Opel Vectra C abgasanlage vom 2,5 auf einen 3,2

[jürgengts]

hallo
hab im netzt gelesen das es möglich ist ohne grosse umbauten die abgasanlage inkl krümmer von einem v6 mit 2,5 bj 96 usw am 3,2 v6 vom c vectra zu verbauen .
hat da jemand erfahrung da ja die krümmer kats einiges an leistung weg nehmen .

 

[Panki 2000]

Ich denke nicht das die Abgasanlage vom Vectra B an den Vectra C passt

 

[Blitzengel]

nee da passt garnichts da du ja beim Z32SE Vorkats und 4 Lambdasonden hast. ( Also 3 mal Kat)

Beim X25XE hast du nur einen Hauptkat und 2 Lamtasonden! Mit den sachen kannst du die abgasnorm nicht halten und fällst duch die AU und deine MLK geht auf und der Motor läuft nicht richtig da 1 Lambdasondenpaar fehlt.

Beim Z26SE aus dem Vectra B könntest du vielleicht glück haben und die Krümmer mir den Vorkats passen beim C Vectra , aber das Hosenrohr wird bestimmt nicht passen, von der länge her und dem Platz wo denn der Kat unter dem Auto sitzt . Der Vorschalldämpfer und Endschalldempfer wird bestimmt net passen von der Aufhängung und der länge her ?!

Wieso willst du denn ne Abgasanlage vom 2.5er Vectra B unter nen Vectra C 3.2 packen. Die vom Orginale 3.2er wird auch bestimmt nen größeren Druchmesser haben als die vom Vectra B V6.

 

[Caravan-Cruiser]

klar passt die abgsaanlage (also zumindest Krümmer und Hosenrohr)vom x25xe Vectra B an den z32se vom Vectra C. Es kann maximal sein, dass er das Hosenrohr kürzen oder verlängern muss.....

Allerdings, wie schon angesprochen, hast du dann ein Problem beim Tüv.
Einen z26se gibt es nicht! Der heisst y26se und auch die Teile würden passen, jedoch bringen dir die nix, da der auch 3 Kats und 4 Lambdas hat. Falls du es dennoch testen willst, kannst du meine Krümmer und das hosenrohr gern käuflich erwerben

 

[djcroatia]

Ich denke nicht das die Abgasanlage vom Vectra B an den Vectra C passt

fahrt mal nach Kroatien oder Bosnien&Hercegovina, da passt sehr sehr vieles. Not macht eben erfinderisch .

Aber wie bereits gesagt, spätestens beim nächsten TüV-Besuch wirst du Probleme bekommen.

 

[Schubbie]

Das Hosenrohr mit Kats ist zwischen Vectra B Y26SE und Vectra C Z32SE meines Wissens identisch. Ich wollte ein meinem Z32SE im Vectra B die Z32SE Teile verbauen und beim vergleichen von Bildern und messen der Durchmesser glich soweit alles.
Und beim X25XE hat man halt das Problem, dass man die AU nicht schafft oder kann man alle Lamdasonden einfach an einen Kat setzen? Nur da guckt der TÜV denke ich auch blöd, wenn er 2 Paare an einem Kat sieht. Sollte dann aber auch passen, bis auf ggf. die Länge um wenige Zentimeter und der Flansch zum Mitteltopf könnte anders sein.

 

[Stiffler]

hat man aber noch das problem das die krümmer vom x25 noch löcher für die agr haben.

 

[Schubbie]

Löche haben die angenehme Eigenschaft, dass man die schließen kann. Wenn ein Gewinde drin ist, sogar noch leichter. Und ich glaub, es gibt auch Edelstahl-Fächerkrümmer ohne diesem Loch oder? Wie siehts denn mit den Krümmern vom C25XE aus? Sind die auch gleich mit denen vom X25XE?

 

[Panki 2000]

Das C Hosenrohr hat die selben Löcher. Der 2.6er hat doch keine Löcher weil beide Sonden oben vor und hinter dem Vorkat sitzen oder? Hab noch keins vor mir liegen gehabt.

 

[Schubbie]

Moin, sprichst du jetzt vom Vectra C oder C25XE? Der Y26SE hat kein AGR, ich denke nicht, dass die es beim Z32SE wieder eingeführt haben.

 

[Panki 2000]

Ich meinte das C25XE Hosenrohr