Opel Vectra B Jom Gewindefahrek.. Beim Einbau ein paar Probleme..

[Vectrapower67]

Hallo,
heute ist mein bestelltes Fahrwerk der Marke Jom angekommen. Ich natürlich überglücklich habe direkt angefangen es einzubauen. Ok, vorne habe ich beide Seiten eingebaut.. Sah auch super aus mit der Tiefe etc. Bin ne Runde mit gefahren und mir viel auf, dass die Federn Geräusche von sich gaben, wenn man z.B. im Stand das Lenkrad komplett eingeschlagen hat hört sich das an als ob die Feder nicht richtig sitzt und springt. Obwohl alles richtig festgeschraubt ist. Villeicht zu tief, sodass die Federn keine Spannung haben??
Naja fing ich dann an mit der hinteren Achse. Das Hauptproblem war, dass die Feder vom Gewindefahrwerk nicht ich die originale Federaufnahme reinpasste, egal wie ich sie auch gedreht oder gedrückt habe. Die Feder ist einfach zu groß.. Was mache ich denn nun??

Wäre für jeden Tipp dankbar..

 

[icon1000]

Ist aber auch das richtig Fahrwerk für dein typ von Auto? Hatte mal eins von ta Techniks da musste ich die Ferdern oben weiter zusammen biegen weil diese am Domlager vorbei ging..Habe es dann aber eh nach kurzer Zeit raus geschmissen...und gegen ein Gewinde getauscht .Oder hast du hinten mit vorne vertauscht.?

 

[Phill912]

habe exakt das gleiche fahrwerk und auch das gleiche knacken. hier die lösung. Das Knacken verursachen die Federn weil die springen, beim alten fahrqwerk hat man unterm domlager noch so nen teller mit nem Kugellacker drinne.
Dass passt natürlich nicht mehr, du musst diese scheibenlager oer was auch immer einfach aus dem teller raus pressen und dann auf diesen silbernen aluteller vom Jom fahrwerk drauf machen,
Dann hört das knacken auf, meine teller sind grade eben gekommen und ich hatte im internet ne anleitung von nem koni fahrwerk gefunden, da wurde beschrieben, dass diese lager raus müssen und auf den teller des neuen fahrwerks drauf müssen.

 

[Vectra148816V]

ich find das eigentlich immer wieder Lustig das zu schreiben...man muss das schon richtig erklären

der Gummipuffer ist das Stützlager
das eigentliche Domlager ist das Kugellager-Axialger

 

[Phill912]

ja genau, und dass kugellager da, dass sitzt in so ner beschissenen vorrichtung und muss raus geklopft werden und dann einfach auf d en teller drauf legen und dann dass domlager drauf also den gummiteller

 

[Vectra148816V]

die gibt es einzeln zukaufen, hab die in meiner Vectra era zich mal einzel gekauft, glaub 5 euro das Paar...

 

[Phill912]

hm musste die teile wenn als komplettes set kaufen, hätten bei meinem händler also der meiner werkstatt trotz geschäftkundenrabatt noch 30 euro gekostet... habe sie nun für 11 Euro dass stück bekommen.. nja auch egal hauptsache dieses extreme knacken geht endlich wieder weg!!!