Opel Vectra B Problem mit Endstufe

[VectraBCC]

Moin Leute

Bin seit gestern stolzer Besitzer eines Vectra B CC

Schaut hier :)

http://img408.imageshack.us/i/dsc00577l.jpg

So nun zu meinem Anliegen:
Also da ich Urlaub habe dachte ich ich bau mal meine Endstufe ein (Alles auch kein Problem weil die ganzen verkabelungen schon verlegt waren,...)
Doch leider kein Ton aus der Bassbox

Bin dann zu meinem bruder und habe die Endstufe wie auch die Bassbox bei Ihm angeschlossen und da funktioniert es. Habe dann gedacht das das Chinchkabel hin ist und habe ein anderes genommen und auch da bleibt die Box stumm. Dachte dann das es vll an Masse oder Remote liegt aber daran liegt es auch nicht. Keine Ahnung,.... Hoffe Ihr könnt helfen!


Danke im vorraus

 

[Veccidriver]

geht der verstärker an ?? haste mal die sicherung nachgeschaut


gruß michael

 

[VectraBCC]

Ja die Led leuchtet!
Also daran sollte des net liegen!

 

[Alexcsi]

Endstufe und Subwoofer hast du getestet, also können wir das ausschließen, Könnte am Radio liegen chinch ausgänge, Massekabel hat keinen richtigen kontakt, mal die Sicherung von dem Roten Kabel entfernen und wieder einsetzen.
Hast du einen Multimeter?

 

[VectraBCC]

Gut also Masse war das einzige was ich net nochmal anders rangesetzt habe,... nen anderes radio hab ich auch getestet,... werde denke ich mal alles morgen früh nochmal neu probieren,... i-wo muss der fehler ja sein!^^

nein habe ich net Also bei dem der den wagen vorher hatte wird das ja auch geklappt haben . Ich denk auch mal das das sogar vll an der Masse liegen kann! Wie gesagt morgen früh mal schauen


Werde auch dann bescheid geben ob das geklappt hat. Ist ja net die erste endstufe ich ich jemals in ein auto eingebaut habe^^

 

[Midnightfate]

Hatte das Problem auch, bei mir war es die Glassicherung an der Batterie (wie heißtn das fachlich richtig?). Hab vor der Sicherung gemessen (kam Strom an) und nach der Sicherung (kam keiner mehr an). Die Sicherung hatte nen Wackler, hab dann einfach ne neue reingemacht und schick ist .

 

[Obga]

Hast du das Radio selbst eingebaut?
Vielleicht hat der Vorbesitzer die Chinchkabel am Radio nicht angeschlossen
oder der Tonausgang im Radio-Menü deaktiviert.
Welches Radio ist eingebaut?
Bei manchen kann man den SUB von vorne abschalten...

Leuchtet am Verstärker eine grüne oder rote LED?

LG

 

[FullSpeedVectra]

Hallo ,

ich habe leider keine ideen zu deinem problem nur würde ich gerne etwas fragen ...

Heute habe ich die anlage in mein Vectra b eingebaut.
Hat alles ganz gut geklappt nur wenn ich den Motor starte höre ich von meinem Subwoofer ein geräusch der sich je nach drehzahl vom motor ändert.

Habe viel gegooglet nur nichts passendes gefunden !

also Chinch habe ich unter der leiste auf der Beifahrerseite und + (rot) auf der Fahrerseite...

kann es vielleicht auch daran liegen das die kabel in der leiste die zum kabelbaum gehören oder so ( also vorher schon drin ! nicht die ich verlegt habe weiss nicht wo für die sind ) irgenwie stören ?

MFG

 

[Schubbie]

Entweder ist der Entstörrfilter der Lichtmaschine defekt oder du hast eine billige Endstufe und/oder Radio. Probier mal an der Chinchabschirmung eine Masse anzulegen, kannst ja erstmal nur von aussen an den Stecker halten, am Besten hinterm Radio. Vielleicht hat auch deine Endstufe oder das Radio keine richtige Masse.

 

[Obga]

Wenn die Kabel sauber verlegt sind, also nicht untereinander verdreht, dürften keine Störungen auftreten.
Am besten die Chinch-Stecker auf der einen Seite vom Auto verlegen, das Plus-Kabel auf der anderen.

Einfach einen Entstörfilter kaufen und zwischen Chinch-Kabel und Verstärker steckten müsste auch helfen (so habe ich dieses Problem bei mir gelöst).
Mit dem Entstörfilter höre ich bei mir nur noch ein ganz leises Motorsummen, wenn überhaupt.

Einen Trick mit Alufolie gibt es auch, ich weiß nur nicht genau wie und was man damit einwickelt...

Die Chinchabschirmung mit Masse verbinden müsste auch funktionieren, wie "Schubbie" schreibt.

Gutes Gelingen!

 

[FullSpeedVectra]

Hallo ...


@schubbie
Als Radio habe ich ein Alpine CDE 9882Ri, verstärker weiss ich grad nicht...

