Kaufberatung 1.9 CDTI

[Baldrian]

E-Gas muesste er haben, meiner hat es. Zuheitzer habe ich auch keinen drinnen. aber es geht einfach lueftung fuer ein paar kilometer auslassen und dann nach ca. 5 - 10 km kommt da schon warme luft raus. aber dann braucht er noch laenger bis die temp anzeige anfaengt zu steigen. :)

bin ich froh das ich ne sitzheitzung habe. *g*

 

[-El Diablo-]

Vielleicht ist dein Thermostat defekt. War bei meinem 1.9 CDTi auch, der ist im Winter nie über 80° gekommen, nur wenn man sportlich gefahren ist. Hab dann mal das Thermostat getauscht und nun ist er selbst bei -10° immer auf Betriebstemperatur.

 

[Baldrian]

noe das ist zumindest bei mir vollkommen i.O. Der wechselt auch schoen die Temperatur kann auch genau sehen wann er vom kleinen auf den grossen Kreislauf wechselt.

 

[Vectra Sport Caravan]

Es ist beim 1,9er völlig normal dass die Motortemperatur jetzt im Winter nicht wirklich hochgeht wenn man über Land bei 100 im sechsten Gang fährt.
Das Thema wir zur Zeit auf MT sehr oft diskontiert.

Gruß Jan

 

[BMWler]

Unser Vectra entwickelt sich langsam zur Wundertüte. Heut morgen hab ich doch glatt Rollos an den hinteren Türen entdeckt, die waren mir bei der Besichtigung und Abholung gar nicht aufgefallen. Und als ich mich heut mit meinem BMW in der SB-Box an der Waschanlage festgefahren hatte ( ja,ja ihr lacht jetzt) und der Vectra kam um mich rauszuziehen, hab ich auf der Suche nach dem Abschlepphaken doch glatt nen Hebel im Kofferraum hinter der linken Klappe gefunden. Hat der doch glatt noch ne Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf. War in der Produktbeschreibung vom Händler gar nicht aufgeführt.

 

[djcroatia]

Unser Vectra entwickelt sich langsam zur Wundertüte. Heut morgen hab ich doch glatt Rollos an den hinteren Türen entdeckt, die waren mir bei der Besichtigung und Abholung gar nicht aufgefallen. Und als ich mich heut mit meinem BMW in der SB-Box an der Waschanlage festgefahren hatte ( ja,ja ihr lacht jetzt) und der Vectra kam um mich rauszuziehen, hab ich auf der Suche nach dem Abschlepphaken doch glatt nen Hebel im Kofferraum hinter der linken Klappe gefunden. Hat der doch glatt noch ne Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf. War in der Produktbeschreibung vom Händler gar nicht aufgeführt.

Pech für den Verkäufer und Glück für den Käufer. Was die abnehmbare AHK betrifft, so war es bei mir auch, stand in der Anzeige nicht drinnen und war dabei.

Gruss
Mirko

 

[OpelBenny75]

Nabend zusammen ! ! ! ! ! ! !

Habe mich nun auch schweren Herzens von meinem Vectra A/CC getrennt, und habe mich für den Vectra C Caravan 1.9 Cdti entschieden. Baujahr 05/2006 und ca. 124.000 tkm gelaufen. Er ist fast komplett ausgestattet und hatte 9.000 Euro gekostet.

Bin jetzt innerhalb 1 Monats ca. 4.000 km gefahren und bin total begeistert von diesem Wagen...

Gruss
Benny

 

[BMWler]

Leider ist meine Freude bei unserem Vectra letzte Woche etwas getrübt worden. Kurz nach dem Start ging eine Warnlampe an die auf einen Fehler in der Motor/Getriebeelektronik schließen läßt an. Nach dem nächsten Start war sie wieder weg und kam auch nicht wieder. Da wir das Auto aber erst 7 Monate haben (13km gefahren) und ich ein Jahr Garantie habe, dacht ich mir lass ich das mal checken.
Ergebnis: Drosselklappensteller kaputt und Drallklappen defekt. 1800€ Schaden. Bei der Drosselklappe übernimmt die Garantie 100% des Teiles und 70% der Arbeitskosten. Bei den Drallklappen greift die Garantie nicht und der Kulanzantrag wurde abgelehnt. Bleiben ca. 1350€ über.

