

Hallo,

die Kompression gemessen ? Ist die im Keller können einige Dinge in Frage kommen z.B. Zylinderkopfdichtung, der Kopf selbst, Ventilbruch. das Steuergerät macht doch einen Selbsttest, wenn da was faul ist müsste doch auch ein Fehler gespeichert werden.

 

[Jenneses]

Jep, Kompression ist da. Hab gerade die Info bekommen, dass an der Zündspule für zwei Zylinder der Zündfunke fehlt!

 

[juergen]

ja, es könnte durchaus am Steuergerät liegen. Hatte das Problem bei meinem 16 V Umbau auch, das an der Spule zwar Spannung anlag, aber kein Zündfunke auf dem 2. Zylinder kam. Ursache bei mir war ein defekter Kabelbaum. ENtweder ist bei dir die Spule hin, oder aber das STG / Kabelbaum haben eine Macke.

 

[Jenneses]

Tja, die Spule ist jetzt neu. Daran hat es nicht gelegen. So wird es dann wohl das Steuergerät oder der Kabelbaum sein. Werd das STG mal zum testen einschicken. Danach weiß ich mehr. Danke euch für die Infos.

Gruß Jenneses