Schroth-Gurte

[Chris~77]

Hab mir da mal was überlegt:

Immer wenn ich an einer leichten Steigung parke, kann ich mich erst anschnallen, wenn ich das Auto gerade gesetzt habe. Sonst sind die Rollen ja gesperrt.
Nun würde ich gerne diesen Neigungsensor mit einem Taster überbrücken.
Steh am Berg, Zündung ein, Automat sperrt, Taster betätigen und anschnallen.
Würde einen Taster nehmen, da ich eine versehentliche Dauerüberbrückung wie bei einem Schalter vermeiden will.

Was haltet Ihr von so einer Schaltung?

oder


Chris

 

[Bad-Guy]

gegenfrage: wie willstd u dich anschnallen wenn du den knopf gedrück halten musst?
also ich hatte auch mal schroth und brauchte dafür immer zwei hände.
ich würde dir eine kleine schaltung empfehlen.
über ein relais das mit dauerplus und zündungsplus arbeitet.
so solls arbeiten:
wenn der motor aus ist wird die gurtautomatik überbrückt. sobald das zündungsplus anliegt arbeitet die gurtautomatik wieder. ist vom aufbau recht simpel. und wenn du keine ahnung hast dann mal ich mal einen schaltplan.
aber so vom prinzip her wäre das die angehmste lösung

 

[Chris~77]

Da hst Du schon recht, nur wenn ich bei ausgeschalteter Zündung den Kontakt überbrücke, dann hab ich ja immer Spannung an der Rolle. Das wollte ich vermeiden, da die Batterie sonst entladen wird.
Ich habe bei mir nur bei eingeschalteter Zündung Spannung am Schroth.
Es würde gehen, wenn ich bei eingeschalteter Zündung den Kontakt überbrücke und bei Laufendem Motor wieder freigebe. Bin mir nicht sicher ob das gut wäre, da bei einem Unfall etc. und der Motor stehen blieb die Rolle wieder freigegeben würde.
Bin mir jetzt nicht sicher ob Du mir folgen kannst.

Also wäre eine gute Lösung ein Taster der ein Zeitrelais bei betätigen schaltet welches für höchstens eine Minute den Kontakt überbrückt.
Wäre techn. machbar.

Chris

 

[tobi480]

Hallo, machbar ist das auf jeden Fall. Man müsste ein kleines Teil zusammenlöten, welches so funktioniert, wie die Ausschaltverzögerung der Innenbeleuchtung. Vielleicht reicht ja sogar schon dieses Teil aus, wenn du also noch eine Innenraumbeleuchtung rumliegen hast kannst du es ja mal ausprobieren. Ich kann dir auf diesen Vorschlag allerdings keine Garantie geben, hoffe aber trotzdem dir geholfen zu haben.

gruß tobi

 

[Lars@4x4]

Relais

wie siehtn das eigentlich aus hab grad meine elektrischen rollen versetzt gehören zu den elektreischen nicht irgend ein relais dazu :) weil ich keins hab werd nicht so risch schlau draus bei schroth auffer hp

 

[zwotausender]

Hi !
Nein, sie werden ohne Relais direkt angeschlossen. Lediglich der Neigungssensor muß dran !

Gruß
Tom !

 

[Lars@4x4]

was fürn neigungssensor? wie siehtn das teil aus ist das so ein kleiner gelber kasten?

 

[zwotausender]

Genau das isser !
Der sollte, wenn Dein Wagen gerade steht, auch gerade sein !

Gruß
Tom !

 

[Lars@4x4]

nuja des teil hab ich mal wieder nicht mit dabei
wieder ne glanzleistung meines vorgängers

 

[zwotausender]

Ääh wenn Du etwas Zeit hast schau ich mal bei uns in der Halle. Ich denke ich hab noch einen !

Gruß
Tom !

 

[Lars@4x4]

kann ich an ein so ding auch 2 gurte anschließen? oder brauch ich da 2 stck muß mir eh neue adapter bestellen nächste woche

 

[zwotausender]

Ich hatte beide über einen Senor geschaltet ! Das geht problemlos !

Gruß
Tom !

 

[Lars@4x4]

ok da wart ich
sagst bescheid wenn de ihn gefunden hast bzw nicht mehr da ist.

 

[Giftzwerg]

Hi,

was sagen die Versicherungen, wenn man mit so einer Schaltung die Technik der Schroth-Gurte verändert und es passiert ein Unfall??

MfG
Stefan

 

[zwotausender]

Du änderst an der Technik mit dieser Schaltung nichts !
Wie auch ein normaler Gurt sperrt auch der Schroth Gurt wenn er ruckartig gezogen wird, egal ob der Sensor angeschlossen ist oder nicht ! Der Neigungssenor ist lediglich eine spielerei die aber nicht´s mit der eigentlichen Sicherheit zu tun hat !

Gruß
Tom !