Alles im Arsch oder nur ne Sicherung ??

[guybrush]

hi!

also ich hab folgendes problem:

hab mir heute ein neues radio gekauft,das alte ausgebaut usw...

so alles sitzt alle kabel sind verbunden,zündung an,motor läuft,den reset knopf am radio gedrückt und es macht auf einmal *zisch,brutzel* und alle lichter unterhalb des tachos sind aus.komischerweise geht der rest noch (fahrtlich,standlich,innenbeleuchtung usw...)

nun meine frage ist da nur ne sicherung rausgeflogen oder ist mehr kaputt ?

 

[Dombi]

Es sollte nur die Sicherung sein.
Schau mal nach.

Gruss David

 

[guybrush]

hmmm hört sich jetzt vielleicht blöd an, aber woran erkenne ich welche sicherung kaputt ist?

und könnte das radio auch was abbekommen haben?

 

[Dombi]

Du siehst es wenn der Draht in der Sicherung durch(gebrannt) ist. In dem Deckel vom Sicherungskasten, ist auch die D´Sicherung vom Radio (beim Vectra hängt da glaube ich auch die Beleuchtung der Mittelkonsole dran) mit einem entsprechenden Symbol gekennzeichnet.

Gruss David

 

[guybrush]

jo ok thx erstmal

und wie siehts nun mit dem radio aus ? kaputt oder net?

 

[Dombi]

Ein Radio müsste eine eigene Sicherung haben, also sollte am Radio auch kein defkt auftreten.

Gruss David

 

[Gonzales-MN]

Bin ganz Domis Meinung !!! Das Radio hat ne eigene Sicherung !!! Hast ein Adapter von Opel auf xxx
???

Radios sind manchmal Schweine !!!

Grüße
Tom

 

[guybrush]

hi

ja den hab ich

 

[chaos]

*ins schlaue Vectra Buchschau*g*also Radio hängt an Sicherung 20 , muss ne 10 AMP sicherung sein und was anderes dürfte da nicht drauf hängen, das radio selbst natürlich auch noch sicherung, wechsler auch etc.

--edit--
ich darf mich korrigieren Sicherung 8 hängt auch am Radio, ist 15 AMP und da is innenraum, gepäckraum, warnblicker und uhr noch dran

 

[Chris~77]

Hoffe für Dich das das Radio noch heile ist.
Kollege hatte mal Radio falsch angeklemmt. Der hatte Plus auf die Endstufe gelegt. Die ist dann abgeraucht, im warsten Sinne des Wortes.
Aber vielleicht hast Du Glück. Falls Du die Eingangsspannung verpolt hast, kann es sein das über die Verpolungschutzdiode ein größerer Strom geflossen ist der die Sicherungen zum Auslösen gebracht hat. Meisten rauchen die Sicherungen auch etwas beim Durchschmelzen.

Wünsche Dir das das Radio noch heile ist.

Chris

 

[guybrush]

na ja wollen wirs mal hoffen

bevor noch mehr kaputt geht lass ichs lieber einbauen die ganzen kabel machen mich noch ganz irre *kreisch*

 

[vectra-a-cc.de]

Also, das Radio hängt wenn ich mich nicht Irre und Dombi schon sagte zusammen an der Mittelkonsole.
Sicherung durchgucken und ggf. wechseln.
Warum einbauen lassen? Das Radio ist doch null Problem und wenn Dir die ganzen Kabel umklemmen zu viel ist, hole Dir doch Auto spezifische Einbausätze.Das ist in der Regel ein Vorkonfektioniertes Kabel das Du an den org. Opelstecker hängst und dann in dein Radio. Hört sich genause Einfach an wie es ist.


Grüße


Flati

 

[Chris~77]

Hast Du keinen Kumpel der sich ein bischen mit Elektrik auskennt?
Dürfte für den eigentlich kein Problem sein.
Habe schon erlebt das mit den Fahrzeugspezifischen Einbauadaptern nicht alle Funktionen klappen.
Kumpel hat nen Astra F und da musste ich einige Adern ändern weil der ein Blaupunkt Radio/Wechslerpaket gekauft hatte das nicht diesen kleinen blauen Stecker für die Wechslerleitung hatte sondern auf den andren mit drauf lag.
Viele Grüße
Chris

 

[guybrush]

hi,

erstmal danke für die antworten

@vectra-a-cc.de

wo gibt es solche kabel?

 

[vectra-a-cc.de]

das gibt es eigentlich in jedem besseren Zubehör Laden.Conrad Electronic haben die glaub ich auch.Ansonsten MediaMarkt oder da wo es Radios gibt.
Hab bei mir auch so ein Kabel drin.Sind eigentlich Super.Im Firmen Astra den ich mal hatte hatte ich mein Radio reingemacht und ohne Adapter hätte ich den org.Stecker zerlegen müßen. Adapter dazwischen,eine Ader gedreht und es lief.

Grüße


Flati

 

[maci]

da ist definitiv nur die sicherung durch glaub mir ! mir damals auch 1000 mal passiert *grml*

wenn du den sicherungskasten aufmachst sind an dem deckel so symbole da kannste drauf schauen

eine defekte sicherung erkennst du an dem gebrochenen metall pin der da dran ist

aber was zum guckguck kann man an einem radio falsch anschliessen :>>

was eric gesagt hat stimmt

hol dir so einen adapter das hilft ungemein brauchste nix umlöten usw auch keine kenntnis haben was das getz + oder - ist oder der plus vom dauerstrom usw :>

am besten ist wenn du dein radio nicht am dauer+ anschliest dann geht das direkt aus (inklusive der endstufen wenn du sie nicht am dauerplus hängst) wenn du die zündung ausmachst...

2 mal hatte ich mich vorher geärgert dass die karre nicht anging weil ichs radio vergessen hatte auszumachen und aus meiner garage gehts bergauf ein stück is nix mit schieben