Opel Vectra A Öldruckanzeige überbrücken das nicht anschlägt???

[Driver79]

Hallo,
ich habe vor vom cali die zusatzanzeige einzubauen. Das problem ist das ich momentan ned an den geber rankomm. Kann man da was machen das wenn man die zündung anmacht es nicht ausschlägt.
Bitte um rat.
MFG

 

[Captain]

Hallo Driver79,

sicherlich gibt es was, ist nur alles komplizierter als den Öldruckschalter zu wechseln. Da das Tacho raus muss.

MFG

 

[Driver79]

Hallo Driver79,

sicherlich gibt es was, ist nur alles komplizierter als den Öldruckschalter zu wechseln. Da das Tacho raus muss.

MFG

Hallo,
da hast du mich falsch verstanden.
Ich habe momentan kein moos um mir nen druckgeber zu kaufen und deshalb brauch ich eine lösung das, das zusatzinstrument nicht immer auf anschlag geht.
Ich habe gehört das man den kabel von der anzeige für den druck auf masse legen kann und dann bleibt es auf null. Stimmt das??

 

[Panki 2000]

Dann warte doch mit dem Einbau, so machste jetzt und nimmst dann nochmal alles auseinander

 

[Driver79]

Dann warte doch mit dem Einbau, so machste jetzt und nimmst dann nochmal alles auseinander

Danke panki2000
aber das beantwortet nicht meine frage.
Ich brauche immer noch den passenden geber und adapter falls es ned so passt wie es sein soll laut einige aussagen im forum.
Da ich keine richtigen tipps bekomme wie und was man beim 1,8er braucht muss ich es nun mal so machen.
Und nun zu meiner frage.
Kann ich den kabel vom geber auf masse setzen das die anzeige nnicht ausschlägt bis ich den scheiss zusammen habe???

 

[grooverider]

also so auf verdacht würd ich gar nix auf masse ziehen.
da riskierstn kurzen
der geber, wenns kein schalter ist, gibt ein analoges signal (0-x Volt) aus.
ich würd sagen: klemms doch einfach von der anzeige ab?
und wenn du noch keinen geber dran hast: wieso schlägt die anzeige dann aus?

btw: müssten das ned 2 adern sein?

 

[Driver79]

also so auf verdacht würd ich gar nix auf masse ziehen.
da riskierstn kurzen
der geber, wenns kein schalter ist, gibt ein analoges signal (0-x Volt) aus.
ich würd sagen: klemms doch einfach von der anzeige ab?
und wenn du noch keinen geber dran hast: wieso schlägt die anzeige dann aus?

btw: müssten das ned 2 adern sein?

Ich such ja leider noch den richtigen geber und wart auch noch bis ichs kaufen kann. Der geber hat 2 kontakte. Einmal fürn tacho und das andere für den öldruck.
Nein vom zusatzinstrument geht nur ein kabel zum geber hin, das es auschlägt hängt davon ab das ich es an keinen geber angeschlossen habe. Das heisst zündung an und es geht auf vollem anschlag.
Anscheinend hat keiner so richtig ahnung die es schon eingebaut haben, sonst hätte ich schon längst aufgehört hier zu texten.
Ist ned böß gemeint aber einer muss doch was wissen oder???
MFG

 

[grooverider]

Ich such ja leider noch den richtigen geber und wart auch noch bis ichs kaufen kann. Der geber hat 2 kontakte. Einmal fürn tacho und das andere für den öldruck.
Nein vom zusatzinstrument geht nur ein kabel zum geber hin, das es auschlägt hängt davon ab das ich es an keinen geber angeschlossen habe. Das heisst zündung an und es geht auf vollem anschlag.
Anscheinend hat keiner so richtig ahnung die es schon eingebaut haben, sonst hätte ich schon längst aufgehört hier zu texten.
Ist ned böß gemeint aber einer muss doch was wissen oder???
MFG

also hast du uns nur die hälfte erzählt
das zusatzinstrument hat also eine spannungsversorgung (zündungsplus)

zündungsplus abklemmen bleibt zusatzinstrument aus

 

[Driver79]

also hast du uns nur die hälfte erzählt
das zusatzinstrument hat also eine spannungsversorgung (zündungsplus)

zündungsplus abklemmen bleibt zusatzinstrument aus

Ja der voltmeter und der öldruckmeter hängen zusammen.
Wenn ich es absteck dann geht garnichts aber ich will ja das de voltanzeige geht und das der öldruck nicht auf anschlag geht. Das muss doch zu machen sein. Ich kann mir nicht alles auf einmal leisten.
MFG

 

[grooverider]

was fürn hersteller sind denn deine gerätschaften?
wenn du das eine abklemmst geht das andere mit aus?
hast die in reihe geschalten?

 

[Driver79]

was fürn hersteller sind denn deine gerätschaften?
wenn du das eine abklemmst geht das andere mit aus?
hast die in reihe geschalten?

Das ist ein original zusatzinstrument com calibra und wenn man plus anschliest an zündung geht der voltmeter und der öldruck die anzeige schlägt aus.
Das verdammte teil ist von VDO. So blöde bin ich nun auch mal ned.
Und so wie ich es sehe hast du nen b vectra oder???
Also nur zur info!!! Das teil ist original oper teil und kein nachbau.