Hilfe bei Tuning für Anfänger

[christian0812]

AW: Dringend Hilfe bei Tuning für Anfänger

Das ist ja voll Käse....

 

[wayne1993]

AW: Dringend Hilfe bei Tuning für Anfänger

Wiedermal Danke an ALLE

Aber ich komme aus Österreich...hier darf man mit 16 den führerschein beginnen und muss dann auch 3000 km bis zum 17. GEB fahren...weiß nicht obs das auch in DE gibt?

Das Auto ist nicht auf mich gemeldet...

Bis jetzt hab ich Sportpedale, Endrohr, K&N Tauschluftfilter und Chromleisten verbaut(sehr dezent und schön, sehen aus wie elegantes Original-Zubehör ;D)

Ein Motorrad darf und will ich nicht haben...bin nur ein Auto-Freak..

Aber für weitere Tipps in sachen sound und leistungssteigerung bin ich offen =D


Danke

Wayne1993

 

[wayne1993]

AW: Dringend Hilfe bei Tuning für Anfänger

Soo...hier hätte ich wieder neue Sportfedern.... http://cgi.ebay.de/Sportfedern-Fede...ehör?hash=item27abc1b777&_trksid=p3286.c0.m14

die würden meinem Geldbeutel vom Preis seeehr entgegenkommen...bitte sagt mir eure Meinung dazu =)

Danke

 

[Steel]

AW: Dringend Hilfe bei Tuning für Anfänger

Nur Federn ist immer schlechte Wahl. Die Federn würde ich nicht mal ansatzweise dranschrauben

 

[wayne1993]

...ja mag sein...aber ein ganzes Sportfahrwerk kommt einfach NICHT IN FRAGE....hab ja nur kleine ersparnisse...kein gehalt...also abgesehen davon, welche federn würdet ihr an meiner stelle nehmen? Die hier um 60€ oder H&R um 140€.....oder gleich ein sportfaahrwerk bis max 170 €?? z.b.: http://cgi.ebay.de/TA-Technix-Sport...ehör?hash=item2c50e43d6d&_trksid=p3286.c0.m14


DaNke

 

[SannyKMS]

Huhuz,

also wegen Tieferlegung kann ich persönlich das Gewindefahrwerk von JOM empfehlen. Bringt eine gute Straßenlage (ich fahre viel Gebirge) und ist von der Härte her sehr komfortabel. Kostet 220€ bei ebay. Mein Freund wollte Federn haben, aber da ist das JOM dann doch die bessere Wahl.

Was Auspuff betrifft, wir haben den ESD von Lexmaul. Anfangs sehr leise und kaum zu hören, mittlerweiler brüllt er ganz ordentlich.

LG Sanny

 

[rayvon]

Eibach ist (meiner Meinung nach) auch eine gute Adresse für Federn/fahrwerke. Da brauchste aber wieder bissi mehr Geld (Ich hab allein für meine Federn 191 Euro bezahlt)

Aber vielleicht solltest du dir Überlegen doch etwas mehr Geld zusammen zu bekommen. Hier gehts nicht um irgendwelches Plastik das du dir an die Karre schraubst damits "geil" aussieht hier gehts um Komponenten die auch im Ernstfall einfach GUT sein müssen (wenn dir deine GFK Stoßstange wegfliegt ist das ärgerlich aber nicht gefährlich) wenn dein Fahrwerk müll ist, ist das nicht nur ärgerlich sondern unter umständen auch Gefährlich.

Mfg ray

 

[iCE-tEA]

Eibach ist (meiner Meinung nach) auch eine gute Adresse für Federn/fahrwerke. Da brauchste aber wieder bissi mehr Geld (Ich hab allein für meine Federn 191 Euro bezahlt)

Aber vielleicht solltest du dir Überlegen doch etwas mehr Geld zusammen zu bekommen. Hier gehts nicht um irgendwelches Plastik das du dir an die Karre schraubst damits "geil" aussieht hier gehts um Komponenten die auch im Ernstfall einfach GUT sein müssen (wenn dir deine GFK Stoßstange wegfliegt ist das ärgerlich aber nicht gefährlich) wenn dein Fahrwerk müll ist, ist das nicht nur ärgerlich sondern unter umständen auch Gefährlich.

Mfg ray

kann ich zu 100% zustimmen!!! ich würde niemals nen fahrwerk unter 400 euro verbauen... überleg doch mal was nur nen normaler stossdämpfer bei opel kostet... wie kann denn dann so nen ta techniks fw für 170 tacken gut sein? das zeug ist der hinterletzte asienschrott geschweisst von kindern....

 

[VectraGirl]

@Ice

muss ich dir leider widersprechen
Bei den meisten TA Fahrwerken kommt nur das Federbein aus China.
Der Dämpfer ist aus Italien.

gibt auch einige zu gekaufte die komplett in DE gefertigt werden, und vom gleichen hersteller auch verkauft werden.

unsere Federbeine im Polo sind von komischerweise von Eibach, wobei die selber ja nur die federbeine für den Motorsport machen. deshalb können wir auch tiefer wie nen normales TA. Ich bin ja mal gespannt wie sich im gegensatz dazu unser Vecci mit dem KW drin verhalten wird.

