Opel Vectra B Fahrzeug "schwimmt" gefährlich hin und her

[H@KoSaN]

Hallo,

habe schon seit langem das Problem, das mein Vectra B bei Unebenheiten (z.B. Gulideckel) sehr starke Komforteinbußen zeigt und dann auch mit einem Ruck so von rechts nach links "schwimmt". Des Weiteren kommt dann von hinten auch so ein lautes "TOK" Geräusch, so als ob ich mit einem billig Tieferlegungsfahrwerk über irgendwas drüber fahren würde. Auch beim normalen gerade ausfahren fährt sich das Fahrzeug unsicher. Bei Regen z.B. habe ich richtig Schiss auf die Autobahn zu fahren oder mal eine Schiene auf der Straße zu berühren, da der Wagen dann wie gesagt sehr stark schwimmt.

Das Fahrzeug war schon 2x in der Werkstatt. Einmal wurde irgendwas mit Gummikoppel (oder so ähnlich) ausgetauscht. Damals machte der Wagen sehr laute Knarksgeräusche bei Unebenheiten, das ist zwar jetzt weg, aber das unsichere Fahrverhalten ist noch da. Beim 2.mal wurden dann die Domlager ausgetauscht, aber das Problem ist immer noch da. Woran könnte es denn liegen? Habe echt langsam kein Bock auf das Ganze.

Gruß
H@KoSaN

 

[Normahl]

Hallo!

lass doch mal deine Stoßdämpfer überprüfen,hatte damals bei meinem A Vectra ähnliche Probleme da ware es unter anderem defekte Stoßdämpfer!

gruß Tony

 

[Leiter]

Normal würde ich den Stoßdämpfern die Schuld geben.
Aber, wenn Du schon 2x in der Werkstatt warst, ist das auch sehr
unwahrscheinlich. Denn die meisten Betriebe möchten Teile verkaufen.
Aber trotzdem: lass die einmal überprüfen. Auch bei mir ist Dein Problem
schon aufgetreten. Nach Stoßdämpferwechsel war es behoben.

 

[H@KoSaN]

Habe auch auf die Stoßdämpfer getippt, aber die sind noch recht neu...Zu neu um ehrlich zu sein, sodass man denen die Schuld geben könnte. Einer meiner Kollegen der mal hinter mir her fuhr, meinte auch das mein Hinterrad sich so drehen würde, als ob der nen 8er hätte. Habe dann mal im Stand den Rad an der Felgenspeiche gepackt und mal hin und her bewegt. Da kam dann auch ein unnormales Geräusch raus. Auch so ein "TOK, TOK, TOK". Das ist jetzt aber weg. Könnte das jetzige Problem damit zusammenhängen?

 

[matthias85]

Wenn der schwimmt, muss es nicht immer Stoßdämpfer sein, am besten den Wagen mal auf eine Hebebühne, das die Aufhängungen nicht belastet sind, also alle Räder in der Luft hängen, zur Not kann man auch auf eine Grube fahren und einzeln Rad für Rad den Wagen anheben und mit ner dünnen Stange( also ein Hebel) mal alle Buchsen am Querlenker vorn und Hinten, auch an den Längslenkern und Zugstange!

Geben die Buchsen sehr leicht nach, sind die fertig!

Ich empfehle statt sich die Mühe zu machen, die Buchsen auszupressen, einfach Querlenker neu kaufen( Vorne) hinten müssen halt die Buchsen ausgepreßt werden!

Auch mal die Spurstangenköpfe und Traggelenke kontrollieren, ob die Gummis gerissen sind oder Luft( spiel) haben!

Spurstangenkopf: http://www.trabiteile.de/images/spurkopf_ung.jpg

Traggelenk: http://www.guenstig-mit-sicherheit.de/www_lott_de/produktbilder/XZ500833.jpg

nur zur Info wonach du schauen mußt

und an diesen Querlenkern die Buchsen prüfen:

Vorn:
http://www.fb-tuning.de/ebay/layout08/bilder/Querlenker/5013615+16/big/bild1.jpg

Hinten:
Imageshack - unbenanntnm0.jpg

wie schon geschrieben, die meisten Buchsen lassen sich gut kurz hebeln um zu sehen, wie leicht sich die drücken lassen, sind die Gummis sehr weich, sind diese Buchsen defekt!

Weil Buchsen sind auch Bestandteil der Radführung, sind diese ausgeleiert, ist keine stabile Radführung möglich!

Wenn das jeweilige Rad in der Luft ist, pack es mal links und rechts mit der Händen an und auch mal oben und unten, ab es Luft hat( wackelt), wenn ja ist an dem entsprechenden Rad das Radlager bzw Radnabe defekt und muss getauscht werden!

 

[REDVECTRA16V]

mein B schwimmt auch ganz schön dolle gerade auf der Autobahn.

Werde warscheinlich doch ein FW einbauen müssen

 

[McChris15]

Hi dieses Tok geräusch könnte doch auch von den Radlagern kommen. Wie siehts mit deinen Stabi buchsen an der Hinterachse aus sind die noch ok???

mfg Chris

 

[DjSamyG]

ich hab mein schwimmen damals, durch das wechseln der quer und lenks lenkerbuchsen, in den griff bekommen und ddas klackern an der ha sagt ehrlich welcher b fahrer kennt das nicht ich ignoriers einfachh^^

 

[wolle4783]

naj mit dem "ignorieren" ist nicht ganz so einfach weil sich bei mir die leute schon am umdrehen sind^^

Bin mal so frei dieses thema aufzufassen^^

Hatte meinen schon des öffteren auf der bühne weil ich langsam wahnsinnig werde und nicht weiß, wo dieses klock klack tok tok wie auch immer man es nenne mag, her kommt

jetzt hat mein cousin sich am we mal drunter geworfen und er tipt auf die "gummi" lager die (nr 5 bei matthias85 querlneker hinten...)

oder muss man dann alle gummi dinger tauschen?
gut einfacher ist es schon wenn man eh drann ist^^

stabis habe ich für vorne auch neue geholt weil en opel mann meinte das es von vorne kommt aber wenn ich an dem hobbel wackel, kommt es eindeutig von hinten...
naja was man hat hat man^^

aber nun die frage an die visierten schrauber unter euch: ist es en größerer akt diese gummis zu tauschen oder eher aufwendig?
hätte zu rnot einer ne anleitung alla "jetzt helf ich mir selbst" oder so?


und wie würden denn die gummis heißen?
teilenummer oder so wäre sehr hilfreich für mich^^
in diesem sinne sage ich mal danke^^

mfg