Welcher Vectra A ist gut???

[tobi480]

Ich bin auch einen 1.8 gefahren. Hatte 170000km auf der Uhr. Das Auto war in seinen 10 Jahren nicht ein einziges mal ausserplanmäßig in der Werkstatt. Der Verbrauch nervte allerdings, er hat so 9-10Liter genommen und war nur sehr selten dazu zu bewegen schneller als 180km/h zu fahren.
Mein V6 ist auch relativ durstig hat dafür aber angenehme Fahrleistungen.

Im Vectra A gab es nur den C25XE. Nach Einführung des B wurde im Calli allerdings der X25XE verbaut.

 

[Emerald_81]

Ich kenn Arno Schindler, ich kenn Stefan Klasen und ich kenn noch einige mehr ...

Ein C-Turbo mit ca. 290 PS ist noch recht unproblematisch, solange nix größeres fehlt, wenn es an die Leistungssteigerungen über 300 PS geht, dann wirds haarig, das sind beim Cali/Vectra Turbo die o-ringe im ansaugteleskop hin, durch die angezogene Luft hast Benzinschaum in der Einspritzleiste, etwas zu mager über wenige Minuten und der Hobel läuft nur noch auf 3 Zylindern ... das mal so nebenbei, zum Thema Benzinpumpe, Lader und Allrad sag ich erst gar nix ...

Glaub mir, bei dem Turbokram kenn ich mich "etwas" aus ...

 

[Sammy]

Hi,

also ich selber fuhr meinen Vectra A GT 2.0 8V, BJ. 92. War sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Saugeiler Motor. Gut, wer nen GT sparsam fahren will, der hat dann halt net soviel Spass. Aber wie gesagt, sehr zufrieden. Keinerlei Ausfälle oder ähnliches. Hab ihn aber auch immer gut gepflegt. Was aber selbstverständlich sein sollte. Da ich jedoch zum Schluss, bevor ich auf nen Astra G umgestiegen bin, viel Langstrecke gefahren bin, wäre mir das länger übersetzte Getriebe aus dem CD-Modell lieber gewesen. Aber sonst ein gutes Auto. Hätte gerne mal nen 2.0 16V zum Vergleich gefahren. Kann daher zum Unterschied nichts sagen.

Greetz Sammy

 

[Lars@4x4]

hatte in meinem vectra a bis letztes jahr auch nen 2,0 8v drinne mit ca 140 ps muß mit nem 8v machst eigentlich nichts verkehrt und die anderen wie schon gesagt bei ordentlicher pflege halten die auch hab letztens in c20xe mit knapp 250000 km gesehen und der rannte immer noch wie hecke

 

[tobi480]

Zum Thema C20NE kann ich nur sagen grundsolider Motor. Ein Kumpel von mir hat in seinem 92er über 400.000 auf der Uhr. An dem Auto wurde seit Jahren nur das absolut notwendigste gemacht und geplegt wird er auch nicht sonderlich gut. Bei knapp 250T wurde der Motor von einem Mechaniker schon für hinüber erklärt, weil so ziehmlich alle Lager eingelaufen sind. Er klingt zwar nicht sehr gut aber läuft immernoch ohne Probleme.