C20XE mit M2.8 oder mit M2.5 in C20NE? Umbauprobleme??

Diskutiere C20XE mit M2.8 oder mit M2.5 in C20NE? Umbauprobleme?? im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo, hab nen 2 lidda, sprich nen c20ne. Will nen 16V reinpflanzen. Könnte vielleicht billig an nen c20xe mit M2.8 kommen. Gibts da irgendwelche...
DannyE30

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Hallo, hab nen 2 lidda, sprich nen c20ne. Will nen 16V reinpflanzen. Könnte vielleicht billig an nen c20xe mit M2.8 kommen. Gibts da irgendwelche Einbauprobleme zwecks Kabelbaum oder ist es einfacher nen c20xe mit M2.5 reinzuhauen?
 
Caprigelber Vectra

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Moin

ist beides kein Problem

die einzigen Unterschiede : 2.5 Motronic hat noch einen Zündverteiler und Zündspule

2.8 hat ein Zündmodul
 
Micha2

Micha2

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Hallo,

ich hab meinen ne gegen ne xe ausm Kadett E getauscht, jetzt geht nix mehr. Garnix mehr. Kabelzeug ist nicht mein Ding und jetzt steh ich da.....:nein:

Micha
 
DannyE30

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Das wird schon wieder mann! Musst halt rumprobieren! Hab auch viele Probleme bei meinen Autos gehabt. Bin zwar auch oft fast verrückt geworden aber nach langer Suche und langem Probieren gings dann doch immer irgendwann!
 
Caprigelber Vectra

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Hi

ihr müsst schon den 16v Kabelbaum (der wo das Motorsteuergerät dran hängt im Beifahrerfußraum) mit dem Amaturenbrett Kabelbaum des C20NE im Beifahrerfußraum verbinden.

Alle Kabelfarben die im 16v Kabelbaum drin sind müssen mit den gleichen Kabelfarben im NE Kabelbaum verbunden werden.
 
Micha2

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...ja am Stecker sind noch paar Kabel übrig. Muss ich dann vom Fußraum paar neue hoch ziehen???

Micha
 
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