Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen?

[vectraschlumpf 1]

Hallo,

Ich muß leider neue Schließzylinder ( alle ) haben, da einer nach dem anderen den Geist aufgibt. Möchte nun wissen ob es Alternativen ( Astra f, Calibra...?? ) gibt, die man nehmen kann, wenn man sie günstiger bekommen sollte ?
Hat jemand sowas schon gemacht und sind Schlösser von Stufen - und Fließheck nicht identisch ? Meines Wissens doch. Hintergrund: In der Bucht werden Schloßsets angeboten, die enweder nur im Stufen - oder nur im Fließheck passen sollen.

 

[iCE-tEA]

AW: Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen

hätte noch nen satz aus meinem 2000er... bei interess pn.... das es unterschiede zwischen stufe und fliessheck gab glaube ich kaum kanns aber ned genau sagen da ich nur ne stufe habe zum nachsehn^^!

 

[VectraGirl]

AW: Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen

Kann es sein das dein Schlüssel nicht mehr 100% ist???????

Mich würde nur mal Interesseiern wie das kommt?
Hab noch nie gehört das egal ob Opel oder bei anderen Marken nach und nach alle Schließzylinder den Geist aufgeben?

 

[Nixplaner]

AW: Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen

ja das kommt mir auch spanisch vor irgendwie...ausser du hast kürzlich ein quarzsand-bad genommen mit deinem vecci ^^

 

[vectraschlumpf 1]

AW: Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen

@ Vectra Girl + Nixplaner

Zündschloß war schon beim Kauf kaputt, wurde durch eins vom Corsa ersetzt. Heckklappe hat auch nicht funktioniert, konnte ich noch mit leben.
Und jetzt ist die Fahrerseite, nachdem ich den Zylinder ausgebaut habe, im Zuge des Einbaus der ZV, um ihn zu reinigen, auch hinüber. Nur, wen wunderts, die Beifahrerseite ist noch Top. Will jetzt lieber einheitliche Schließzylinder, um nicht ein halbes Dutzend Schlüssel mit zu schleppen.
Auserdem ist das Auto Bj. 91 d.h. es ist fast 17 Jahre alt, da sollten schonmal Schließzylinder kaputtgehen können, wenn es die ersten sind.

 

[VectraGirl]

AW: Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen

Aber mal ehrlich du bist der erste der Problem damit hat. Egal wie alt die vecci´s sind. Unserer ist zwar erst von 95 (und hat beim km die 4 vorne) und wir nutzen das Zündschloß sehr sehr oft und da ist noch nix dran. Aber selbst bei unserem Kadett Cabrio sind die schlößer alle noch i.o. Auch beim Golf 1 hab ich noch nicht von solchen Problemen gehört. Und du bist sicher das alle deine Schlüssel 100% i.o. sind?

 

[vectraschlumpf 1]

AW: Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen

Hab`jetzt nur einen bzw.zwei Schlüssel, da das Zündschloß ja vom Corsa ist.
Aber wenn der Schlüssel im Eimer ist, sollte es da nicht auch beim Beifahrerschloß Probleme geben ? Das geht aber einwandfrei. Beim Fahrerseitigen Schloß ziehen sich die Schließplättchen wenn der Schlüssel steckt nicht mehr alle zurück. Ich vermute mal die haben bis jetzt irgendwie im Zylinder geklebt, so das sie auch bei abgezogenem Schlüssel nicht herauskamen und so noch ein Auf -und Zuschließen gewährleisteten.

 

[VectraGirl]

AW: Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen

Und wieso baust du nicht einfach das Fahreschloß in die Beifahrertür ein? Und umgekehrt?
Und das das Schloß auf der Beifahrerseite noch i.o. ist liegt warscheinlich dadran das es normalerweise sehr selten genutz wird

 

[vectraschlumpf 1]

AW: Vectra A Schließzylinder, gibt es Alternativen

Und wieso baust du nicht einfach das Fahreschloß in die Beifahrertür ein? Und umgekehrt?
Und das das Schloß auf der Beifahrerseite noch i.o. ist liegt warscheinlich dadran das es normalerweise sehr selten genutz wird

Wär` eine Möglichkeit, Müsste dazu nur wissen ob die Schlösser auf beiden Seiten identisch sind. Hab mal ein Bild angehangen (aus So wird`s gemacht ).
Das Teil im linken Bild mit der Nr.6, ist das auf beiden seiten gleich oder auf der Fahrerseite etwas anders, da dort, im Gegensatz zur Beifahrerseite, zwei Microschalter in unterschiedlichen Schließpositionen betätigt werden. Muß dazu sagen das ganze läuft im Rahmen vom Einbau der ZV.

 

[VectraGirl]

ich frag mich nur warum du dieGriffe ausbaust um die ZV Stellmotoren zu verbauen!

Das einzige was anders ist ist das Schließblech, wenn überhaupt.

 

[vectraschlumpf 1]

ich frag mich nur warum du dieGriffe ausbaust um die ZV Stellmotoren zu verbauen!

Das einzige was anders ist ist das Schließblech, wenn überhaupt.

zu 1. Es müssen doch zwei Microschalter angebracht werden (Fahrerseite ), hab`ja auch nicht die Griffe ausgebaut, sonder nur das innere Griffblech In dem Abwasch hab`ich dann den Zylinder gereinigt, was wohl der Fehler war.

zu 2. Ist das Schließblech das Teil was in meiner Graphik mit Nr. 6 bezeichnet ist ?