 

[BMWler]

Gestern hab ich unseren Vectra aus der Werkstatt geholt. Die Rechnung betrug sich auf 1618€. Wobei ich mir von der CarGarantie noch ein bißchen was wieder holen kann.
Leider hab ich den Vectra heute mit defekter Lichtmaschine wieder in der Werkstatt abgestellt. Wenn das so weitergehtwerd ich ihn wieder veräussern

 

[ddkAh]

Das ist ja echt mies gelaufen, Glück für dich,dass du Garantie hast.

Veräußern würde ich ihn nicht. Bedeutet ja nur, dass du wieder einen neuen brauchst. Bei dem Jetztigen hast du ja die teuren Fehler behoben.
Die Geheimnisse eines neuen Gebrauchten kennst du ja wieder nicht.
Zudem kriegst du das Geld für die Reparaturen nicht raus.

 

[BMWler]

So, hab den Vectra heut schon wieder holen können. 764€ für ne Austauschlichtmaschine inkl. Einbau. Also bei den Ersatzteilen langt Opel ja ganz schön hin. Die Garantie werd ich wohl mal verlängern. Werd erst mal schauen was das bei meinem BMW gekostet hätte. Kann wahrscheinlich nicht viel teurer sein.

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So, ich hab die Bauteile die getauscht wurden nun mal mit den Ersatzteilpreisen von BMW verglichen. Als Vergleichsfahrzeug hab ich einen 520d von 2005 gewählt.
Ersatzteil Opel BMW
Ansaugbrücke 293€ 313€
Drosselklappe 260€ 236€
Generator Austausch 496€ 417€

Ich kann jetzt zwar nichts zu den Lohnkosten von BMW sagen, die sind bestimmt höher, aber die Ersatzteilpreispolitik von Opel ist mir schleierhaft.

 

[SignumFan1975]

Der 1,9 CDTI mit 120 PS hat doch keine Drallklappen und somit wenige Probleme.

Zudem kriegt man den hinterhergeworfen.

Reichen 120 PS nicht aus im Kombi ?

Hab gehört, mit dem Motor soll man weniger Probleme haben
(Aus Angst vor diesem Fiat-Motor habe ich mir aber doch den 1,8er Benziner geholt...)

 

[SignumFan1975]

Schade für Dich, tut mir leid, aber da scheint ja echt viel an den Gerüchten mit den 1,9er Fiat-Aggregaten dran zu sein.

Mein Cousin musste seinen auch nach Drallklappen, Automatikproblemen und Problemen mit Partikelfilter abgeben.

Habe gehört, der Wagen läuft nur als Autobahnfahrzeug zuverlässig, immer schön warmfahren und treten ...

Warum gibt es die Cs nicht auch mit dem 1,7L Isuzu Diesel ?

Schade, irgendwie gibt es für Vectra Cs keinen idealen Motor, mein 1,8er Benziner hat bei 140 PS nur 1700U/min Drehmoment, ist zu kurz übersetzt und dreht im 5. bei 120 kmh mit 3500 U/min.

Der 2.2er soll guten Durst haben, einer mit nen 2.2 C-Kombi hat mir erzählt, da er in der Stadt 18L schluckt, fährt er wieder Fahrad zur Arbeit...

Die 1,9 CDTI-Motoren laufen nicht zuverlässig, teure Reparaturen vorprogrammiert...

Wo sind die Zeiten, als ein 2.2 L mit 140 PS Omega laufruhig und ewig ohne Probleme gefahren ist ???

 

[vectra_c_driver]

Nabend,

also ich habe den 1,9 CDTi mit 120 PS ausser das am Anfang mein Anlasser und jetzt vor kurzem meine Wasserpumpe auf Garantie getauscht und das er Ruckelt keine Großen Probleme.

120 PS im Kombi reichen in verbindung mit dem Turbo ich glaube die 120 Ps mit 1,8er könnten ein bißchen wenig für den großen sein.

Gruß
Torsten