Mein Vectra B wird viel zu warm!

[Ichderdu]

Hallo zusammen,

Seit ein paar Tagen habe ich ein Problem mit meinem Vectra. Und zwar für ich nach hause und hatte Plätzlich eine Temperatur weit im Roten Bereich. Als ich dann in den kühlwasserbehälter geguckt habe war gar kein Wasser mehr drin. Also habe ich gedacht, Wasser rein und es geht wieder.

Ja aber falsch gedacht. Wasser ist jetzt genug drin aber der Motor wird immer noch viel zu warm. Wenn ich so ca 10 Kilometer unterwegs war dann ist der Motor im roten Bereich. Vielleicht läuft der Kühler nur im kleinen Kreis oder die Wapu ist hin. Oder aber ich habe Luft im Kreislauf. Wie kann ich also weiterhin vorgehen, damit ich auch wieder richtig mit meinem Wagen fahren kann.

 

[Iceman]

moinsen.

kann sein das dein thermostat defekt ist. aber eigentlich wenn es defekt sein sollte. müsste die temperatur aber gar nicht steigen. habe ich mal gehört.

aber so wie du es beschreibst. hatte ich es auch mal. bloß beim anderen fahrzeug. und bei mir war es das thermostat. dann läuft dein wagen nur auf den kleinen heizkreis. so wurde es mir damals in der werkstatt erklärt. und beim wechseln des thermostat war es wech.


mfg stefan

 

[exciter]

Könnte auch gut die Kopfdichtung sein.
Wenn das Wasser mit der Zeit immer verschwindet und er ned leckt, muss es ja verbrannt werden.

 

[Iceman]

das könnte auch seien. schraub doch einfach mal eine zündkerze raus. und schau ob sie nass ist. so würde ich erstmal vorgehen.

wenn ja. wird ich sagen. die kopfdichtung is durch.


mfg stefan

 

[Ichderdu]

Also ich habe mir das gerade nochmal angeguckt. So wie ich das gehört habe wird im kleinen Kühlkreislauf der Kühler gar nicht benutzt oder? Das Wasser fließt nur durch den Kopf und den Ausgleichsbehälter.

Das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter ist so dunkelgrau bis schwarz aber es setzt sich kein Ölfilm an der Oberseite ab. Es scheint mir auch kein weiteres Wasser zu verschwinden. Ich bin jetzt so circa 100Km gefahren und das ist immer noch gleich voll.

Was mir jedoch mit dem Thermostat auch komisch vorkommt ist, dass bevor der Wagen auf einmal so warm wurde, immer nur gar keine bis so ca 75° angezeigt wurden und dann auf einmal halt jede Menge.

 

[Silver Arrow]

Das hört sich schwer nach Thermostat an!

Schnapp dir mal jemanden und lass den Wagen im Stand laufen bis er über 82°C kommt.
Einer guckt dabei auf die Kühlwasseranzeige un der andere fasst den dicken Schlauch an,welcher vom Motorblock zum Kühler geht.
Wir dieser Schlach nicht warm wenn die Kühlwassertemperatur über 82°C steigt,dann is das Thermostat im Eimer!

 

[Ichderdu]

So ich bin heute nochmal gefahren bis der so 105° hatte dann habe ich mal an den oberen dicken Schlauch gefasst. Der war so heiß, dass ich mich fast verbrannt hätte. Der untere dicke Schlauch an Kühler war aber gerade mal Handwarm. Also ziemlich kalt. Ich weiß jetzt nicht ob der Kühler so gut ist oder ob da gar kein Wasser durch läuft. Außerdem habe ich festgestellt, dass das Kühlwasser im Ausgleichbehälter immer noch ganz kalt war. Das spricht doch ebenfalls für keine Wasserzirkulation oder?

Dann kann also doch nur der Kühler dicht sein oder die Wasserpumpe nen Schaden haben oder?

 

[Silver Arrow]

Hey,

nur den oberen Schlauch beobachten!
Der sollte erst warm werden wenn die Wassertemperatur nach Anzeige über 82°C geht!
Also der jeniger der im Auto sitzt sagt bescheid wenn die Nadel über die 80 geht und der andere hällt den Schlauch fest und sollte dann erst eine Erwärmung feststellen!
Falls nichts festzustellen ist,dann weißt das auf ein Defekt des Thermostats hin!

Die anderen Leitungen dürfen kühler sein,die kommen vom Kühler und sind somit kälter!
Der Ausgleichsbehälter hat mit der Zirkulation nix zu tun,da fließt nur Wasser rein was durch die Wärmeausdehnung zu viel ist bzw. wenn der Motor kalt ist fließt es zurück.
Sollte aber schon bisschen Temperatur haben!

 

[Turnfather]

1)
Wasserpumpe checken lassen
2)Motodichtungen checken lassen
(Selbst-diagnose duch Motorwäsche und Beobachten der evtl.Leck-stellen...)
3)Temperaturfühler checken-->wenn ok: Dann Elekronik checken,usw,usw

Geh systematisch vor...

 

[Ichderdu]

So habe den Vectra mal in die Werkstatt gebracht, da ich vermutete, dass das die Wasserpumpe ist, da der Motor Geräusche gemacht hat und die immer lauter geworden sind in letzter Zeit.

Der Meister hat dann die Wasserpumpe ausgebaut und siehe da das Flügelrad hatte keine Flügel mehr und war total zerfetzt. Naja habe jetzt ne neue Wapu und alles geht wieder.

Aber danke für eure Hilfe!!!