Duplex-Anlage selbst bauen

[DJ Deathwork]

Hallo Zusammen,

Ich möchte mir eine Duplex Anlage selbst bauen!

Geplant ist es alles Selbst zu Schweißen in Edelstahl.

Als Endschalldämpfer möchte Ich einen Magnaflow nehmen

und zwar mit der Enrohrvariante mit 2x90 (habe ein Bild hinzugefügt)

Der Magnaflow ist ein universal Schalldämpfer mit EG-Genehmigung

für viele Fahrzeuge so auch für den vectra B aber nur als Solo.

Kann mir da wer weiter helfen erleichtert es das Abnehmen bei Tüv?

Und was ist eure Meinung zu der Idee?

 

[Michablitz]

AW: Duplex Anlage Selbst Bauen

Selbst bauen ist doch ganz OK...

Find aber 2 von den Pötten etwas zu dicke am Heck vom Vectra B

Fahr zum nächsten TÜV, Dekra oder so und such dir da einen Ansprechpartner.

Erzähl dem was du vor hast und was du dabei beachten und einhalten sollst, ist whrscheinlich das beste

 

[DJ Deathwork]

AW: Duplex Anlage Selbst Bauen

Selbst bauen ist doch ganz OK...

Find aber 2 von den Pötten etwas zu dicke am Heck vom Vectra B

Fahr zum nächsten TÜV, Dekra oder so und such dir da einen Ansprechpartner.

Erzähl dem was du vor hast und was du dabei beachten und einhalten sollst, ist whrscheinlich das beste

Hi Michablitz,
als Tipp schau dir meine Heckstoßstange in meiner Halle mal an,
dann sieht das wieder ganz anders aus, finde Ich

 

[NUbbad]

AW: Duplex Anlage Selbst Bauen

AAAAAAAAAAAlso,

Duplex selst bauen eigentlich kein prob.Mein TÜV würde sie abnehmen, wenn die Bauart stimmt. Es gibt 2 Varianten (vorraussetzung ist Auspuffteile mit Zulassung

1. Mitteltopf dann Endtopf auf Originalseite, abgang zur rechten seite am Endrohr rausgehen lassen und auf dieandere seite verlegen.

2. Mitteltopf und dann abgang zu ESD auf links und mittels Y-Stück auf ESD auf rechte seite.

Dann ist das kein prob, man darf nur nicht bei der Variante 1 vor dem ESD abgehen, weil dann die abgaswerte nicht stimmen, laut tüv

Heiko

 

[---ICH---]

ja solltest halt mitm tüv abklären aber is im den sinn dann nicht selbst gebaut bei der auspuffanlage gehts ja um die innerenwerte des msd und esd wenn dueine selber baust dann kannst du den sound einstellen weil im auspuff ist ja ein rohr und da sind löcher oder schlitze... und so kannst dein sound so einstellen wie du willst nur einfach ist es nicht! kauf dir doch einfach eien duplex anlage mit tüv oder abe und gut ist oder willst die selber bauen?

 

[DJ Deathwork]

ja solltest halt mitm tüv abklären aber is im den sinn dann nicht selbst gebaut bei der auspuffanlage gehts ja um die innerenwerte des msd und esd wenn dueine selber baust dann kannst du den sound einstellen weil im auspuff ist ja ein rohr und da sind löcher oder schlitze... und so kannst dein sound so einstellen wie du willst nur einfach ist es nicht! kauf dir doch einfach eien duplex anlage mit tüv oder abe und gut ist oder willst die selber bauen?

Ich will die selber Bauen!
Da Ich die Endschalldämpfer von Magnaflow haben möchte
die gibt es jedoch nicht als Duplex für meinen,
Beim Kauf habe Ich auch ein problem,
habe eine sport-komplettanlage von Lexmaul drunter
und sämmtliche Duplex die Ich finde sind für Serie angefertigt.
und wenn die extra ANgefertigt wird bezahle Ich genau so viel
als wenn Ich sie Selber Baue und zusammen Schweiße
nur das Ich bei eigenbau selbst Endscheiden kann

 

[André Berger]

Hallo, dein Thema finde ich sehr interessant, denn wenn du die Suchfunktion benutzt wirst du sehen, dass ich schonmal die gleiche Idee hatte. Ebenfalls mit Magna Töpfen .
Ich habe als Begründung, warum ich keine gekaufte will ist, dass immer aus dem Linken Rohr mehr Abgase als aus dem Rechten kommen, das Abgasverhalten durch zig Winkel und Ecken total besch... wird und weil Kaufen kein Tuning ist.
Ich hatte ebenfalls die Idee meine Abgasanlage hinter dem Mitteltopf mit einem Y-Rohr zu trennen und dann mit zwei Rohren zu je rechts und links zu einem Topf zu gehen. Es treten nur zwei Probleme auf:
1: Nach der Y-Trennung sind die Wege zu den Töpfen unterschiedlich lang. Das gibt wieder ein besch.... Abgasverhalten. Mir geht es nicht um Klang, sondern um Leistung
2: Und das is noch das schlimmste: Die Ersatzradmulde ist im Weg.

Mein Vectra ist ja gerade im Komplettumbau und ich habe folgendes Überlegt bzw. schon umgesetzt.
Meine Ersatzradmulde habe ich enfernt.
Meine Edelastahl GR A Anlage habe ich bündig hinter der Hinterachse abgesägt.
Dort kommt ein Y-Rohr dran. Hinter dem Y-Rohr je ein Flexrohr und von dort aus mit zwei diagonalrohren und je einem leichten Winkelstück an die Endtöpfe.
Die Endtöpfe werden mit Gummielastomeren an die Längsträger der Karosserie geschraubt. Deshalb auch die Flexrohre um die Beweglichkeit der Anlage zu gewährleisten.
Was Leistungstechnisch auch ganz wichtig ist. Du kommst aus einem 63.5er Rohr. Wenn du jetzt in zwei weitere 63.5er Rohre gehst hast du fast keinen Staudruck mehr, da du ja durch den Doppelten Rohrdurchmesser ins "leere" bläst.
Ich gehe in zwei 50mm Rohre um einen Staudruck zu gewährleisten.
Ist natürlich abhängig von deiner Motorisierung.
Ich fahre nen gemachten 3.0 V6 Sauger.

Gruß André