Opel Vectra B Hinterachse poltert nach Fahrwerkswechsel

[opamithut]

Im Grunde löse ich ja alles selber, aber ich werde euch mal teilhaben lassen:

Problem: Gleichzeitig Endschalldämpfer von Normal auf Steinmetz Endtopf umgerüstet und H+R Fahrwerk 30-30 eingebaut (Dämfper und Federn rundum im A.... gewesen). Nun poltert es ab und an bei Querrillen hinten, bzw hört es sich an, als wenn eine Feder nicht ganz fest sitzen würde (tut es aber). Buchsen der Hinterachse sind teils neu und der Rest ohne negativen Befund.

Am Samstag werde ich mal den Steinmetz abbauen und schauen was sich tut. Das ist ein gebrauchter Endtopf aus der Bucht, und den hab ich so aus dem Bauchgefühl im Verdacht. Bei kräftigen Klopfen und Ruckeln am Auspuff tut sich nischt, also Abbauen und an das Geräusch heranschleichen.

Ist nichts weltbewegendes, aber es nervt einfach...

---- oder doch noch Buchsen?????????--- wir werden sehen...

Aber er liegt wieder wie ein Brett!!!

 

[Oberbayer]

Servus!

Das mit dem Poltern an der Hinterachse (hinten rechts) habe ich leider auch seit einiger Zeit. Hatten Stoßdämpfer in Verdacht=gewechselt, die üblichen Buchsen gecheckt und teilweise erneuert. Auspuff i.O. Auf der Bühne nirgends lose Teile rauszuhebeln, doch leider poltert er noch immer vernehmlich hinten rechts beim Überfahren von Gullideckeln u.ä. Meine Freie sowie auch der FOH haben leider keine Erklärung mehr dafür ohne den Wagen zu zerlegen....

Solltest Du einen Verursacher außerhalb meiner Fehlerquellen entdecken wäre ich für Infos sehr dankbar.

Grüße!

PS: Habe letzte Woche frischen TÜV und AU bekommen, ohne jegliche Mängel. Nicht schlecht nach 11,5 Jahren und 240 tkm...

 

[Nixplaner]

Mit den H&R Federn (und nur mit denen) hatte ich auch diese Probleme (3 Sätze gekauft bis ich schlauer geworden bin), im Leben kauf ich keine H&R mehr. Bei mir wars so, das die Windungen der Federn ineinander gerutscht sind (und wieder raus) und deshalb hats gepoltert. Wäre möglich das es bei dir dasselbe ist.

 

[Michablitz]

Das selbe hatte ich mit meinen damaligen Weitec Federn, gruselig sowas.
Wenn du die alten Federn noch hast, bau die mal ein und fahr ne Runde.

 

[opamithut]

das das an den Federn liegt kann ich mir an sich nicht vorstellen, man darf nicht vergessen das es nur ein 30er Fahrwerk ist, und die alten Federn hinten waren schon genauso kurz wie die neuen... Morgen mal rumprobieren...

 

[Nixplaner]

ja mein H&R war auch nur ein 30iger... es liegt nich an der länge der federn, sondern daran das eine windung zu schmal ist und beim einfedern in die nächste reinrutscht.

 

[opamithut]

werde heute mal schauen was ist und berichten. Gestern in der Tiefgarage noch mal probiert, wenn man hinten kräftig wippt, dann macht es "klick-klack", das ist auf jeden Fall nicht so ganz richtig, das darf nicht sein! Muss zum Schrauben aber immer in meine Schrauberbutze. Habe einen meiner Söhne gestern noch mal wippen lassen (der Arme war ganz fertig danach), und mal abgefühlt von unten, kann aber nur was hören, und in montieren Zustand nicht die obere Stoßdämperaufnahme testen.... Wahrscheinlich habe ich da irgendwo gepfuscht, kann trotz aller Sorgfalt mal passieren..., Jedenfalls darf beim wippen das Federbein nicht klacken, soviel ist schon mal klar!

- - - Aktualisiert - - -

Fertig!!! und am besten nicht weiter von reden..

habe ich doch die Mama oben vom Dämpfer nicht vollständig angezogen, das ist für einen alten Schrauber schon richtig peinlich...

die dummen Bemerkungen bitte mit weißer Schrift!

 

[Nixplaner]

Kann passieren. Mir wurde schonmal ne Alufelge locker weil wir vor lauter quatschen ein Rad vergessen hatten nachzuziehen ^^

 

[Oberbayer]

Servus!

Das mit dem Poltern an der Hinterachse (hinten rechts) habe ich leider auch seit einiger Zeit. Hatten Stoßdämpfer in Verdacht=gewechselt, die üblichen Buchsen gecheckt und teilweise erneuert. Auspuff i.O. Auf der Bühne nirgends lose Teile rauszuhebeln, doch leider poltert er noch immer vernehmlich hinten rechts beim Überfahren von Gullideckeln u.ä. Meine Freie sowie auch der FOH haben leider keine Erklärung mehr dafür ohne den Wagen zu zerlegen....

Update!

Das Poltern an der Hinterachse kam von der Stabistange (Koppelstange?)!!!
Alle Gummis usw. top, nur war die Stange an den Lagerenden ausgeschlagen, was nicht zu sehen war.
Stange gewechselt, Poltern endgültig weg! ENDLICH!

Vllt. hilft es ja anderen Leidensgefährten bei der Ursachensuche.

Grüße!