Lüftungselektronik spinnt

[Chris.T]

Nabend!

Ich hab ein Problem mit meiner Klimatronik.
Und zwar habe ich das Problem das sich die Lüftung nur sporadisch einschaltet wenn ich das Gebläse auf 8 stelle.
Stelle ich es auf 1,2,3,4,5,6 oder 9 pustet es immer Fleißig so wie es sein soll.
Nur bei Stufe 8 pustet es nur ab und zu mal für ein paar Sekunden un dgeht dann wieder aus.
Kann es sein das da die Platine oder sowas kaputt ist?
Die Stecker habe ich soweit überprüft. Die scheinen alle ok zu sein.
Kein Wackler und alle haben Kontakt.

Es ist auch unabhängig davon ob ich die Klima auf normal oder auf Eco betrieb hab. Genauso ist es egal ob die Lüftung auf Fußraum oder Scheibe / A-Brett gestellt ist.

Wie kann ich dem Fehler herrausfinden? Oder sollte man den Wagen lieber zu Opel geben (ist noch garantie drauf)

(Vectra b, 2.0DTI, bj,2001)


gruß
Chris

 

[vectraschlumpf]

Hallo,

Wenn noch Garantie drauf ist, dann würd' ich die auch nutzen.

 

[Chris.T]

ja, garantie ist noch drauf.
Nur wollte ich nicht wegen einer Kleinigkeit wieder zum FOH rennen.
dann ist das Auto immer nen Tag weg und ich muß Bus und Bahn fahren. Und das ist für mich ungefähr so schlimm wie Teeren und Federn auf´m Marktplatz! I HATE IT


Wenn´s keine Kleinigkeit ist komme ich da wohl nciht drum rum

 

[StyLopath]

Hört sich für mich so an als wäre einfach der Schalter für das Gebläse Kaputt (kalte Lötstelle oder ähnliches).
In dem Fall wäre die Aktion mit einem neuen schalter erledigt.

Wegen dem Verzicht aufs Auto: Bei einem Fahrzeug mit Garantie würde ich mit dem FOH reden und ihm sagen dass er

a)dir ein ersatzfahrzeug bereitstellt (müsste auch durch die Garantie gedeckt sein)
b)einen Termin vereinbart und das Auto unmittelbar repariert (dann dürfte es nach max. einer Stunde fertig sein.


MFG

 

[Timo26]

hallo,

das problem hatte ich auch, lüftungsvorwiderstand im eimer.den widerstand kannt du auch einzeln tauschen lassen.
bei mir wurde der komplette gebläsemotor+widerstand getauscht, kostenpunkt knapp 300 €.

TIP: man muss den Gebläsemotor auch mit tauschen auch wenn dieser noch "funktioniert" - er zieht aber zu viel Strom - dadurch fliegt dann der Gebläseregler (wird zu warm).

vectra b 2,2dti bj. 2002 mit klimaautomatik.