Opel Vectra B Innenraumbeleuchtung und Blinker spinnen

[steve]

mahlzeit...

also irgendwie geht mir das thema strom an meinem vecci gerade tierisch auf die ketten.

neues problem:

die einstiegsbeleuchtung ( die 4 an den türen ) bleibt dauerhaft an. sie dimmt zwar ganz leicht beim öffnen der türen aber das fällt nur bei genauerem hinsehen auf. verbaut sind normale led sofitten die vorher IMMER komplett aus waren, ohne nachzuglimmen.
sie geht erst aus wenn ich das standlicht/abblendlicht einschalte. schalte ich das licht wieder aus, geht die türbeleuchtung auch wieder an.


war gerade nochmal unten. alle kontakte scheinen zu funktionieren. zumindest sieht man´s am licht wenn ich draufdrücke.
jetzt kommt nochwas dazu....

die innenbeleuchtung geht erst aus wenn der motor an ist und auch von alleine wieder an wenn der motor aus ist. egal ob ich das auto verschliesse oder nicht.
wenn der motor läuft und ich blinke blitzt die led kurz auf. wenn der warnblinker eingeschaltet wird, blinkt die innenraumleuchte bei jeden zweiten mal warnlicht mit auf.

frage mich gerade was warnblinker, stand-/abblendlicht, innenraumbeleuchtung, türleuchten, blinker und laufender motor gemeinsam haben?
sicherung ist i.o.


hat da vielleicht irgend jemand nen plan? oder ne vorgehensweise?

 

[Bochum1960]

Hört sich nach Masse-Problem an. Scheissssssssssss sucherrei

 

[transporter]

mahlzeit...

frage mich gerade was warnblinker, stand-/abblendlicht, innenraumbeleuchtung, türleuchten, blinker und laufender motor gemeinsam haben?
sicherung ist i.o.


hat da vielleicht irgend jemand nen plan? oder ne vorgehensweise?

Den Multitimer .
Der mag eigentlich keine LED Lampen im Innnenraum .
Die haben meisten zu wenig Innenwiderstand,so das die Zeitverzögerung nicht sauber geht .
Aber es ging ja wohl bei dir .
In der Anleitung steht wo der ist . Würde aber einen von Schrottplatz holen .

 

[steve]

ich hab glaub ich den fehler gefunden.
habe vorhin mal an der massebefestigung am dom vorne links gewackelt. auf einmal funktionierte wieder alles.
es sind zwar alle schrauben fest, aber ich werde den morgen mal abschrauben.hab mir auch gleich erstmal polfett besorgt, was ich dann gleich unter die kontakte schmiere.

 

[Stiffler]

hab mir auch gleich erstmal polfett besorgt, was ich dann gleich unter die kontakte schmiere.

mach das mal und schau mal was dann passiert!!!
das fett ist dafür da um es AUF die pole zu schmieren und nicht dazwischen und somit die oxidation zu verhindern.
es wäre das gleiche wie wenn du die masse auf die lackierte karosse schraubst.

 

[steve]

achso.... dachte immer das leitet besser. au watte..... das wär ja jut gegangen
wieder was dazu gelernt. der wackler ist im moment komischerweise weg. werd am wochenende alles mal auseinander schrauben und die kontakte alle mal blank schleifen. das massekabel von dem massepunkt zur batterie ist auch schon sehr vergraut.

@stiffler aber danke erstmal für die aufklärung