Opel Vectra B Motor springt nicht mehr an. Kälte?

[dennisbe]

Hallo!

Habe einen Vectra B 1,6i 16V.

Nachdem es so kalt geworden ist, wollte ich gestern das erste mal wieder seit ca. 5 Tagen mit dem Auto fahren. Beim Umdrehen des Zündschlüssels, hörte ich nur ein Klicken vom Anlasser.

Darauf hin habe ich mir eine neue Batterie gekauft, da diese auch schon etwa 6 Jahre alt war.

Auch nach dem einbau der Batterie war immer noch "nur" ein klacken vom Anlasser zu Hören. Wir versuchten darauf hin das Auto anzuziehen, um zu sehen, ob er denn so anspringt.

Beim Anziehen habe ich versucht ihn in im 2. Gang zu starten, was auch nach mehrfachem versuch nicht gelungen ist. Ich hatte immer irgendwie das Gefühl, als wenn das Vordere Rad auf der Beifahrerseite blockierte.

Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende.

Weiß vielleicht jemand von euch, was das noch sein könnte?
Vielleicht irgendwas durch kälte und nässe angefrohren?

 

[transporter]

Hy
Hast du mal versucht Starthilfe zugeben .
Eine Batterie aus den Laden kann auch schon fast leer sein , je nach den wie lange die da rum Stand ,
Wenn der Anlasser dann auch nicht dreht .
Kann es natürlich der Anlasser selber defekt sein ,
Der Anlasserschalter (Zündschloß ) oder die Masseverbindung zum Motor ist nicht i.O .
Ob das Rad blockiert , kannst du nur durch aufbocken feststellen .

Motorblock geplatzt ? Kühlwasser ist ja wohl nicht eingefroren .

 

[Vectra CDX]

Habt ihr mal die Batteriespannung gemessen?

Dem blockiertem Rad würde ich vorerst keine Beachtung schenken. Gestartet wird der Motor ohnehin nur ausgekuppelt. Vorausgesetzt, der Motor lässt sich drehen und ist nicht blockiert. (Knarre nehmen, Kurbelwelle von Hand drehen)

Wenn der Anlasser trotzdem nur "klickt", kann die Stromversorgung unterbrochen sein. Es gibt eine fette +12V-Leitung von der Batterie zum Anlasse. Diese Leitung ist nicht abgesichert! Bevor du mit den Fingern dabei gehst, bitte die Batterie abklemmen. Wie der Transporter schon sagte, kann es auch die Masseverbindung sein. Es gibt ein Masseband zwischen Getriebe und Karosserie - Wenn dieses Band abgefault ist, kann der Anlasser nicht genügend Strom ziehen.
Ob es diese Verbindung ist, kannst du schnell herausfinden. Einfach ein Starthilfekabel von der Batterie zum Block anklemmen. Gleiches ist auch mit dem Pluspol möglich. Aber dann direkt am Anlasserkontakt.

 

[dennisbe]

Also der Anlasser ist ok und bekommt auch genug Strom. Aber die Sache mit dem Kühlmittel ist mir sehr wahrscheinlich. Wurde wohl zum Schluss nurnoch Wasser nachgetankt.

Wie kann ich denn am schnellsten feststellen, ob der Block geplatzt ist?

Gibt es da keine Frost Pfropfen oder so bei dem Modell?

 

[transporter]

Froststopfen sollte er haben .
Dreht der Motor denn mit den Anlasser ?

 

[dennisbe]

Nein, der Anlasser dreht auch nicht rum. Könnte das vielleicht auch der Grund sein, warum der vordere reifen beim anschieben/anziehen blockiert? Hat der Motor dann noch eine Chance oder ist der wohl hin?

 

[transporter]

Ich würde erst mal prüfen warum der Anlasser sich nicht dreht .
Warum meinst du denn der Anlasser ist i.O , wenn er sich nicht dreht ?

Drehe doch mal die Zündkerzen raus ,
Dann versuche mal , mit eingelegt 5 Gang den Wagen zu schieben ,nur eine kurz Stück
Dann sollten sich die Kolben drehen .
Einfach mit Lampe in den Zündkerzenloch schauen ob sich der Kolben bewegt .

Wie hast du denn Versucht anzuschieben ? 2 Gang eingelegt ; Kupplung getreten , auf Geschwindigkeit gebracht und dann eingekuppelt .

 

[Mario M]

Hallo erst mal schauen ob die Froststopfen noch drin sind( Motorblock) .
Dann das Auto in eine Warme Halle stellen und versuchen Aufzutauen.1 ganzen Tag.
Dan den Motor durchdrehen und schauen ob irgendwo Kühlwasser rausläuft .Mit Ratsche an der Kurbelwelle ,
Versuche den Motor zu starten wenn aufgetaut und laufen lasssen so kannst du sehen ob der motor aufgefrohren ist . Wenn nicht dan Kühlwasser wechseln und Klysantiene rein . Und sofort Winterfest gemacht.

So habe ich es auch bei meinen Bekannten gemacht

der war mir so dankbar ,der hatte Glück

Gruß Mario und teu teu

 

[dennisbe]

Jau, das werde ich machen.

Ja, haben den auch Geschwindigkeit gebracht und dann in den 2. Gang geschaltet.

Wo sitzen denn die Frost Dinger?

 

[transporter]

Die Froststopfen sitzen im Motorblock .

 

[dennisbe]

Wo denn in etwa?

 

[Vectra-x20]

Hatte selbiges bei muttis b corsa.....da ist über nacht und ohne vorankündigung die kopfdichtung "durchgebrochen". ein zylinder stand voll kühlwasser---->lässt sich nicht komprimieren ---> motor blockiert.

kerzen raus drehen und starten....dann weiste obs daran liegt.

Gruß Julian

 

[transporter]

Wo denn in etwa?

Auf den Bild ist dein Motorblock , also der Teil unterhalb des Zylinderkopf .
Die roten Kreise sind die Stopfen .
Aber schau lieber erst mal in den Zylinder .
Die Stopfen kann man ersetzen , wenn der Block Richtung Zylinder gerissen ist , kannst du dir einen anderen Motor besorgen .

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[Mario M]

Hallo noch mal erst mal langsam, es kommt darauf an ob das Auto in der vollen Kälte stand oder am Haus.
Dann wieviel Wasser im Motor war schaue erst mal die Frostpfropfen nach dann schau in den Ausgleichbehälter ob da noch wasser dirn ist rein in die Halle und aufwärmen . Dann durchdrehen kannst auch Zündkerzen raus machen wegen Riss( ob Wasser im Motor ) dann schauen ob er läuft wenn ja dann schauen Auspuff Abgass wie er ausschaut und richt . Warmlaufen lassen und Kühlerbehälter anschauen ob er kluckert wegen dichtung .

Das wäre meine ersten getanken