100 Oktan

[vectra-turbo]

Wollte mal fragen ob dieses V Power von Shell wirklich was bringt?
Mehr Leistung???

 

[chaos]

also es bringt in dem sinne was, das es "saubereres" benzin ist, zumindestens meiner ansicht nach...

also das 99 oktan optimax hat bei mir z.b. n geringeren verbrauch verursacht (: und n ruhigeren lauf. .. aber nur minimal der ruhigere lauf...
(sonst fuhr ich immer super*G*)

aber das 100oktan lohnt sich glaub nur wenn man n 16V hat, wegen klopfsensor, damit das ding sich auf den sprit gut einstellen kann und so..

bin aber kein motortyp (= also alles ohne gewehr.. pistole auch (;

 

[vectra-turbo]

Hab ein 1,8 16V.
Also weniger Verbrauch wäre nicht schlecht aber ein besserer Durchzug wäre mir lieber. Ist da was bekannt?

 

[Vectra CDX]

Warum probierst du das Zeug nicht einfach selbst aus? Kostet bei mir gerade mal 4 Cent mehr als Super. Muss ja nicht gleich `ne ganze Tankfüllung sein.

 

[vectra-turbo]

Werde ich auch machen, man kann ja vorher mal fragen ob jemand damit gute oder auch schlechte Erfahrungen gemacht hat, oder.

 

[FunkyBlaze]

v-power und ab 50l gibts 5 BigMac dazu...
(irgendsowas kam grad bei uns im radio in der werbung)

obs wirklich was bringt oder es nur einbildung is...??
naja, ich denk auch, dass jeder der wissen will obs was bringt einfach tanken sollte...

mfg Tim

 

[let-vectra]

Wenn man eine vernünftige abstimmung fährt die das 100oktan auch nutzen kann klar!!!!
aber die normalen serienfahrzeuge können sich auf das erhöhte oktan nicht einstellen.....lest euch doch mal die z.b. die adac berichte durch....die haben das alles mal getestet mit leistungsprüfstand usw usw.....

die 5 bigmäcs sind nur nen netter neben effekt

 

[gismodf]

Ich habe das V-Power an meinem Vecci 2Ltr 16V getestet Nach kurzer Zeit fing er im stand an zu sägen,hielt beim Beschleunigen für ein paar Sekunden die Drehzahl und wenn ich langsam fuhr ging er mir sporadisch beim Kuppeln aus:) Habe nun wieder 95Oktan im Tank und alles ist wieder gut.Habe auf den Verbrauch nicht wirklich geachtet denn eine Ersparnis habe ich auf keinem Fall und mehr Leistung kann nicht kommen,wenn der Motor keine hat

Nun jedoch auch die Kehrseite.......
Auch meinem Omega 2Ltr. habe ich das V Power eingeflößt und das Motörchen läuft nun fast so ruhig wie nen 6Zylinder Selbst der Verbrauch ist um nen halben Liter weniger!!!!!!!
Jedoch stellt sich auch hier die Frage ob es wirklich eine Ersparnis gibt?!Und zum Thema Leistung.......naja ähm die hat er noch nicht

 

[rauscher83]

Also ich hab keinen unterschied gemerkt ausser im Geldbeutel!!!

 

[Vectra CDX]

Naja...euer Steuergerät kennt auch nix besseres als 98 Oktan. Der behandelt das V-Power einfach wie Super-Plus...

 

[schizo]

Also, dieses V-Power Klumpert ist die reinste Augenauswischerei, das bringt bei 99% aller Autos original nix - außer dass die reinigende Wirkung speziell bei älteren Motoren sämtliche Lager und Kolbenringe wieder blank macht - und dann steht die Fuhre. Ist mir selbst mit einem 91ér Corolla passiert, fast kein Standgas mehr (nur mehr dynamische Vedichtung) und Gerumpel aus dem Motor, dass ich dachte der kotzt jetzt seine Lager aus.
VORHER WAR DAS BITTE NICHT SO! Und nach 3 Tankfüllungen mit Billigsprit vom Ostblockdiskonter wurde das wieder besser.
Bei älteren Autos wäre ich also vorsichtig. Die ganzen Mineraölfirmen verkaufen diese ganzen Über-Drüber Kraftstoffe doch nur, weil sie mit dem Konkurrenzprodukt aufgrund unterschiedlicher Spezifikationen nicht mehr vergleichbar sind - und damit ist der Preis frei, weil den ja auch keiner mehr vergleichen kann.

WBV!

 

[Wildchild]

mir hat mal einer erklärt, das der 100 oktan sprit, fast ausschliesslich von neueren und meist aufgeladenen japanern, richtig genützt werden kann, da angeblich in japan der 100 oktan sprit schon seit jahren an den zapfsäulen zu kaufen sei.
desweiteren bin ich auch der meinung, das die steuergeräte den 100 oktan saft, wie übliches super plus erkennen.

lg

 

[Snooker]

mir hat mal einer erklärt, das der 100 oktan sprit, fast ausschliesslich von neueren und meist aufgeladenen japanern, richtig genützt werden kann, da angeblich in japan der 100 oktan sprit schon seit jahren an den zapfsäulen zu kaufen sei.
desweiteren bin ich auch der meinung, das die steuergeräte den 100 oktan saft, wie übliches super plus erkennen.

lg

So ganz richtig ist das nicht. Die großen Tuner in Japan bieten Turbokits für Autos mit Turbomotoren an, die mit 100 Oktan gefahren werden müssen. Für Serienfahrzeuge gilt das Gleiche wie hier.

 

[necrotic]

Hi

Ich persönlich halte von 100 Oktan-Benzin nichts. Am meisten profitiert der Anbieter davon, das sollte wohl klar sein.
Aber, jeder soll Tanken was er will und seine eigenen Schlüsse ziehen.

Gruß Sammy