 

[iCE-tEA]

also ich hab im corsa auch nen ta techniks fw und ich muss sagen das es für nen winterhobel wie meinen schon ausreichend ist... aber in ein fahrzeug was von nem fahranfänger gefahren wird und zusätzlich noch mehr wert ist als mein 150€ corsa würde ich sowas nicht verbauen... die dinger sind bretthart trotz ner geringen tieferlegung von gerademal 40mm.... ich hatte es halt beim kauf schon drinne und deswegen bleibts auch.... ansonsten kein vergleich zum kw....

 

[Lars@4x4]

naja das kann man so nicht pauschalieren, habe selber im seat nen vogtland drinne und das kost auch unter 400€, bin ganz zufrieden damit obwohl es nen tick besser in der seitenneigung sein könnte, da denke ich aber ma das es an den stalfelgen mit den standartreifen liegt.

 

[wayne1993]

Wiedermal Danke an ALLE

Also das TA zeug hab ich mittlerweile schon vergessen...preislich attraktiv und ttrotzdem nicht allzu schlecht ist denke ich ein FK 60/40 FW. Das kostet gut 200 und bietet jede Menge Restkomfort. Zumindest beschreiben das zahlreiche Tuner und man hört bei weitem weniger horrorgeschichten als bei ebay-fahrwerken. Mehr ist mir das Fahrwerk einfach nicht wert, da es für mich eigentlich kein Must-Have ist....mir gefällt der Vectra einfach besser wenn er etwas tiefer liegt.

Achja wegen nem ESD...könnt ihr mir mal helfen? Ich finde einfach keinen Preiswerten für meinen Motor(1.6 8V 55KW) da dieser der einzige mit einer anderen Abgasanlage ist -.-. Ich würde am liebsten max. 250€ zahlen(der darf nach 2 Jahren kaputt sein) und zuu laut sollter nicht sein..also kein bastuck oder ähnliches(sind e zu teuer)...soo...das wärs dann...einen K&N Tauschluftfilter hab ich schon bestellt, klingt der für den anfang auch ohne ESD schon ein bisschen sportlicher??

...und das hat zwar nichts im Tuningteil verloren, aber mein Vectra macht plötzlich quietschende Geräusche wenn ich über Mulden fahre oder ihn absichtlich Rechts hinten ruckartig runterdrücke....wird wohl an den Stoßdämpfern liegen oder?

Na gut das wars dann mal^^ Hoffe ihr seid beim Lesen nicht weggepennt und gebt mir wieder Antworten


Danke an Alle

Wayne

 

[Steel]

Mit Vogtland und Vectra B leichter als X20XEV habe ich schrecklichste Erfahrungen, ich würde das keinem Empfehlen mit 1,6 oder 1,8 Motor. Warum?

Darum--> Fahrwerksumbauten, oder wie ich 12 Mal Federbeine umgebaut habe... : Steel´s Blog

Viel Spass beim Ausprobieren, ich würde das keinefalls mehr tun.

ESD nimmst du gunstigen aus Edelstahl von Ebay, die taugen auch mittlererweile was.

Dein Quietschen verurschaen mit Sicherheit die Lenkerbuchsen oder Domlager, je nach dem ob vorne oder hinten. Mehr dazu steht in der Suche.

 

[Chriss]

Na da haben wir ja das Standardproblem !!!
Du willst nicht viel Ausgeben bzw kannst es nicht ,aber willst ein gutes Fahrwerk ! Klingt irgendwie pseudonym
Wie gesagt, es gibt immer Leute die mit so manchem FW ihre schlechten Erfahrungen gemacht haben.
Ich war erstaunt über die Qualität und das Verhalten im Fahrzeug von dem TA-Gewinde. Mein Kumpel hat es 2 Jahre drin, nicht zu hart und so gut wie nix am gammeln. Dafür weis ich das ich mir nie wieder so nen Müll wie FK oder Weichtec Sportfahrwerk holen würde. FK haben die totalen Mülldämpfer und Weitec erst ******* hoch und knüppelhart und wenn es sich nach nem Jahr dann endlich gesetzt hat zu tief und Koni-Hawaii.
Da gibt es nur die Möglichkeit entweder Sparen und was vernünftiges kaufen (z.B. H&R, KW,Koni+Federn) oder mit dem sogenannten Billigmüll abfinden.

MfG

Chriss

 

[wayne1993]

Wiedermal Danke,

Hat vl jemand Erfahrungen mit JOM-Fahrwerken?

JOM REDLINE Sportfahrwerk Opel Vectra B TÜV 1.6 40mm bei eBay.de: Fahrwerke (endet 27.09.09 20:00:00 MESZ)

Das wäre nämlich sehr günstig und ist zumindest eine "Marke" die auch in Katalogen und so angeboten wird....

Danke

Wayne

 

[iCE-tEA]

also ich schreibs nochmal für dich..... wer billig kauft kauft zweimal.... und bei fahrwerken würde ich keine kompromisse eingehen... und wenn ich dann schon sowas mache würde ich mir lieber erstmal gute federn kaufen und dann wenn geld da ist noch die dämpfer tauschen... der rest ist und bleibt sinnfrei!!!

 

[Lars@4x4]

naja das mit den fahrwerken ist so ne sache, in dem einem auto sind sie gut in dem anderen total mies.
ansonsten spar etwas und hol dir nen H&R, weitec oder so die gibts schon als "junior linie" sag ich ma für 400€ und da kannst nix verkehrt mache