Opel Vecta 2000 springt nicht an

[Stocki87]

Schönen guten Tag an alle Opel Fahrer und Schrauber.

Ich habe einen Opel Vectra 2000 ( C20Xe )mit einer 2,5 mototronik und einen lexmaul ram gekauft.
Wie ich den Wagen bekommen habe hat er einen Zylinderkopf Schaden gehabt.
Ich dachte mir es ist ja keine große Sache so was zu wechseln, da ich bereits schon einen Vectra 2000 besessen habe kenn ich mich mit der Technik aus.
Das Problem ist der Wagen springt im kalten Zustand für etwa 10 Sec an, danach geht er aus und springt auch nicht mehr an.
Wenn ich beim anlassen bzw. wenn der Motor läuft gas gebe geht der Motor gar nicht erst an bzw. geht gleich aus.
Ich hoffe es weiß jemand was es sein könnte , ich wäre über jeden Rat dankbar.
Ich hab noch ein paar Videos ins Internet gestellt, bitte mal anschauen .


1. opel vectra 2000 defekt 1 - MyVideo

2. Opel Vectra 2000 defekt 2 - MyVideo




Vielen Dank im Voraus

Cristian S.

 

[Peter1986]

hört sich jetzt vielleicht blöd an aber hast du schon mal in den Tank geschaut?
Wir hatten vor kurzem den selben Fall in der Werkstatt (Auto ging an, lief ein paar Sekunden und ging dann gleich wieder aus). Das Problem bei uns lag an einem Kondom im Tank .
Erklärung: Als der Motor gestartet wurde, hat die Benzinpumpe Kraftstoff und das Kondom angesaugt, welches dadurch die Leitung verschloss. Als der Motor dann wieder ausging und die Kraftstoffpumpe aufhörte zu laufen, schwamm dass Kondom, weil es keinen Saugdruck mehr hatte wieder vom Leitungsende weg, sodass beim nächsten Startversuch der Wagen wieder für ein paar Sekunden anspringen konnte, bis das selbe wieder passierte .
wir haben uns an dem Fehler dumm und dämlich gesucht
Gruß Peter

 

[Panki 2000]

Das Problem bei uns lag an einem Kondom im Tank

Sorry für den dummen Kommentar aber das hat ja mal den falschen Verkehr behindert!!!!

 

[Stocki87]

hört sich jetzt vielleicht blöd an aber hast du schon mal in den Tank geschaut?
Wir hatten vor kurzem den selben Fall in der Werkstatt (Auto ging an, lief ein paar Sekunden und ging dann gleich wieder aus). Das Problem bei uns lag an einem Kondom im Tank .
Erklärung: Als der Motor gestartet wurde, hat die Benzinpumpe Kraftstoff und das Kondom angesaugt, welches dadurch die Leitung verschloss. Als der Motor dann wieder ausging und die Kraftstoffpumpe aufhörte zu laufen, schwamm dass Kondom, weil es keinen Saugdruck mehr hatte wieder vom Leitungsende weg, sodass beim nächsten Startversuch der Wagen wieder für ein paar Sekunden anspringen konnte, bis das selbe wieder passierte .
wir haben uns an dem Fehler dumm und dämlich gesucht
Gruß Peter

Daran liegt es nicht da ich vorne an den einspritz düsen druck habe