Diagnose: festgerostete Gummilager in den Radlagergehäusen

[ACorner]

Moin,
die Hinterachse meines Vectra B hat sich schon seit einiger Zeit angehört als würde sie eine leere Blechdose hinter sich her ziehen. Nachdem ich alle Hitzeschutzbleche kontrolliert hatte und mir auch sonst nichts aufgefallen war, habe ich den Wagen beim nächstgelegen Händler checken lassen.

Die Suche hat "festgerostete Gummilager in den Radlagergehäusen re. und li" ergeben.
Da das meine Kenntnisse und Fähigkeiten übersteigt, hoffe ich hier ein paar Informationen darüber zu bekommen.
Welches Lager kann das genau sein, bekommt man das noch, kann das jemand mit einer gut ausgestatteten Werkstatt selbst wechseln, was wird das kosten, kann ich damit noch ohne Angstschweiß auf der Stirn fahren?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

 

[transporter]

Geraten wäre das Querlenkerlager

Das setzt sich fest
Und wenn schlecht läuft reißen die ab .
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Würde ich gleich mit wechseln lassen

 

[ACorner]

Danke für's Raten und das nützlich Video.
Ich hätte mir das Ganze eigentlich gerne in der Werkstatt angeschaut, aber dann war der Wagen schon von der Hebebühne.
Sollte man da gleich die oberen und unteren Lager wechseln?
Da Patty das in einer halben Stunde mit Wagenheber schafft, finde ich die mir angekündigten 1700 Euro doch sehr happig.

 

[transporter]

Dann wollen die wohl auch die Lager vom Längslenker wechseln .
Hier Nummer 3 und 4 ,5
Bilderstrecke (1 Bilder) zu "Längslenkerbuchsen hinten Vectra B selber wechseln ?" aus dem Forum "Opel Vectra B" | MOTOR-TALK
Bei den Preis würde ich auf jeden Fall wo anders hin fahren , egal was die machen , das finde ich viel zu teuer
PS ; In den Video hatte Glück gehabt und das Video ist wohl etwas verkürzt
, Ich mußte mal auf beide Seiten die Außenlagerschalen "rausschneiden "

PS : Mir ist gerade aufgefallen das bei den EBAY link nicht mehr das rauskam was ich meinte
https://www.ebay.de/itm/306170804332?_skw=90538444&itmmeta=01KTPFWBBG86TSDJEHG13H6060&hash=item474933b86c:g:LzcAAeSwfbVpy-3w&itmprp=enc:AQALAAAA8GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xAPsXWgzkrrONYBEAEVMq44DES98+8oRGox0GrYpMUKUqE0I2e5ulC37/tksFfUWnG1WDLKBOsME0dGqTkbdkkFY6UxsnZW3ZjinSrj2+9toWuLdl6p/TfJcCFmTlqI3WiFMPNm2tFqS7WU2vDr5uWoptcdVelrxT15RKGzyObZSIfikxFDL2cogfbDK+IfLSjPst0gABiXeoNvngVDo9XcTLc7dMUmbchaI0yKRMrVFuTLvPpRCm6Sl9gitfdaF7mKd75CQgPlmf7AIu8QgH2RF3+uJExSAn7S2mc8qybxRg==|tkp:Bk9SR4q28c_VZw (Anzeige)
Der Querlenker kann abreißen , wann das Lager sich gar nicht bewegt , Dann würde ich den tauschen , weil dann könnte der vorgeschädigt sein