Masse an Chinch sagt mir grad nichts ?!
Kabel von Karosse an das äussere vom Chinchstecker ? oder wie ist das gemeint ?

@obga wenn ich das Plus Kabel auf die beifahrerseite schmeisse wirds von der länge nicht reichen ...

Ich werde heute ein paar sachen ausprobieren zb. Remote Kabel am Radio überprüfen, neue stelle für Masse Kabel vom Verstärker suchen und eure Tipps zu Herzen nehmen vielleicht finde ich so die Ursache.

Danke euch für die schnelle Antwort (=

 

[Obga]

@FullSpeedVectra:

Da hast du recht. Mit irgend einen Kabel eine blanke Stelle der Karosserie mit dem äußeren des Chinch-Stecker verbinden - Nur mal ausprobieren ob das Summen dann weg ist!

Am besten wäre du besorgst dir so einen Entstörfilter . Kostet etwa 15,-€.

Den Minuspol des Verstärkers hab ich bei mir unter der Rücksitzbank an so einer Metallöse mit Schraube und Mutter angeschlossen (vorher den Lack runtergekratzt), falls dir das hilft.

 

[FullSpeedVectra]

Genau so habe ich das auch gemacht unterm Sitz ... habs heute zeitlich nicht geschafft nach der Anlage zu gucken =(

 

[onkelnoll]

hallo miteinander,
1. diese drehzahlabhängigen störungen, auch lima-pfeifen genannt, kommen in 80% der fälle von masseschleifen/-fehlern und beim rest liegts dann an der kabelverlegung selbst. irgendwann hab ich da auch mal was zusammengeschrieben, bei beitrag müsste noch hier irgendwo rumschwirren.

2. diese tollen "entstörfilter" bekämpfen die auswirkungen und beheben nicht das eigentliche problem!!! wenn die ursache beseitigt wird ist immer besser als mit nem filter nur unhörbar zu machen. außerdem beschneidet der filter auch die musiksignale im oberen frequenzbereich wodurch details wegfallen.

hier die bekannten verdächtigen in reihenfolge der größten wahrscheinlichkeit:
- Masseanschluß amp nicht richtig kontaktiert
gurtschloßschraube hat sich bewährt, wenn alles blank geschliffen wurde
und mit "Goßem" ringkabelschuh versehen
- zusatzmasse von batterie zu karosserie nicht ausreichend
sollte gleiche stärke oder mehr, als pluskabel haben
- remotekabel integriert in cinchkabel-> spannungsführende leitung
nahe signalführender leitung
besser extra remote ziehen auf seite der power-kabel
- cinch-masse in amp oder radio keinen kontakt
prüfbar durch testweise externe verbindung von äußerem ring vom cinch
stecker zu massepunkt.

vielleicht hilfts ja

 

[Obga]

Das nenn ich mal eine Antwort von onkelnoll!
Da hab ich auch was dazugelernt...

 

[FullSpeedVectra]

Hallo

vielen dank für die Antworten

ich habe das mit Chinch an Masse probiert und es hat nichts gebracht.
Nach langem rumfriemeln bin ich davon ausgegangen das meine endstufe defekt ist da ich die von einem Kumpel habe und er die vorher nicht benutz hat.

muss mir mal einen neuen Verstärker kaufen ^^

MFG

 

[ChuKy]

Nachdem dieses Surrgeräusch ja von motorleistung abhängig ist, und wohl auch die spannung mit verantwortlich wäre, kann man sich nicht mit nem kondensator beim amp helfen? ich nutze einen solchen, und habe keinerlei surrgeräusche ^^

bitte berichtigen falls ich falsch liege.

 

[onkelnoll]

siehe ober
"2. diese tollen "entstörfilter" bekämpfen die auswirkungen und beheben nicht das eigentliche problem!!! wenn die ursache beseitigt wird ist immer besser als mit nem filter nur unhörbar zu machen. außerdem beschneidet der filter auch die musiksignale im oberen frequenzbereich wodurch details wegfallen."

 

[Schubbie]

Er spricht aber von einem Kondensator. Denke aber nicht, dass der eine entstörrende Wirkung hat.
Wenn alle Kabel gut verlegt sind und das Surrgeräusch mit anderem Radio und Endstufe auch noch vorhanden ist, ist vielleicht der Entstörrfilter an der Lichtmaschine defekt und muss getauscht werden.

 

[catcaraudiotuning]

ja zudem nimt ein entstörfilter(noisfilter) auch die Lautstärke Bau mal das radio aus wenn das Chincekabel durch ein stromkabel durchgezogen ist (RadioPlus)
kommt es auch zu diesen geräuschen zudem solltest du auch die Kabel im Kofferaum getrennt von einander legen und auf qualität Von kabel achten Sollte min Aiv Qualli sein also 2-3 fach isoliert

wo geht das Plus Kabel im motorraum lang eventuel nahe der lichtmaschine oder des zündverteilers durch das elektomangnetische feld kann es auch zum summen kommen