Laderegler defekt?

[Cyber2000]

Sers zusammen,

bei meinem Vectra C (06/2005, 170.000km) geht nach dem Losfahren nach wenigen Minuten die Ladekontrolleuchte an.
Wenn ich den Motor aus mache und dann erneut starte passiert das nach ein paar Minuten / km wieder.

Jetzt hab ich mal ein Meßgerät genommen und die Spannung an der Batterie gemessen: 12,09V bei Motor aus; 11,89V bei Motor an, keine Veränderung beim Gasgeben.

Nach einiger Suche hab ich dann die LiMa gefunden, hab aber keine Ahnung, ob und wenn ja, wo da ev. der Regler sein könnte. Ich erinner mich ganz dunkel an meine Kadettzeiten, da hat man schon mal gelegentlich den Laderegler wechsel müssen.
Sicherungen, die ev. damit zusammenhängen könnten hab ich schon gecheckt, sind aber alle gut.

Wer kennt das Problem bzw. hat einen Tipp für mich?
Muß ich die ganze LiMa wechseln oder gibts ne andere Möglichkeit?

Für schnelle Hilfe wär ich sehr dankbar.

Greez MM

 

[Klaus aus Forst]

Hallo Martin,

ich glaube, der Regler von deiner Lichtmaschine ist nicht defekt. Nach Deinen Messwerten gehe ich davon aus, dass nach der Laufleistung einfach nur die Schleifkohlen am Ende sind. Unter diesen Bedingungen arbeitet die Lichtmaschine nicht mehr. Also die Batterie wird nicht mehr geladen und in nächster Zukunft bleibt dein Auto stehen und der Motor lässt sich nicht mehr anlassen. Das kann heute sein oder morgen oder erst in ein paar Tagen sein, wenn du sehr wenig fährst.

Lösung:
Neue Lichtmaschine oder Reparatur der Lichtmaschine durch Einsetzen neuer Schleifkohlen. Das Problem ist nur wieder je nach Hersteller der LIMA ist das einfach oder wird zum Problem. Bei einer DELCO - Maschine musst Du das Teil sowieso ausbauen und extern weiterarbeiten. Werkstätten tauschen in der Regel die Lima aus, das kann richtig teuer werden.

Für ein Dieselfahrzeug gibt es besondere Lichtmaschinen. Die Lichtmaschinen sind hier von der Leistung ( ca. 120 bis 140 A) etwas größer als bei einfachen Benzinern und können einen Anbau einer Vakuumpumpe haben. Wie es beim Vectra C genau ist, weiß ich nicht.


Mit freundlichen Grüßen

Klaus

 

[Cyber2000]

Hi,

danke erst mal für die Infos.
Hat irgendjemand eine Aus-/Einbauanleitung für meinen Vectra?
Die Motorenbezeichnung lautet: Z19DTH (150PS).
Bilder wären natürlich extrem gut.
Oder 'n Link für nen Download oder so.

Gruß
M

 

[Micha0670]

Hi M,

ich habe leider keine eigene Anleitung für dich - ich hab nen anderen Motor .
Allerdings könnte ich, wobei ich nicht weiß ob das legal ist, die passenden Seiten aus dem Buch "So wird´s gemacht" abtippen/rausscannen. Da ich damit aber 100% gegen das Urheberrecht verstoße sträube ich mich etwas dagegen.
Ich kann dir aber verraten das in dem Buch neben einer bebilderten Anleitung für den Ausbau der Lichtmaschine (vom 1.9 ab Seite 72) auch eine Seite für den Aus- und Einbau der Spannungsreglers und den Austausch der Schleifkohlen ist.

LG,
Michael

 

[hendrikhey]

Ich weiß nicht, wie das bei Dieseln ist, und dem C-Vectra im Allgemeinen, aber die B-Versionen und auch die A´s müssen bei Motorlauf um die 14V bringen.
Vielleicht kommt es daher...