Nur noch momentaner Verbrauch und Temperatur am BC

[Marco74]

Moin, kann mir einer sagen, wo ich nach Fehler am Bordcomputer suchen muß??
Er zeigt mir nur noch den momentanen Verbrauch und die Außentemperatur an.
Also alles wat mit Kilometer oder km/h zu tun hat Streikt.

Gruß Marco

 

[malSehn]

wenn er den mom. verbrauch in l/h anzeigt und nicht l/km, dann ist das wegstreckensignal flöten gegangen! evtl. ein kabelproblem, oder der geber (vectra b kanns der geber nicht sein sonst hast du auch keine tachoanzeige mehr)

 

[Jochen M.]

Sach Tach - 2004,

ok. - ist schon 1Jahr her die Frage, aber z.Zt. hab ICH das gleiche Problem
und erst mal keine Lust beim Freundlichen vorbeizuschauen.

Also? Was kann ich tun?
Den Geber oder das Kabel selbst checken?
Woran erkenne ich denn Geber und Kabel?
Wie habt ihr das Probl. gelöst?

Auf die Antwort freut sich A-CC-20NE-AF20 (BC)

Gruß - Jochen M.

 

[chaos]

also das kabel ist glaub blaurot gewesen

und der geber war bei mir hinten am tacho dran über dem normalen tacho quasi mit angebracht..

gibt aber auch welche die mit am getriebe sind etc. solltest ambesten erstmal das kabel selbst durchpiepen
(am besten vom BC Stecker die belegung suchen und da das WSFG signal halt) und wenn das kabel an beiden enden kontakt hat ist der geber im arsch..

den je nachdem welchen du hast, dann wohl austauschen ..

 

[Jochen M.]

Sach Tach - Arbeit,
Hätt ich doch lieber nicht gefragt, denn das hört sich nach viel Ausbauen von Innenteilen an und das macht bestimmt viel mehr Arbeit als ich denke...
Aber danke schön und evtl. probiere ich's doch mal aus.

Gruß - Jochen M.

 

[chaos]

also radio ausbauen und tacho ausbauen sollte eigentlich reichen, dann sollte man eigentlich an die kabel kommen...
zumindestens wenn man nicht oberarme wie popeye hat (;

 

[malSehn]

kanns ja auch grad den bc nach vorne rausziehen (rähmchen vorsichtig abclipsen und dann mit nem phasenprüfer o.ä. leicht hebeln, dann kommt er schon...) dann hinten rumgreifen, den gelben stecker abziehen (verriegelungsklammer drücken) und da haste auch das kabel mit drin! da schaust du dann ob der impulse bekommt bei der fahrt. wenn nicht, neues kabel ziehen, vom weckstreckenfrequenzgeber zum bc, fertig!

 

[Jochen M.]

Hi,
Ihr macht mir Mut mit euren lieben Tipps, dann werd ich mich mal dran machen...

WIE krieg ich denn raus, ob an meinem (serienmäßigen weil CD-Ausstattung) BC das Wegstreckensignal ankommt oder nicht? Was für ein Messgerät muss es denn sein? Eine einfache 12V-Prüflampe reicht da wohl nicht, oder?

Also, ich meine, da ich euch schon so viel Arbeit bisher gemacht habe... ?

Gruß - Jochen M.

 

[malSehn]

ich würde mal ein multimeter nehmen. der wfg ist ja ein impulsgeber, d.h., er gibt impulse ab demnach müsste sich je eine änderung des wertes auf dem display des multimeters bemerkbar machen, wenn du den wagen dann mal ein stück fährst. (musst halt notfalls zu zweit machen, du fährst und ein "assistent" guckt auf den multimeter