Nebelschluß und Nebelscheinwerfer

[takkman]

Hallo,
ich mal wieder

Folgendes Problem,

erstmal die Nebelscheinwerfer. Wenn ich Standlicht anmache und dann die Nebler gehen die Standlichter wieder aus! Und wenn ich das normale Licht anmache ist alles wieder an, hätte gerne das die Nebler und Standlichter zusammen leuchten.

so jetzt der komplizierte Teil.

erstmal vorweg, wo sitzen die Glühlampen für die Nebelschlußlichter, ich habe mal geguckt und habe in keinem Sockel zwei Kontakte gefunden. Und ganz oben in den Sockeln sind zweifaden Glühlampen drin aber nur ein Kontakt! HäH?

zweitens, das Kontrolllämpchen für die Nebelschlußleuchten brennt dauermäßg. In stellung "aus2 glimmt es nur so ein wenig, wenn ich die Nebler anmache brennt es hell und wenn ich die Nebelschlußleuchte einschalten will brennt es auch hell. Schalte ich das normale licht an brennt es generell hell. Egal ob Zündung an oder aus.

Hoffe ihr könnt mir helfen, habe nämlich nicht so die Zeit mich dareinzuhängen. Vielleicht kennt ja einer das Problem. Schonmal Danke.

 

[air]

Hi,
hast du die nebler nachgerüstet?

 

[takkman]

Alles orginal

 

[Klaus aus Forst]

Hallo Takkman,

Die Realität und Deine Vorstellung von der Autoelektrik gehen hier etwas auseinander.


Zu den Rückleuchten:

In dem Kontaktträger, also indem Teil wo die 4 Rückleuchten stecken, ist alles idiotensicher beschriftet. Es gibt die 3 Fassungen wo nur eine 21 Watt -Lampe hineingehört und es gibt die untere Fassung, wo eine Lampe mit 4Watt und 21 Watt - 2-Fadenlampe hineingehört.

Mit der Einführung der 4 Watt und 21 Watt 2-Fadenlampen kann man auch nicht mehr so schnell die Zuordnung zur Rücklichtbeleuchtung zur Nebelschlussleute durcheinander zu bringen.

Bei den 5 und 21 Watt - Lampen war es immer ein Problem. Viele Autofahrer haben die Lampen so gewechselt, wie sie dachten und fuhren so mit 21 Watt - Rücklicht auf den Straßen umher.

Die Gesetzeslage in der Bundesrepublik ist so, dass nur eine linke Nebelschlussleuchte erforderlich ist. Obwohl die Verkabelung es Vectras auch 2 Nebelschlussleuchten zulässt, hat man bei der Fertigung der Kontaktplatten für die Rückleuchten den kleinen Kontakt für die rechte Nebelschlussleuchte wegelassen. So wird dieser 21-Watt Lampenfaden nie im Auto angesteuert.

Bei einer Verwendung in einem anderen Land als Deutschland, ist die Ausführung mit 2 Nebelschlussleuchten jedoch möglich, da kann dieser Kontakt von Werksseite gleich vorhanden sein.

Zu der Schaltung der Nebelscheinwerfer:

Es gibt da eine gewisse Abhängigkeit in der Schaltmöglichkeit Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte und der Standlichtfunktion. Das ist jedoch Stand der Serie beim Vectra A.

Mein Rat: Kauf Dir ein anderes Auto in dem alle Lampen gleich ab Werk so funktionieren, wie es Dir gefällt.


Mit freundlichen Grüßen

Klaus

 

[Blue Crush]

Ich würde mal sagen, in deiner Elektrik ist einiges durcheinander gekommen. Wenn man das Standlicht einschaltet und danach die NSW, dann darf das Standlicht nicht einfach ausgehen. NSW leuchten beim Vectra mit Stand-, Ablend- und Fernlicht.
Wo die NSL sitzt bin ich mir nicht 100% sicher, da soll lieber ein Vectra A Fachmann was zu schreiben, aber diese leuchtet erst mit den Abblendlicht.

Hast du mal alle Sicherungen gecheckt, ob da eine defekt ist, oder ein Relais locker sitzt?

 

[takkman]

@Klaus aus Forst,

wenn ich nen Klugscheißer gebraucht hätte, hät ich mich im VW Forum angemeldet.

 

[Klaus aus Forst]

Hallo Takkman,

ich bin und werde nie Chefmechaniker sein. Ich bin auch kein KFZ - Elektriker und habe mit der Firm Opel nichts zu tun außer, dass ich 3 Opel selbst besitze und ich in der Vergangenheit weitere besaß.

Ich kann bloß eure Probleme nicht verstehen.

Das ist ganz normal, wie sich das Fahrzeug sich verhält.

Wenn du den Motor anlässt und das Teil läuft wirklich und die Lima arbeitet, wirst Du feststellen, dass Du die Nebelscheinwerfer so anmachen kannst, wie Du wist. Du braucht also kein neues Auto kaufen.

Auch nur die Nebelscheinwerfer mit Standlicht ist beim Vectra kein Problem. Das geht und ich würde mich sehr wundern, wenn das bei Deinem Vectra anders ist.

Nur ohne Lichtmaschinenunterstützung, ohne dass der Motor läuft, arbeitet die Elektrik für Dich unverständlich. Für mich nicht!

Für die Rückleuchten habe ich für Dich eine Datei erstellt.

Mit freundlichen Grüßen