Opel Vectra B 2.0 DTI (X20DTH) Öl am Turbo

[ale]

Liebe Vectragemeinde,

auf der Suche nach einem Diesel mit DPF bin ich in der Nachbarschaft auf einen Gebrauchten Kombi Bj 1998 gestoßen, der mit CD Ausstattung und 170tkm ganz gut dasteht. Für 3500,- ist er nicht geschenkt, hat aber den DPF (von HJS) erst kürzlich eingebaut bekommen und ist 1.Hd und scheckheftgepflegt.

Leider habe ich im Motorraum gesehen, dass im Bereich der Motorentlüftung bzw. des Laders irgendwas zischt und Öl austritt, das sich auf dem Lochblech darunter sammelt.

www-Suche ergibt irgendwas zwischen Turboladerdefekt und Leckage an de Entlüftung. Ich möchte natürlich ungern demnächst einen neuen Turbo brauchen

Könnt Ihr mir ein paar Erfahrungswerte oder Tipps beisteuern?
Ist die Motorisierung gut für Km-Leistungen jenseits der 250tkm, oder werden mich üblicherweise die Probleme recht schnell einholen?

Gibt es noch Standart-Schwachstellen, auf die ich unbedingt achten sollte?

Für Eure Mühe kurz zu antworten sehr dankbar grüßt aus FfM
ALE

 

[_GTS_]

Halloo erstmal..^^

Also wenn ich du wäre....würde ich erstmal die welle des Laders auf Spiel prüfen...Denn es könnte sein das der Turbo Öl mit in den Brennraum zieht und es auf Dauer ungesund ist für den Motor....wenn es der Fall ist...FINGER WEG wenn du dich nicht damit rumschlagen willst im nach hinein...

Asso und ich würde alles so n bissen abchecken beim Kauf...Je nachdem obs Möglichkeiten gibt das auto auch mal von unten zu sehen..

MFG

 

[ale]

Halloo erstmal..^^

Also wenn ich du wäre....würde ich erstmal die welle des Laders auf Spiel prüfen...
MFG

moinsens!

mhhh
die welle auf spiel prüfen, o.k.,
aber wie?
die sollte ja mittig in strömunsrichtung im lader liegen, oder?
wie kann ich da etwas ohne ausbau überprüfen?

greetz,
ale

 

[_GTS_]

Beide Schläuche die am Turbo rangehen abnehmen(da kommst net drum herum wenn prüfen willst) und denn von beiden Seiten die Welle hin und her Jackeln...die muss bombig sitzen...also kein Spiel haben....


MFG GTS

 

[ddkAh]

Deine Beschreibung vom Fahrzeug klingt ganz gut allerdings ist der Preis viel zu hoch.

Such mal im Netz, da findest du einen 2001 2.2 DTI mit DPF und allem Pipapo mit ca. 120tkm für gute 4000€.

Und sobald du nur den geringsten Zweifel am Turbo hast, würde ich die Finger von lassen.