Mein Vectra I500 verliert beim schalten Leistung

[i500_drifter]

Hy habe ein Problem bei meinem Vectra I500,und zwar wenn ich vom 1. in den 2.gang schalte verliert an leistung,obwohl ich vollgas gebe bleibt er 1-2sekunden ohne power sobald ich aber bißen vom gas runter komme kriegt er wieder leistung,außerdem spinnt er manchmal im leerlauf sobald ich aber die kupplung lansgam kommen lasse kommt die drehzahl auch mitrunter.War beim freundlichen Opelwerkstatt wegen Fehlercode lesen,habe den Kurbelwellensensor sowie alle Zündkerzen gewechslet ist immer noch gleich geblieben,wäre wirklich sehr nett wenn ihr mir helfen könntet bedanke mich schon imvorraus.

 

[Stiffler]

was waren denn für fehler gespeichert?

 

[i500_drifter]

Kurbelwellensensor,habe den gewechselt und noch sicherheitshalber die Zündkerzen.

 

[Stiffler]

also das was du beschreibst hört sich danach an das er zu fett oder zu mager läuft.hast mal die abgaswerte messen lassen?was hast denn für nen spritverbrauch?

 

[i500_drifter]

Zur Zeit 10,1.also eher zu fett würde ich mal sagen

 

[grooverider]

außerdem spinnt er manchmal im leerlauf sobald ich aber die kupplung lansgam kommen lasse kommt die drehzahl auch mitrunter.

häääh?`hallo? geht n bissal genauer?

 

[i500_drifter]

im leerlauf geht der drezahlmessser manchmal bis 1600umdrehungen sobald ich ich aber in den ersten gang schalte dreht er wieder runter

 

[grooverider]

mh
ich empfehl dir in ne opel werkstatt zu fahren. die solln da mal mim tech2 die aktualwerte auslesen. kost meist nix.
oder du probierst halt mal die gängigen sachen wie zb LMM reinigen, steckerkontakte reinigen etc

 

[i500_drifter]

gute idee werd mal nacher die kontakte mal reinigen wenn nichts hilft fahre ich morgen zu opel

 

[grooverider]

das mit dem leerlauf hatte ich so ähnlich auch schonmal...
ab und an kupplung getreten bei zb 3000 touren aber der wollt partou ned auf 800 runterdrehen.
war glaub ich der steckerkontakt vom drosselklappenpoti der wohl n bissal verdreckt war hab daraufhin ja alle leicht zugänglichen schön mit kontaktspray sauber gemacht. bei der gelegenheit hatte ich auch meinen LMM mit bremsenreiniger gereinigt (der simkartenähnliche sensor im teil selbst) und seitdem läuft das kätzchen wieder 1a
:)

was zudem noch sein könnte wäre evtl der ansauglufttemperatur geber der sitzt beim i500 direkt zwischen LMM und luftfilterbox. wenn der falsche werte liefert kanns au sein dass der eben zu fett/mager einspritzt!

 

[Siggi-B-V6]

Dieses Phänomen hatte ich auch einmal. Nachdem ich die Drosselklappe gereinigt hatte habe ich Ruhe.

 

[i500_drifter]

Hy Danke euch für die Tipps,habe gestern die Drosselklappe,Luftmassenmesser gereinigt und seitdem geht wieder ab wie sau DANKE JUNGS