Opel Vectra B Super E85 in Vectra B

[Vectra_1.8_Sport]

Moin Leutz,
Kann ich in meinen z18xe super E85 bedenklos tanken oder muss ich den erst umrüsten lassen. War schon beim FOH meines vertrauens und der kennt E85 nicht mal. Vielleicht weis das einer von euch?

Gruß Sascha

 

[DS237]

kannst du nicht pur fahren da er dann unter last zu mager läuft und es nichtmal die lambdasonde ausgleichen kann.

 

[Maik_2000]

Zudem, das allseits beliebte Thema, Ethanol ( Alkohol ) und Aluminium... Kolben, Kopf, Dichtungen, etc. Volvo hat das geschickt gelöst, die haben ne andere Alu Legierung in den Motoren und Anbauteilen, usw. da läuft das... Aber die Umrüstung im Vectra... kaum möglich. ( leider ) Und die Umrüstsätze die es gibt sind nicht zugelassen.

 

[Silver Arrow]

Wie schon gesagt wurde,läuft der Motor zu mager!

Und umrüsten lohnt nicht,da du ca. 30% mehr Verbrauch hast und dann kommst du auf die gleichen Kosten wie mit Benzin.

Besser auf LPG umrüsten!

 

[Turbotobi]

Also im vectra bin ich ein jahr E85 gefahren!!!25liter super 35liter E85
und er ist gut gelaufen!!!!^^

 

[DS237]

bei der mischung war es ja denn auch kein e85 mehr. ich fahr auch ab und an mal 1:1 im a vectra. da sind mir aber folgeschäden egal weil die motoren fast geschenkt sind und ich so ziehmlich alle möglichkeiten hab ihn wieder zu bauen.

 

[Turbotobi]

na winterauto ist es mir eben auch rille!!!Aber das auto fährt noch genauso wie vor drei jahren wo ich gekauft hatte!!!

 

[Tomi93]

Hallo Leute,

ich habe vor bei mir ein E85 Umbau zu machen, laut meinem Kumpel der einen VW Fox 3 Zyl. 6V fährt kostet der Umbau ca. 200€-300€.
Ich wollte mich daher noch vorher erkundigen ob einige solche umbauten schon hinter sich haben und wie das läuft.
Zudem würde ich auch gerne wissen wer alles E10 Tankt ohne jegliche Art von Umrüstung und wie das ganze bei ihm im Auto läuft.
Ich würde mich freuen wenn die Informationen von leuten kommen die ebenfalls ein Z18XE haben.

Grüße Tomi

 

[Thony]

Scheinen nicht viele den Z18XE mit E10 zu fahren.
Mein X25XE schlürft es aber ohne Mucken weg. Merk da keinen Unterschied zu E5. E85 hat ich noch nicht probiert.
Die Mischung 50% E5 und 50% E85 bekam meinem X16XEL im Astra G damals zumindest nicht gut. Kaltstartverhalten unter aller Sau... Bis ~20% Ethanol hat der's aber auch gefressen.

 

[badworseme]

aus eben dem erwähnten Grund der Aluteile würd ich never ever E10 tanken. Da zahl ich lieber 3 cent pro Liter mehr und hab dafür mein Auto noch ne Weile...
E85 ohne Umrüstung ist Mord am Auto und sollte bestraft werden =D

 

[Thony]

Was für Aluteile? Etwa weil der Kopf aus Alu ist? *muhahahaha*

Im Eurosuper 95 sind auch bis zu 5% Ethanol und das schon seit Jahren... Genau wie beim E10 bis zu 10% sein können. Neuste Tests haben mal wieder ergeben, dass die wenigsten Tankstellen auch nur ansatzweise in diese Region kommen. Der Spitzenreiter hat's auf 8% gebracht, beim letztplatzierten war weniger Ethanol drin, wie in der Eurosupersäule...

 

[chaosonkel]

also bei mir im vectra kommt nur super plus und unser astra g fährt seit langer zeit mit e 10 ohzne probleme und verbrauch auch net mal mehr wie mit super

 

[Silver Arrow]

Hallo Leute,

ich habe vor bei mir ein E85 Umbau zu machen, laut meinem Kumpel der einen VW Fox 3 Zyl. 6V fährt kostet der Umbau ca. 200€-300€.
Ich wollte mich daher noch vorher erkundigen ob einige solche umbauten schon hinter sich haben und wie das läuft.
Zudem würde ich auch gerne wissen wer alles E10 Tankt ohne jegliche Art von Umrüstung und wie das ganze bei ihm im Auto läuft.
Ich würde mich freuen wenn die Informationen von leuten kommen die ebenfalls ein Z18XE haben.

