Vectra A 4x4 Turbo

Diskutiere Vectra A 4x4 Turbo im Vectra - Allgemein Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo zusammen ich hab mir einen Vectra 4x4 Turbo gekauft, könnt ir mir sagen auf was ich achten muss im betrieb; turbo Getribie usw. er han zwar...
Opel_VectraA_GT

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Hallo zusammen ich hab mir einen Vectra 4x4 Turbo gekauft, könnt ir mir sagen auf was ich achten muss im betrieb; turbo Getribie usw. er han zwar erst 95000 km drauf trozdem vorsicht ist besser als nachsicht!!

MFG Marco

Es gibt nur zwei Automarken auf der Welt !!!
Opel und andere!!!
 
Opelix@vectra 2-0i

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zu dem turbo und getriebe kann ich dir nix sagen aber vielleihct ersma alle öle und filter wechseln.wer weiß seid wann die schon drin sind wenn er nicht chekheftgepflegt ist
 
Nixplaner

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Sechssüchtig
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niemals heizen und dann abstellen, immer erst 'kaltfahren'

grüsse
 
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Beachtet Bitte, das Ihr im richtigen Forum postet ;-)

daher verschoben...
 
Vandy

Vandy

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Falls du ihn tieferlegen willst oder er es schon ist,müssen umbedingt Sturzkorrekturbuchsen an der Hinterachse rein,da dir sonst das Differential hopps geht!

Wegem dem nachlaufen,da könntest eventuell nen Turbotimer einbauen,der läßt ihn dann nach dem abstellen immer automatisch kurz nachlaufen!
 
onkeldirk

onkeldirk

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wenn du direkte fragen hast schreib mich doch per pn an und ich werde es später als Gesamtpaket posten

wenn nicht werde ich sonnta wenn ich zeit habe mal was dazu schreiben
 
Opel_VectraA_GT

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Ich habe 7500 Schweizerfranken ( ca. 5000 euro ) das checkheft ist gepflegt jeder service ist gemacht 2 mal zahnriemen gewechselt bremsen neu kein rost dor wo er sein müste alle öle sind gewechlelt neuer altanator. welches sind die geeigneten Gewinde fahrwerke für den turbo?

danke für die infos
.
.
.
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
.

Hab Bilder in Meiner Vectra Halle!!
 
Zuletzt bearbeitet:
Caprigelber Vectra

Caprigelber Vectra

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Hi

also

- kein Fahrwerk einbauen was tiefer geht als 30/30

- das 6 Gang Getriebe ( f28 ) kann im 2ten Gang kaputt gehen (kann muss aber nicht)

- wurde der Druckspeicher vom Allrad mal gewechselt

- nur Felgen der gleichen Größe fahren auf beiden Achsen auf beiden (also Vorderachse z.B 8x17 und auf der Hinterachse auch 8x17)

- das gleiche auch mit dem Reifen auf jede Achse den gleichen Reifendurchmesser z.B 215/40 R17

- Nach schneller Fahrt niemals den Motor sofort abstellen, sondern ihn noch 1-2 Min nachlaufen lassen damit der Turbolader runterkühlen kann.
 
Lars@4x4

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in der suche gibt es auch schon einiges über den turbo was beachtet werden muß


zum fahrwerk wer erzählten sowas nur 30mm? hatte nen 60er drinn und jetzt 40mm der ist mit dem 40er höher als mit dem normalen fahwerk :redface:
worauf man achten sollte das man ab 40 mm die sturzkorrekturbuchsen einbaut an der hinterachse
 
Opel_VectraA_GT

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Was zur hölle ist ein druckspeicher beim Allrad????
weist du vo ich einen grill ohne opel logo herbekome ?
und einen bösen blick?

Danke
 
Lars@4x4

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grill ohne logo nimm den 2000er grill. druckspeicher ist die runde kugel oben links. die wird benötigt für das verteilergetriebe.
 
VectraGirl

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SchrauberGOTT
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Nur das der 2000er Grill beim Facelift net so Pralle mit den Scheinwerfern Harmoniert Gelle!:redface:

Ich denke mal er meint eher sowas wie das hier!



aber den sollte es bei Ebay ab ca. 25 € geben. die meisten nehmen jedoch eher um die 30€
 
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Oder bau dir den Grill um. Guck mal in meine Garage
 
Opel_VectraA_GT

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past der auf einen 93 Vectra Gt und 93 Vectra 4x4 Turbo?
 
onkeldirk

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ja passt, is beides facelift

hast du ne lwr oder is bei dir auch kein rad da

ich hab meinen ja auc aus dr schweiz und da kann ich die scheinwerfer nur vorne an den lampen selber verstellen
 
Opel_VectraA_GT

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îch hab kein rad zum drehen!
 
VectraAcc

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hat der nen calibratacho drin??? beim vectra geht der doch nur bis 260 beim turbo oder nicht???
schade dass es den nicht als fließheck gibt mag stufenheck nicht...aber trotzdem ein saugeiles teil und hat ja auch fast alles drinne...
glückwunsch zu dem schmucken teil:151:

mfg
 
onkeldirk

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nö 280 is schon richtig
 
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