Vectra B gammelt am Schwelleransatz

[Schindler]

Hallo allerseitz!
Habe eben mit Erschrecken eine 5mm breite Rostblase am Schwelleransatz am hinteren Radkasten gefunden. Aus solchen Gründen hab ich vor einem Jahr meinen Vectra A verkauft, und nu das!! Was mach ich nu?

 

[Caravan-Fahrer]

dere
wie wärs mit abschleifen schauen wie schlimm und entweder austauschen oda spachteln und neu lackieren!??

MFG
Thorsten

 

[chaos]

abschleifen, verzinken, grundieren und überlackieren?!

 

[- Shadow.de -]

vectra c kaufen ^^

nee scherz, würde es machen wie meine vorredner :-)

 

[DannySahne]

wird nicht viel bringen,da der rost von innen kommt und durch die dichtnaht bereits durchgedrungen ist...wenn man nur abschleift,grundiert und überlackiert, ist es nur eine frage der zeit,bis der rost wieder sichtbar wird!

 

[Barracuda]

Schließe mich der Meinung von DannySahne an:
Ist nur ne Frage der Zeit, bis der Rost wieder zum Vorschein kommt. Habe ich beim Astra meiner Frau so gemacht bzw beim Mondeo meines Vaters (nur halt an einer anderen Stelle hinten am Kotflügel). Bringt wirklich nichts. Nach ein bis zwei Jahren ist der Rost wieder da.
Daher -> das kaputte Teil rausschneiden und ein neues einschweißen. Mußt ja nicht gleich das ganze Reparaturblech für den Kotflügel kaufen.
Würde auch reichen, wenn du von nem guten Blech was runterschneidest, das zurechtbiegst und einschweißt (bzw einschweißen lässt). Das tuts auch. Sieht man ja nachher nimmer.
Danach Rostumwandler, Rostschutz, spachteln, schleifen und überlackieren - fertig.

Gruß, Tommy

 

[Stiffler]

würde als erstes den dichtungsgummi am schweller ca.3-5cm abschneiden(zum radlauf hin),somit steht kein wasser mehr drin und kann ohne weiteres ablaufen.geh mal mit der flex ran und schau wie schlimm es ist.machen musst ja eh was.

 

[Schindler]

also wenns vernünftig gespachtelt und drüberlackiert 1-2 jahre hält, würds mir schon weiterhelfen, aber flexen wollte ich eig. beim b nicht. ist zu kostenaufwenidg mit der anschließenden Komplettlackierung des Kotflügels bzw. Schwellers....
@stiffler: welches dichtungsgummi meinst du?

 

[Barracuda]

Hallo!

Na ja, ums Schleifen wirst aber nicht drum herum kommen. Der Rost, der sich bis jetzt gebildet hat, MUSS ja weg. Denn schleifst du nicht, sondern kratzt nur Teile davon weg, siehst du den Rost an dieser Stelle in spätestens 2 Monaten wieder (wenn überhaupt 2 Monate).
Ich würds gleich gescheit machen. Nur ein Tipp.

Da brauchst aber nicht den gesamten Kotflügel/Schweller lackieren lassen! Das ist Schwachsinn und viel zu kostspielig! Teillackieren reicht vollkommen (da wird meines Wissens auf einen Teil des angeschliffenen Originallacks entlang der ausgebesserten Stelle ein Beimittel raufgesprüht, das den Sinn hat, dass man beim anschließenden Lackieren den Übergang vom alten auf den neuen Lack nicht sieht. So kenn ich das. Ich selbst bin zwar kein Lackierer, aber ich lasse mich gerne belehren, wenn ich dir Blödsinn verzapft habe)

Gruß, Tommy


P.S.: Hast du vielleicht ein Foto von dieser besagten Stelle?

 

[DannySahne]

1 bis 2 jahre hält das mit sicherheit nicht! ich habe an meinem wagen innerhalb von 6 monaen 2 mal an der selben stelle rost bekämpft! und es blüht schon wieder! da ich an betreffender stelle schlecht von innen konservieren kann.so lange wie von innen da noch feuchtigkei ran kommt,ist jede arbeit um sonst!

 

[Barracuda]

Na ja, beim Astra meiner Frau hat es doch zirka anderthalb bus zwei Jahre gehalten. Habs gut abgeschliffen und mit Karosseriedichtmasse nicht gespart. Klar, ist der Rost jetzt nicht nur ansatzweise sichtbar - es hat sich wieder ne fette Rostbeule gebildet. Sieht genauso aus wie beim Kauf.
Da hilft also nur noch schneiden. Alles andere ist für die Fische.

Gruß, Tommy

 

[Stiffler]

ich meine den türdichtungsgummi am schweller zum hinteren radlauf.du kannst harz über die aufgeschliffene stelle machen,da kommt kein rost mehr durch aber dann dafür an ner anderen stelle z.b. da wo der harz aufhört.