Opel Vectra B 400km nach Radlagerwechsel streift ABS-Ring an Achsschenkel..!!

[lungoland]

Hallo Leute,



bitte um Meinungen und Ratschläge zu folgendem Wahnsinn:



Hab mir vor 5 Wochen einen gebrauchten Vectra 2,0l Di Kombi mit 82PS als Winterauto gekauft. Auto hat wenig Rost, Einspritzpumpe macht auch keine Zicken, aaaber:



"Kulanzweise" hat der Verkäufer noch das rechte Radlager getauscht (zumindest gesagt), auf der Überstellungsfahrt gabs auch kein Problem, Auto lief ruhig.

Allerdings merkte ich erst daheim, dass die Bremsen völlig runter sind. Deshalb auch nichts gedacht als der Vectra während der Fahrt zu quietschen begann. Wenig später ABS und kreischende Geräusche.



Aufgehoben-nachgeschaut: Der Abs Ring streft an der Radnabe, als ob gar kein Lager drinn wäre, dafür ist aber der Bremssattel an der Bremsscheibe gestreift!!!



Ich hab das Teil noch nicht zerlegt, aber kann mir jemand sagen ob der Typ ein zu schmales Radlager oder sonstigen Pfusch betrieben hat?? Hab so einen Fall noch nie gehabt oder gelesen-wär für Infos dankbar..!



lg,

daRoman



PS: Denke mal, dass nun Radlager, Radnabe/Achsschenkel, ABS-Ring, undundund auf mich zukommen.. bei nem 96er Vectra mit 250tkm..

 

[DS237]

ich würd erstmal die große mutter von der antriebswelle versuchen nachzuziehen, könnte zu locker gewesen sein. aber ich denk auch das du mindestens ein lager und vielleicht den abs ring brauchst. bei der nabe könnte es aber auch sein das sie schon zu weit eingelaufen ist.

 

[lungoland]

Hey,

danke für die schnelle Antwort - das hab ich gemacht, mit dem Resultat dass die Antriebswelle bzw. Gelenksatz nun soweit rausschaut dass die Kappe vorne fast nicht mehr draufpasst..
Vermute also dass die Radnabe schon so ausgeschlagen ist-ist das überhaupt möglich??