pu buchsen

[dr.berti]

wie presst man die pu buchsen am besten ein.braucht man eine hydraulikpresse oder funktioniertes auch im schraubstock.hab mir nämlich das komplette sortiment von friedrich motorsport bestellt. dr.berti

 

[Andi]

Hi

Bei den PU Buchsen ist das ia so, das sie aus 2 Teilen + "Metallröhrchen" bestehen (manche jedenfals) und die gehen auch ohne Presse rein. Was für ein Vectra fährst Du denn...???

 

[dr.berti]

vectra a 2.0i c20 ne facelift baujahr 94

 

[Andi]

und da hast Du den kompletten Satz bestellt???

Das würde bedeuten 4 Buchsen für vorne und 2 für hinten...wenn ich mich nicht irre...
Kann dir aber hier nur davon abraten alle 4 Buchsen im Dreieckslenker in PU zu machen, da Du daran warscheinlich nicht viel Freude haben würdest...

 

[dr.berti]

alle fahrwerksbuchsen und stabibuchsen.Härter und steifer muss er sein.is scho 40/40 und kni gelb vorn und hinten und natürlich wiechers domstrebe vorn und hinten

 

[Andi]

Das Problem dabei ist ja das...

Die Vordere Buchse sitzt waagerecht drin. Hier eine PU zu verbauen ist kein Problem. Bei der 2. Buchse, die sitzt senkrecht im Dreieckslenker. Wenn Du hier PU einbaust, hat der Dreieckslenker keine Möglichkeit mehr sich zu bewegen. Das ist dann so ähnlich, als würdest Du ihn am Rahmen festschweißen. Von Natur aus neigt ein Auto auf "welligen" Strassen ja dazu einzufedern, diese Option hat der wagen dann aber nicht mehr... Also muß die Kraft irgendwo hin abgebaut werden und sorgt dafür, das der Dreieckslenker auf nicht übliche Weise belastet wird und sich so im laufe der Zeit unweigerlich verabschiedet und ich glaube nicht, das es schön ist, wenn einem bei 180km/h der Dreieckslenker verabschiedet.
Bei deinen Konis gehe ich jetzt mal davon aus, das es sich um Koni gelb gekürzt und von außen härteverstellbar handelt. Auch hier wirst Du nicht darum herum kommen sie weicher zu drehen, da sich mit PU-Buchsen sämtliche Vibrationen am Lenkrad bemerkbar machen...
Hast Du Dich denn vorher nicht erkundigt...???

 

[dr.berti]

die senkrecht im querlenker sitzen sind nicht aus polyurethan sind nur aus einem anderen kunststoff der 30 prozent steifer als original.Hab mich vorher schon beifriedrich motorsport erkundigt hatte sie auch schon inder hand,muss man beim einbau irgend wie fetten(silikon.oder vaseline etc.

 

[Andi]

Eigentlich nicht...
Alte Buchsen raus und neue rein...

 

[dr.berti]

merkt man viel beim fahren spurtreue bremsen lenken

 

[Wildchild]

merkt man viel beim fahren spurtreue bremsen lenken

Ich denke dein Posting ist als Frage gemeint....

Ja, man merkt das schon, ich habe auch die Hinterachs- sowie die Stabillager gegen PU-Exemplare getauscht und würde das auch wieder tun !

Vor PU-Buchsen an der VA rate ich ebenfalls ab, da hier auch der Aufwand nicht lohnt. Neue Querlenker, mit Gummilagern, bekommst du paarweise, für 39,00 Euro und die sind ja auch schnell getauscht.

Bei den Hinterachslagern lohnt sich der Aufwand aber !

Die neuen Lager gehen recht leicht rein, die alten Lager habe ich aber kaum raus bekommen. Da wäre ein Autogen-Schweisgerät sehr hilfreich gewesen. Stand aber leider nicht zur Verfügung und hat so fast 3 Stunden gedauert....

LG