Z19DT Motorschaden

[Opäl]

Guten Tach! Mein Vecci lief urplötzlich nur noch auf drei Zylinder, nach diversen Test der Injektoren, hoffte ich auf einen Ventilschaden und demontierte den Zylinderkopf. Nach Sichtprüfung der Ventile, die i.O waren, widmete ich mich den Kolben und siehe da..... der Kolben vom 2.Zyl hat einen Riss! Also muss jetzt wohl ein anderer Motor her. Bei mir meldete sich eine Firma Euro Motors aus Düsseldorf und bot mir einen Motor komplett zusammengebaut mit Zylinderkopf an, der aus Opel Werks Testfahrzeugen stammt mit 10000KM unter 2000 Euronen! WOW denke ist ein geiler Deal, wenn man sich die Preise beim FOH anschaut.

Nun zu meiner Frage: wer kennt diese Firma und hat mit dieser Erfahrungen gemacht? Verkauft das Werk seine Testfahrzeugmotoren überhaupt? Sind diese Motoren mit speziellen Kennbuchstaben versehen? Auf was sollte man noch achten? Klar garantiert mir die Firma die Kilometer, aber heutzutage sollte man ja vorsichtig sein, da ich diesen Motor gerne auf 150Ps chippen lassen will.

Für Eure Antworten bedanke ich mich schon mal!

Grüße

 

[matthias85]

Guten Tach! Mein Vecci lief urplötzlich nur noch auf drei Zylinder, nach diversen Test der Injektoren, hoffte ich auf einen Ventilschaden und demontierte den Zylinderkopf. Nach Sichtprüfung der Ventile, die i.O waren, widmete ich mich den Kolben und siehe da..... der Kolben vom 2.Zyl hat einen Riss! Also muss jetzt wohl ein anderer Motor her. Bei mir meldete sich eine Firma Euro Motors aus Düsseldorf und bot mir einen Motor komplett zusammengebaut mit Zylinderkopf an, der aus Opel Werks Testfahrzeugen stammt mit 10000KM unter 2000 Euronen! WOW denke ist ein geiler Deal, wenn man sich die Preise beim FOH anschaut.

Nun zu meiner Frage: wer kennt diese Firma und hat mit dieser Erfahrungen gemacht? Verkauft das Werk seine Testfahrzeugmotoren überhaupt? Sind diese Motoren mit speziellen Kennbuchstaben versehen? Auf was sollte man noch achten? Klar garantiert mir die Firma die Kilometer, aber heutzutage sollte man ja vorsichtig sein, da ich diesen Motor gerne auf 150Ps chippen lassen will.

Für Eure Antworten bedanke ich mich schon mal!

Grüße

Scheint ne große Firma zu sein, laut Selbstauskunft!
Naja, es stimmt wirklich, das Automobilhersteller ihre Autos zur Verschrottung bringen nach den Testzwecken und somit denke ich das es sein kann, das Motoren von den im Umlauf kommen!

 

[Opäl]

Danke für deine Antwort. Wenn man sich aber die Homepage anschaut, zeugt das nicht gerade von Professionalität. EUROMOTORS - Mindestens 600 Motoren, 600 Getriebe, 400 Zylinderköpfe

 

[djcroatia]

Du musst aber bedenken, dass diese Fahrzeuge und die Motoren sehr geprügelt worden sind.

U.a. Minus 20 Grad draussen, Motor starten und sofort Vollgas. Die ganzen Redakteure interessiert es doch nicht was mit dem Wagen passiert, er bleibt ja nur 1-2 Wochen bei denen.

Immer wieder vollgas, knallhart herunter bremsen, Reifen halten keine 3.000 KM manchmal, voll beladen und was sonst noch so alles in den Testalltag kommt.

 

[Opäl]

Dann würde unter diesen Umständen 10000KM Laufleistung in etwa 120000KM bedeuten!?

 

[iCE-tEA]

kannst den defekten kolben ned tauschen? meinste ned das das billiger kommt? der kopf hat ja nichts abbekommen oder seh ich das falsch?
darf man fragen was der motor runter hatte?

 

[Opäl]

Der Mot hat 169tKM runter, allerdings viel Autobahnkilometer, das sieht man an den div. Teilen. Echt voll i.o.

Ausserdem weiß ich halt net, was die Kurbelwelle abbekommen hat.

 

[Micha0670]

Hi Opäl,

ich weiß ja nicht wo du herkommst, aber wenn diese Fa. Euromotors für dich im Einzugsgebiet liegt dann kannst du auch, quasi gegenüber, auf der anderen Straßenseite, bei Auto Beier nachfragen (Autoverwertung AVB Beier GmbH). Da sind dann wohl eher Unfaller von Privatleuten die wahrscheinlich besser mit den Motoren umgegangen sind als irgendwelche Testfahrer...

LG,
Michael

 

[djcroatia]

Da sind dann wohl eher Unfaller von Privatleuten die wahrscheinlich besser mit den Motoren umgegangen sind als irgendwelche Testfahrer...

Dann würde unter diesen Umständen 10000KM Laufleistung in etwa 120000KM bedeuten!?

kann da Michael nur bestätigen, es lohnt sich bestimmt mehr. Aber wie immer, Ausnahmen bestätigen die Regel.

Gruss
Mirko

 

[Opäl]

Habe mich entschieden, dass ich mein Kurbeltriebgehäuse (Rumpfmotor) einer super Firma, hier bei mir in der Nähe, auf den Tisch legen werde. Hohnen, neue Kolben mit Übermaß,
sämtliche Lagerflächen der Kurbelwelle überarbeiten und neu lagern und Pleul checken. Zylinderkopf planen und Ventile einschleifen , Ventilschaftdichtungen erneuern und Nockenwelle checken. Außerdem werde ich noch die Injektoren bei denen auf den Prüfstand setzten lassen, gerade die Injektoren sind sehr wichtig, wenn diese nicht 100%ig arbeiten und ein schlechtes Spritzbild haben kann dies auch zu einem Motorschaden führen. Dann werde ich den ganzen Schraubenhaufen wieder zusammenfügen und dann den Motor wieder einbauen. Dann weiß ich 100%ig das der Motor i.O. ist und muss mir keine Geschichten von irgendwelchen Motorvercheckern über die KM-Laufleistung anhören. Opel hat mir ja die Maschine für über 6000,--Euronen angeboten , dass werde ich weit unterbieten können.

Ich denke, dass ich das Schiffchen ganz gemütlich mit seinen 120Ps über die Straßen rollen lasse. Wenn ich dass Projekt beendet habe, werde ich über die Preise und den Erfolg meiner Bemühungen berichten. Vielleicht werde ich für meine "Forumsbrüder" einen besonderen Service in dieser Sache anbieten.

 

[Koni]

Hast du vielleicht mal ein Bild von dem Riss? Würde mich mal brennend interessieren wie das aussieht!

 

[Opäl]

Hast du vielleicht mal ein Bild von dem Riss? Würde mich mal brennend interessieren wie das aussieht!

Hallo, leider gerade nein. Motor ist gerade beim Bohren und Honen. Wenn ich die Altteile mitnehme dann werd ich den Kolben fotografieren.

Greets