Maximus
Mopedschrauber
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Mahlzeit erstmal
Als erstes wollte ich mal wissen wieviele Motorhalter der X20DTH hat. So spontan gesehen habe ich drei. Zwei am Getriebe und einen oben Links neben dem Domlager (Beifahrerseite)
Es gibt ja anscheinen aich Motoren die Unten rechts einen haben (X16SZR)
Hat der Diesel diesen auch noch oder nur den einen Oberen?
Des weiteren habe ich das Problem das wenn ich Gas geben ein Massives, einmaliges Klopfgeräusch habe. Oder jenachdem auch beim Bremsen. Bei diesem "Schlag" wackelt das ganze Auto. Vibrieren tut aber nix.
Habe dann mal Gang rein gemacht, Handbremse angezogen und mal geguck wie sich der Motor beim Simulierten Beschleunigen verhält, und habe gesehen das der Motor recht weit hoch kommt (ca 5-6cm
) und wenn ich dann vom Gas gehe dieser heftige Schlag entsteht
Daher meine Frage ist vorne noch ein weiterer Motorhalter oder ist der eine am Domlager ausgeleihert?
Weil vorkurzen war die Mutter von diesem Dämpfer lose und er Aluhalter ist dann hin und her gerutscht
Als erstes wollte ich mal wissen wieviele Motorhalter der X20DTH hat. So spontan gesehen habe ich drei. Zwei am Getriebe und einen oben Links neben dem Domlager (Beifahrerseite)
Es gibt ja anscheinen aich Motoren die Unten rechts einen haben (X16SZR)
Hat der Diesel diesen auch noch oder nur den einen Oberen?
Des weiteren habe ich das Problem das wenn ich Gas geben ein Massives, einmaliges Klopfgeräusch habe. Oder jenachdem auch beim Bremsen. Bei diesem "Schlag" wackelt das ganze Auto. Vibrieren tut aber nix.
Habe dann mal Gang rein gemacht, Handbremse angezogen und mal geguck wie sich der Motor beim Simulierten Beschleunigen verhält, und habe gesehen das der Motor recht weit hoch kommt (ca 5-6cm
) und wenn ich dann vom Gas gehe dieser heftige Schlag entstehtDaher meine Frage ist vorne noch ein weiterer Motorhalter oder ist der eine am Domlager ausgeleihert?
Weil vorkurzen war die Mutter von diesem Dämpfer lose und er Aluhalter ist dann hin und her gerutscht
