Hallo und ein paar Fragen bzgl. Tuning

[zwotausender]

@ Emerald
Aber sicherlich nicht von Koni !

@ Tobi
Nem Kollegen ist mal ne Kolbenstange abgerissen, das wurde aber umgehend von Spax erstetzt, ich glaube sogar er bekam beide vorderen Dämpfer erneuert ! Bei uns fahren viele Spax und sonst ging nie was an den Dingern kaputt !

Gruß
Tom !

 

[Lars@4x4]

ich sag nur soviel jeder sollte sich das fahrwerk kaufen was er will.

ich persönlich vertrete immer noch die meinug wo ich schon vor 2 jahren in leipzig auf der automesse gesagt hab " koni kuschelweich "

ich persönlich bleib dem power tec fahrwerk treu hat mich bis jetzt noch ne im stich gelassen

 

[tobi480]

Da ich studiere habe ich die Kohle auch nich im Übermaß aber ich denke mal lieber ein vernünftiges Fahrwerk gekauft als 3 mal *******. Ich stecke auch fast meine gesamte Kohle in meine Vec´s. Bleibt halt ein bischen weniger für mich übrig aber was solls, hauptsache die Karre läuft!

 

[Emerald_81]

jo, powertech is auch net schlecht, is in Fahrtests sogar noch besser als das Koni und oft sind sie sogar härter als Konis

 

[tobi480]

Es sollte aber bei aller härte doch noch fahrbar sein. Ich hab echt kein Bock mir ständig neue Felgen und Achsteile zu kaufen und außerdem will ich nicht mit 30 Stammgast beim Physiotehrapeuten sein.

 

[vectra-a-cc.de]

@4x4
willst Du ddamit sagen,das die Konis weich sind?
Naja, also da kenn ich wesentlich weichere (Jamex und der ganze billig ramsch)
Jedenfalls merkt man aber ner gewissen härte auch kein großen Unterschied mehrm da man eh nur am hoppel is.
Die Powertec sind zwar nicht so schlecht,wär aber nicht mein Fall.
Und klar, jeder kann kaufen was er will, aber dafür sind wir ja da.Wir tauschen hier Erfahrungen aus und teilen die anderen mit. Es sagt ja niemand, kauf das sonst biste doof oder so.

 

[Lars@4x4]

wie ichs gesagt hab mir sind die konis zu weich

 

[vectra-a-cc.de]

Haste die auch zugedreht?
Naja, also ich find die Powertech auch nicht gerade viel härter. aber egal,ist ja geschmachssache

 

[Emerald_81]

hrm, beim Kumpel war das FK Highsport 2 Butterweich, meiner juckt rum wie hölle .... aber ich mag das so ...

 

[vectra-a-cc.de]

ich muß gestehen, ich hab von FK das Gewinde (Königsklasse) drin, aber mit Koni Dämpfer
und wenn die richtig zu sind sind die schon gut hart. also mir reicht das zumindest.

 

[Lars@4x4]

würd mir ja auch in gewinde reinsetzen aber keine kohle dafür

aber was ich feststellen mußte is das ein fahrwerk in jedem auto anders ist egal ob es das gleiche ist in nem anderen auto. habs damals gemerkt als mein fw vom stufenheck kadett in nem fließheck kadett umgewechselt wurde da wars im stufenheck viel härter.

 

[vectra-a-cc.de]

ist klar, der kadett ist ja leichter als der Vectra.

 

[zwotausender]

Ääääh, ihr wißt schon wie sinnlos es ist die Dämpfer zuzudrehen, oder ?!
Ich meine sieht zwar doll aus wenn man durch die Gegend hoppelt, aber mit nem Knüppelharten Fahrwerk werdet ihr von jedem Golf mit Serienfahrwerk in der Kurve gespatzt !
Und das sieht man wirklich oft das die Jungs die vor einem her hoppeln dann in die Kurve bremsen müssen weil sie kaum noch Bodenkontakt haben und kaum um die Kurve kommen !

Deshalb ist die Härte eines Dämpfer fast zweitrangig !

Gruß
Tom !

 

[vectra-a-cc.de]

naja, kommt auf dein Mut an
Wenn Du dein Auto kannst, kannste ein bissi durch drifte.
Aber hast schon recht, zuviel kann böse Enden. Vorallem wenn Dir der Arsch wech macht.

 

[zwotausender]

Sicher kannste driften !
Aber es ist so sinnlos, weil Du auch einfach die Dämpfer ein kleines Stück weiter aufdrehen kannst, schneller in´ne kurve fliegen kannst weiter Gas geben kannst und dann kannste immernoch driften , aber wirst mit Sicherheit nicht mehr gespatzt !
Es macht sich aber komischerweise niemand die Mühe sein Fahrwerk mal ordentlich abzustimmen ! Denn jeden den man fragt hat sein Fahrwerk bis anschlag zugeprügelt !


Gruß
Tom !

 

[vectra-a-cc.de]

also bei mir ist es nicht mehr ganz zu.
Also wer versucht mich in der Kurve zu spatze, den spatz ich spätestens am Ausgang wieder hehe.
Aber in kurven bin ich ein gebranntes Kind. Hatte damals mim org.Vectra n kleinen zwischenfall wo der Vectra dann kopfschmerzen hatte. (mußte unbedingt n Purzelnbaum mache )

 

[zwotausender]

Ich bin früher auch immer mit zugedrehtem Fahrwerk rum geschrubbt ! Und auf´m Weg zur Arbeit hab ich ne saugeile Kurve die allerdings ne Bodenwelle hat, und es war nicht möglich diese eine Kurve zu fahren, seitdem ist diese Kurve das Maß aller Dinge wenn ich da durchstoffen kann passt mein Fahrwerk wenn´s mich aushebt ist´s zu hart !
Dort stelle ich auch sämtliche Fahrwerke ein die ich für die jungs einbaue !

Gruß
Tom !

 

[Lars@4x4]

da bist de nicht der einzige hab damals noch richtig schwein gehabt wo bei ich sagen mß der begrenzer nicht der war dann schrott. und die rechte seite meines autos war ewtas demoliert

kann man auch ein fahrwerk/dämpfer ohne verstellung einstellen bzw optimieren. :)

was das driften inner kurve angeht liebe ich mein allrad