Grüße Tomi

Ich bin das Zeug mal pur gefahren,aber dann mit anderem LMM.

mit dem richtigen LMM kann man so 30% Ethanol fahren,darüber wird's langsam zu mager!

Ich bin zu dem Entschluss gekommen das sich das nicht lohnt,denn der Preisunterschied ist nur noch gering und du hast einen Mehrverbrauch bis zu 30%,wo du dann auch wieder normalen Sprit tanken kannst.
Das einzige positive ist der Geruch von dem Zeug,bin hin und weg

 

[Silver Arrow]

Hallo Leute,

ich habe vor bei mir ein E85 Umbau zu machen, laut meinem Kumpel der einen VW Fox 3 Zyl. 6V fährt kostet der Umbau ca. 200€-300€.
Ich wollte mich daher noch vorher erkundigen ob einige solche umbauten schon hinter sich haben und wie das läuft.
Zudem würde ich auch gerne wissen wer alles E10 Tankt ohne jegliche Art von Umrüstung und wie das ganze bei ihm im Auto läuft.
Ich würde mich freuen wenn die Informationen von leuten kommen die ebenfalls ein Z18XE haben.

Grüße Tomi

Ich bin das Zeug mal pur gefahren,aber dann mit anderem LMM.

mit dem richtigen LMM kann man so 30% Ethanol fahren,darüber wird's langsam zu mager!

Ich bin zu dem Entschluss gekommen das sich das nicht lohnt,denn der Preisunterschied ist nur noch gering und du hast einen Mehrverbrauch bis zu 30%,wo du dann auch wieder normalen Sprit tanken kannst.
Das einzige positive ist der Geruch von dem Zeug,bin hin und weg

PS: am Motor sind keine Schäden ersichtlich!

 

[Tomi93]

lohnt sich da eine LPG anlage mehr?

 

[Silver Arrow]

Ja klar!

Preis pro Liter LPG 0,66€

Also ca. 90ct Differenz gegenüber Benzin.

Mehrverbrauch ca. 10%

Also spart man ca. 80ct pro Liter.

Bei einem Verbrauch von 10L/100KM und 20000KM im Jahr macht das 1600€ im Jahr.

Ein Gasanlage kostet so ca. 2000€.

D.h. nach ungefähr einem Jahr hast du die Umbaukosten raus und danach sparst du nur noch.
Zudem kommt die erhöhte Reichweite da du dann beide Kraftstoffe fahren kannst und beide Tanks (Benzin/LPG) über 60L fassen.

Ausserdem sind beide Systeme unabhängig und du kannst im Falle eines Problems immernoch weiterfahren.
Hast du ein Problem mit Ethanol,geht nix mehr,da du nur einen Tank etc. hast.

 

[lumpi]

Hm, mir muss trotzdem mal jemand den Sinn dieser E-Plörre zeigen

 

[Thony]

Der Sinn ist unabhängiger vom Erdöl zu werden.

 

[Tomi93]

gut das ich bei einem FOH arbeite da gibt die LPG anlage billiger wenn dann nehme ich die von BRC aber eig. wollte ich in die Reserveradmulde nen subwoofer legen und kein Tank aber ich überlege mir das ganze mal

 

[lumpi]

Der Sinn ist unabhängiger vom Erdöl zu werden.

Hm, da gehe ich mit. Aber zu welchem Preis?!
Die ohnehin schon knappe Nahrungsmittelsituation, die es in so einigen Ländern der Welt gibt, wird sich durch die immer mehr benötigten Anbauflächen zur Biospritproduktion nicht verbessern.
Von der weiteren (und teilweise unverantwortlichen) Rodung von z.B. Regenwäldern brauchen wir nicht zu sprechen!

Umweltschutz gerne. Aber hier ist der Nutzen für die Umwelt wirklich mehr als zweifelhaft.

Deshalb tanke ich - und werde auch keinen "Bio-Sprit" tanken.