Elektr. M3-Spiegel anschliessen?! Häää?

[Vectra CDX]

Hey Leute!

In Frühjahr wurden mir ja meine Spiegel geklaut... Da ich schnellstmöglich und billig wieder Spiegel haben wollte, hab ich mir einen Satz unbenutzter elektrischer M3-Spiegel für 20€ zugelegt. Da ich vorher nur manuelle SPiegel hatte, hab ich die Spiegel auf die Schnelle mit `nen Akku und 2 Kroko-Klemmen eingestellt. Alles wunderbar. Solange ich nur fahre, braucht ja auch niemand die Spiegel verstellen. Nur wenn jemand Anderes mal fahren muss, geht das gepopel mit dem Akku wieder los.
Also hab ich mir gestern beim Schrotti son Spiegeleinstellschalter besorgt. Alles schön und gut. Opel hat aber 3-polige Spiegel. Meine M3-Teile sind 4-polig! Also kann ich den Vectra-Schalter wegschmeissen. Watt nun? Will nun auch keine Eigenbau-Spiegelverstell-Schalttafel im Auto einbauen! Hat da jemand `ne Idee?? Oder: Welches Auto hat 4-polige Schalter???

 

[chaos]

eh der schalter is doch nur ein "umschalter" ...
ein spiegel wird immer mit saft versorgt,
ok, die opelspiegel sind noch beheizt (zumindestens meine)

und ich denke es dürfte kein problem sein mit dem schalter das hinzukriegen ...
minus an karosse legen und plus jeweils zum entsprechenden spiegel ..
denk ich mir ma so

 

[Vectra CDX]

Hmm..ist leider nicht so einfach.
Sind ja keine Opel-Spiegel mehr! Bei Opelspiegeln gibt es 2 Motore, die in Reihe geschaltet sind. Zwischen den beiden Motoren wird der 3. Anschluss angeklemmt. Also insgesamt 3. Der Spiegel ist übrigens aus Plastik. Dürfte mit Masse an Karosse also schwierig werden oder wie meinst du das?
Naja..der M3-Spigel hat einen Motor. Also auch 2 Leitungen. Die Anderen beiden Leitungen sind mit einer Magnet-Platte im Spiegel verbunden. Diese bewirkt, das der Spiegel sich nun auch in der anderen Achse verstellen lässt, wenn sie unter Spannung steht. Bei Opel-Spiegeln werden die Motore einfach umgepolt. Haben also für jede Achse einen Motor. Die M3-Dinger halt net. Blöd erklärt, ich weiss..

 

[Vectra CDX]

Sooo..war heute mal beim Händler:

M3-Spiegel gibt`s 4- u. 3-Polig. Für BMW und wenige andere Wagen werden 4-Polige benötigt. Für VW, Opel... braucht man 3-Polige Spiegel. Umbauen geht nicht.
Also zum Schrotti und nen alten 5er seiner Spiegel-Elektronik beraubt. Und welch Überraschung: Die Motoren in den Original-5er-Spirgeln sind exakt die gleichen wie in meinen Billig-M3-Spiegeln!! Sogar der Hersteller, die Belegung, die Befestigungen...ALLES gleich!! Dachte bisher, dass ich Billig-Spiegel hätte..aber wenn BMW solche Motoren ab Werk schon verbaut!? Ist echt praktisch! Wenn mal son MOtor kaputt geht - Einfach zum Schrottplatz und einen ausm BMW ausbauen! Merkwürdig Krams..