Automatikwählhebel ausbauen?

[tomvectra]

Hallo, ich müsste mal meinen Wählhebel ausbauen. Kann ich den einfach abschrauben oder muss ich dann nach dem Einbau irgendwelche Einstellungen vornehmen? Es soll ja am Ende wieder alles funktionieren
Eine Aus-und Einbauanleitung wäre gut.
Kann ich die Anzeige für die Fahrstufen mit den LEDs vom Omega B auch irgendwie bei mir zum funktionieren bringen?
Wer mir ne hilfreiche Antwort gibt, dem wird mein Dank ewig nachschleichen

 

[tomvectra]

Nachdem ihr mir alle so zahlreich geantwortet habt, hab ichs einfach mal ausprobiert. Geht ganz leicht und einstellen muss man hinterher auch nichts.
Dafür hab ich jetzt einen Wählhebel mit Schaltknauf aus dem Zubehör und nicht mehr das hässliche Originalteil und wenn ich das nächste mal viel Zeit habe, werde ich den Wählhebel noch ne Ecke runterkürzen. Weil jetzt gehts alles ganz easy.
Jetzt hab ich nen coolen Wählhebel und ihr nicht.

 

[Kays]

Wie hast du denn das Ding nun abbekommen ??? Mach mal ein Bild vom neuen !!!

gruß Kays

 

[tomvectra]

als erstes hab ich mir bei ebay nen kompletten Wählhebel geholt, mit komplettem Sockel und allem was dran hängt. Da hab ich dann den Hebel abgeschraubt, ist rechts eine 13er Mutter, dann geht der runter. Dann den Hebel komplett zerlegt, also S-Taste raus, Kopf ab, Hebel für Sperre ab, Plastikverkleidung ab. Dann mit neuen Teilen wieder zusammengebaut, also eine neue Verkleidung und Ring für die Sperre, beides Eigenbau und nen Schaltknauf aus dem Zubehör, da kann man sich dann aussuchen, was einem gefällt. Den Hebel wieder eingebaut und dann den kompletten Sockel gegen den im Auto getauscht. Sind 4 Schrauben, ein Stecker und der Schaltzug, den muss man nur aushängen. Die S-Taste hab ich nach oben verlegt, die sitzt jetzt links neben dem Warnblinkschalter.
Allerdings sieht der Hebel noch etwas lang aus, deswegen werd ich den demnächst irgendwann mal kürzen, ist jetzt auch kein Problem mehr.
Wenn ich Zeit hab, mach ich mal ein Bild...

 

[Kays]

das mit dem "S" Knopf in der Mittelkonsole ist eine echt gute Idee. Ich glaub ich werd mich auch mal damit befassen da ich den Originalen auch nicht sonderlich toll finde. Ich dank dir für die Anleitung

gruß kays

 

[tomvectra]

ist kein grosser Akt, der S-Knopf ist nur in den Hebel eingesteckt, kannste einfach nach oben raushebeln. Er ist nur etwas gross für die Blindschalter oben, deswegen hab ich einen universalen Taster reingemacht, den hatte ich noch. Du brachst nur nen einfachen Taster und klemmst den am Stecker neben dem Schalthebel statt des originalen an. Den Taster kannste hinsetzen, wo du willst. Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt, eine Taste im Multifunktionslenkrad zu verwenden. Dürfte auch kein Problem sein.

 

[tomvectra]

hab jetzt mal Bilder vom Schalthebel gemacht, stehen in meiner Garage...

 

[derEmde]

Der Hebel schaut ganz schön lang aus, oder?! Wollts den nicht ein wenig einkürzen?! (Wenns den überhaupt geht?)

LG Dennis

 

[Kays]

Hmmm, ich find der Runde Schaltknauf passt nicht zu einem Automatik. ich hab mich nun auch mal umgesehen nach einem anderen Schalthebel aber mir gefallen die alle nicht. Mal sehen ob man den Originalen nicht etwas kurzen kann damit wäre ich ja auch schon zufrieden.

 

[derEmde]

Also ich kann mich nicht beschweren, mein Schalthebel ist schön klein und sieht dazu noch schnittig aus!

 

[Kays]

Im C schaut der viel besser aus als im B. Tauschen ????

 

[derEmde]

Wenns geht würd ich das jedem B-Fahrer mit Automatik ans Herz legen!

Aber hab leider keine Ahnung wie man den abbaut!

 

[tomvectra]

@ derEmde:
ich sehe, du siehst dir gerne Bilder an, hast es aber nicht so mit dem Lesen.
Ich hab nämlich 2x geschrieben, das ich den Hebel noch kürzen werde wenn ich die Zeit finde.
nix für ungut...

 

[derEmde]

Hast recht! Hab in der Schule immer nur bei Singen und Klatschen aufgepasst!

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!

LG Dennis

 

[tomvectra]

Moin, ich habe den Wählhebel gestern um 6 cm gekürzt, ich kam nur leider nicht mehr zum Zusammenbau. Wenn er fertig ist, gibts neue Fotos.
@Kays:
Das Schöne an dem Umbau ist, das man jeden beliebigen Schaltknauf aus dem Zubehör verwenden kann und es gibt auch T-Griffe.

 

[Kays]

Stimmt - an die "T" Griffe hab ich garnicht gedacht. Muss ich mich doch gleich mal auf die suche machen. Mal schauen ob es bei D&W sowas gibt.
Wo könnte ich denn noch schauen ???

Mach da unbedingt mal ein Bild von dem gekürztem Schalthebel.

 

[tomvectra]

sowie ich ihn drin hab, gibts Bilder.
Ich hab mal in meinem Astra nen T-Griff gehabt, den hab ich in nem Zubehörladen für Ami-Autos gekauft. Ich hab so Griffe aber auch schon im Tuningkatalog gesehen, war bei Raid, glaub ich. Ansonsten gibts ja noch ebay, da solltest du auf jeden Fall was finden, spätestens bei ebay.com, die internationale Version.

 

[Kays]

Ich hab grad bei ebay mal reingeschaut und da gibt es schon geile dinger. Doch bevor ich was bestelle muss ich mir erst mal die Funktionsweise des Rückwärtsgangs ansehen. Vielleicht es es ja möglich die mit einem Schaltknauf zu kombinieren der einen Taster an der Seite hat.

 

[tomvectra]

das dürfte schwierig werden. Die Sperre ist nur eine Stange, die im inneren direkt mit dem Betätigungsgriff verbunden ist und gerade runter geht. Der Griff geht um diese Stange rum und beide sind durch einen Querstift verbunden. Dadurch ist allerdings das kürzen des Hebels relativ einfach.

 

[Kays]

Hmmm, das ist natürlich blöd. Die meisten Habel die man zu kaufen bekommt haben diesen Taster für den Rückwärtsgang an der Seite. Da werd ich mir wohl was einfallen lassen müssen