Scheibenwischer Stufe 1 funktioniert nicht richtig - Hilfe!

[bdgsniper]

Guten Tag liebe Vectra-Gemeide,

ich lese nun lange mit und ich konnte mir so manchen guten Tipp sichern

Nun mein erster Post mit einer Frage an euch da ich kein Thema gefunden habe welches mein Problem anspricht.

Zur Info:

Fahre einen 96er Vectra B X18XE

Mein Problem besteht darin, das die erste Stufe meiner Wischer nicht richtig funktioniert - soll heissen, das wenn man diese betätigt er nur einmal bis zur Kante wischt und dann stehen bleibt bis zum nächsten Intervall - Kommt der nächste Intervall wischet er wieder nur die Hälfte bis zur Ausgangsposition. Die Stufe 2 und 3 funktioniert tadellos! Kein Probleme, nur auf Stufe 1.

Ich habe schon versucht das Problem zu lösen indem ich bereits folgende Teile durch garantiert funktionierende ausgetauscht habe:

- Den Geberschalter am Lenkstock (den ganzen Hebel)
- Das Relais (im Sicherungskasten)
- Den Multitimer (im Sicherungskasten)
- Das komplette Wischergestänge sammt Motor (+ Kontakte gereinigt)

Ich bin langsam am verzweifeln - ich denke ich habe alles ausgetauscht was auch nur im entferntesten damit zutun haben kann - nur die Kabel habe ich noch net getauscht -> aber dann würde doch Stufe 2 & 3 nicht ohne Probleme funzen oder?

Ich hoffe ihr könnt mir einen guten Tipp geben was ich da noch überprüfen könnte.

Ih danke euch schonmal im Vorraus!

 

[Klaus aus Forst]

Hallo Vectrafahrer,

für mich gibt es da nur 2 Möglichkeiten, wenn deine Angaben zu den Voruntersuchungen und der Fehlerbeschreibung stimmen. Entweder ist dein komplettes Wischergestänge schwergängig oder der Vorwiderstand für den Motor, der durch den Geberschalter am Lenkstock geschaltet wird, ist defekt bzw. fast durchgebrannt.

Eine andere Erklärung gibt es dafür nach meiner Ansicht nicht.

In dem Fall mit dem Scheibenwischer ist der Umschalter für die 0-Poistion / Fahrschalter defekt. Möglich wäre auch der Vorwiderstand für die Geschwindigkeitsreduzierung. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob es hier einen Vorwiderstand gibt.

Nach meiner Kenntnis ist das Teil im Getriebe eingebaut und da wirst du einen kompletten Motor mit Getriebe benötigen.
Im Getriebe arbeiten 2 Schalter. Fährt der Wischerarm los wird über den Fahrschalter der Strom, unabhängig davon ob eingeschaltet ist oder ausgeschaltet wird, dem Motor bis zur 0-Position zur Verfügung gestellt.

Erst dann wirkt der Schalter O-Position und der Wischer-Arm bleibt in dieser Position stehen. In deinem Fall stimmt am Zusammenspiel dieser Schalter etwas nicht. Bei der schnellen Bewegung wird die Schaltunsicherheit durch die schnelle Bewegung des Wischerarmes übersprungen. So fällt der Fehler hier nicht auf.

Reparieren kann man nach meiner Ansicht das defekte Getriebe nicht. Möglich ist natürlich auch, dass in neueren Getrieben für die Scheibenwischersteuerung eine Elektronik eingebaut ist. Zusätzlich gibt es oft noch das Relais mit der Zeitsteuerung. In den Stromlaufplänen vom Vectra B erkennt man oft nicht was in den Blackbox eingebaut ist. Man kann diese Teile nur tauschen.

Beim Vectra B gibt es die Steuerung der Drehzahlen schnell und langsam durch unterschiedliche Anschlüsse am Getriebemotor. Ob es intern einen Vorwiderstand bzw. eine Stufung gibt wäre durchaus möglich. Ich selbst habe noch in kein Getriebe vom Scheibenwischermotor geschaut. Mit 4 Opelfahrzeugen und über 500 Tkm hatte ich da noch keinen Ausfall.

Im Schaltplan sieht man sehr deutlich, dass es einen Umschalter (0-Poistion / Fahrschalter) im Gehäuse des Scheibenwischermotors gibt. Einen direkten Vorwiderstand kann ich bei dieser Steuerung nicht erkennen, wäre jedoch möglich im Getriebemotor! Die Opel-Leute zeigen nicht alles in ihnen Plänen. Bei einem Gleichstrommotor, ähnlich dem Gebläsemotor, kann man auf einfache Weise die Drehzahl nur durch einen Vorwiderstand verringern. Mit Elektronik ist es heute jedoch kein Problem den Motor ohne Vorwiderstand zu steuern.

Da diese Geschwindigkeitsreduzierung schon mein alter Ascona aus dem Jahr 1981 hatte und ich denke, das gab es schon viel früher, tippe ich hier auf Vorwiderstand im Getriebemotor. Bin mir jedoch nicht sicher.

Ich könnte dir eine E-Mail mit der Anleitung (1MB) als pdf-Datei schicken.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus

 

[vectra 2.6]

Würde sagen der Widerstand ist hin

 

[bdgsniper]

Also das ist doch mal interessant.

Währe dir sehr dankbar wenn du mir die PDF schicken könntest an



Ich danke dir nochmal herzlichst - war schon echt verzweifelt.

mfG


edit:

Ich finde iwie. nichts zu einem vorwiederstand in verbindung mit wischermotor.... nur in Verbindung mit dem Gebläse.... Das kannte ich ja auch schon aber selbst hab ich bis heute auch nichts von einem Vorwiederstand an der Scheibenwaschanlage gehört - bin mal gespannt wo das teil sitzt.