springt nimmer an !!

[badboymb]

hy leutz hab schon wieder ein problem =(

mein vectra ging wärend der fahrt aus und nicht mehr an bis heute hab ich ihn nimmer anbekommen und bevor er aus ging hatte er leistungs verlust da ging nix mehr wenn mann aufs pedal gedrückt hat =(

leerlaufsteller ist neu luftmengen messer ist getauscht benzinpumpe ist getauscht benzinpumpen relee ist neu ich weiß langsam echt nicht mehr was es noch sein kann vieleicht hatte einer das gleiche problem???

helft mir bitte !

auto ist ein vectra 2000 mit c20xe motor

 

[Lars@4x4]

hm die elektronic geht aber noch?

vielleicht hast irgendwo nen kurzschluß oder so

 

[malSehn]

dein zahnriemen wird wohl übergesprungen sein. beim xe wird dann idr. im kopf alles platt sein hauptgewinn.... tut mir leid für dich, falls es das sein sollte, hört sich von den symptomen aber so an

 

[badboymb]

zahnriemen hat erst 30 tausent und das ist jetzt schon das dritte mal das er ausgegangen ist deshalb so viele ersatz teile
motor hatte bisher noch nix

 

[badboymb]

ich dennke schon auch an elektronik aber ich weiß nicht was es sein soll bleibt eigentlich nur noch verteiler und zundspule übrig =( weil sprit und luft bekommt er ja

 

[Vecci Driver]

mach ja praktikumj aber bei vw deswegen weiss ich nicht ob meine aussagen bindend sind oder gar stimmen. also es kam en audi 80 in die halle und da war der verteilerfinger im zünverteiler durchgeschmort oder abgebrochen, gewechselt, ging wieda an und schnurrte wieder. wie gesagt ich garantiere für nichts und übernehme keine haftung auf schäden!!

kannst ma schaun


;-)



gruss

 

[H-Opelhase]

Ich weiß es nicht genau vom Vectra (noch nicht) aber er sollte ja nen Drehzahlsensor für Zündung und Einspritzung haben. Die sind bei den meisten Autos bei der Kurbelwelle angebastelt. Habs bei nem Alfa schonmal gehabt,dass der falsche bzw. keine Signale gegeben hat.

Aber da gibt`s auch noch viele andere mögliche Fehlerquellen. So blöd es sich anhört,da hilft nur systematische Fehlersuche.

Gruß Lars

 

[Bornie]

Hallo!
Würde auch wenn es nicht gut ist für den kat, den wagen Versuchen durch anschieben an zu bekommen. Falls er dan angeht weist duschon einmal nicht der zahnriehmen.Anlasser macht aber Krach????
Würde nach deinem Symtohmen auch Zahnriehmen Rutscher sagen meine Freundin ist mit meinem Wagen auch bis nach Hause gekommen da nach ging er auch nimmer an.
Wollen wir mal nicht hoffen alle Feinsicherungen schon Kontrolliert sowie Unter Druck schläuche.

 

[malSehn]

verteiler kannste ja ganz einfach als fehlerquelle ausschliessen: schau, ob die zündspule lädt (bei defektem verteiler kein erregerstrom, zündanlage tot!) alles andere würde er zumindest noch kommen und dann halt besch*** laufen (wenn es z.b. nur kappe/läufer oder kabel wären z.b.).. genauso kw-sensor dann dauert das anlassen ne weile und er geht u.u. auch gleich wieder aus, aber man müsste ihn schon noch anbekommen!

 

[badboymb]

wie sehe ich ob die zundspule lädt?? ja der anlasser dreht durch ganz normal nur anspringen will er nicht =(

spritt kommt aber irgenwas stimmt nicht kann es nicht doch ein defektes kabel sein aber bei mir ist der ganze motorraum verbaut da kommste ja niergends wirklich hin =(

 

[malSehn]

ziehst mal n zündkabel ab, legst es gegen masse (ggf. nen schraubenzieher reinstecken und den auf masse legen, aber blos nicht mit den fingern anpacken, hochspannung!) udn lässt jemanden starten! dann müsstest du funken sehen! wenn nicht -> kein saft drauf!

 

[vectra a freak]

Ich berichte mal die >Fehlersuche aus meine Jugend beim Moped bastel,

du schraubst eine Zündkerze raus und steckst die in den zündkerzenstecker, also ganz normal, dann hälst du die Zündkerze mit dem Steg unten auf den Zylinderkopf oder irgenwo wo masse ist! und dann soll mal jemand versuchen den Motor zu starten, dann siehst du schonmal ob ein Funke kommt!

ist die leichteste Lösung ohn eirgendwelche Kabels abzumachen.....

Wenn das funktioniert dann lass ihn nochmal kurz leiern(Anmachen, versuchen) und wenn er dann net anspringt baust du die Zündkerze nochmalk aus und schaust ob sie nass ist oder nicht!
Wenn sie nass ist stimmt was mit der Zündung nicht, wenn sie nicht nass ist komm logischer Weise kein Sprit und du kannst nach anderen Ursachen forschen...


Viel Glück

 

[Chriss]

Hallo,

ich hatte dein Problem auch !!!
Ich mußte den Kurbelwellensensor tauschen und das Kabel vom Steckverbinder bis ins Steuergerät neu Wickeln da ich 2 Kabelbrüche hatte.Waren genau die selben Synthome wie bei dir.Nachdem ich das alles gemacht hatte lief er wieder wie ne eins !!!

Hoffe ich konnte dir helfen

Gruß Chriss

 

[badboymb]

also bisher hab ich rausgefunden das die zündspule strom bringt aber die zündkezen bekommen keinen ich tipp mal auf den zündverteiler weil der stecker auch so komisch wakelt ich weiß nur nicht ob er deshalb auch leistungsverlust haben könnte befor er ganz ausgegangen ist ich werd den jetzt mal wechseln und vieleicht wars ja der verteiler hoff ich jedenfalls =)
sag dann bescheid obs funktioniert hat oder nicht