Problem mit meinen Vectra B (Nehmerzylinder,..-> Getriebeglocke)

[Conge]

Hallo,

also ich habe meinen Vectra B Bj.98 vor ca. 1 Monat gekauft. Was uns dummerweise nicht auffiel ist das der Nehmerzylinder (Ausrücklager) kaputt war.
Aber das Auto war eh sehr billig, daher wollte ich einfach den Schaden beheben lassen und das ganze wär Geschichte.

Also fragte ich bei ca. 10 Werkstätten an was so ein Kupplungswechsel kostet. Die Preise gingen von 890-1400€.
Letzendlich entschied ich mich für Midas, bei denen es ca. 1000€ kostet und ich das Auto am schnellsten repariert bekomme.
Gestern sagten Sie mir am frühen Nachmittag das das Auto fertig sei, etwas später ein weiterer Anruf: Die Getriebeglocke ist kaputt.

Gleich mal hingefahren und sich das genau angschaut.
Zu erkennen war das in der Getriebeglocke ein recht großes Loch war und dahinter ein großes Zahnrad zu sehen war. 3 recht große Scherben davon zeigte er mir.
Er meinte es könnte vorher ein Haarriss vorhanden gewesen sein oder das die Bremsflüssigkeit die aufgrund des hohen Drucks?! und da sie sehr ätzend ist auch damit was zu tun haben könnten.

Bei genaueren hinsehen von Geriebeglocke und Kupplung selbst, war von mir zu erkennen das die Kupplung etwas abgekratzt war und die Getriebeglocke auch an dieser Stelle (wo eben dieses Loch ist und auch an den Scherben) Kratzspuren zu sehen war.
Er sagte sogar das das vorher nicht war. Als sie alles zusammengebaut hatten und dann beim starten, war irgendwas (ich glaub der Motor ist abgestorben) und beim zerlegen fanden sie die Scherben und das Loch.
Irgendwie muss aus meiner Sicht die Kupplung in der Getriebeglocke "gekratzt" haben, aber wie soll das gehn? Wenn die fest angeschraubt ist sollte sich das doch nicht berühren?! Möglicherweise falsche Kupplung? Oder kann das doch irgendwas mit dem Nehmerzylinder zu tun haben?

Also aus meiner Sicht war klar das das die Schuld der Werkstatt ist.
Nach vielen herumreden sind wir zu dem Schluss gekommen, das zumindest 50% der Kosten der Getriebeglocke (er kennt irgendeinen Schrotthändler der sich damit auskennt und das reparieren will.. oder so..) von Midas übernommen werden.

Was haltet ihr davon?
Bin da relativ verzweifelt, da ich nicht wirklich jetzt auch noch eine Getriebeglocke zahlen möchte, aber nicht irgendwelche weiter Kosten aufbringen möchte wie zb. Sachbearbeiter.

Was denkt ihr, was ich tun sollte und was denkt ihr was da passiert ist?

Hoffe auf eure Antworten.
mfg
Constantin

 

[Siggi-B-V6]

Bei Zweifel ob die Werkstatt einen Fehler gemacht hat oder nicht, würde ich einen unabhängigen Gutachter den Schaden begutachten lassen. Der TÜV kann Dir da weiter helfen.

P.S. Bremsflüssigkeit greift Dir das Getriebe nicht an. Aluminium löst sich davon nicht auf.