Hi,
also wie ja denke ich viele wissen fahre ich nen Fließheck mit dem C20XE. Ich habe bei schneller fahrt bis jetzt noch nie ein übersteurn gehabt wenn dann nur ein untersteuern. Wird warscheinlich daran liegen das ich die kurven anbremse und dann am kurven scheitel dementsprechend beschleunige.
Als ich dann meine schönen Vecci wegen Kupplungswechsel abgegeben habe und nen Omega A Combi mit nem 1,8ter hatte habe ich es genossen mal mit nem kommenden heck durch die kurven zu fahren (hat einiges an Gummi gekostet
) das macht echt einiges mehr spaß als das prüde schieben über die vorderreder.
Das einige ein starkes übersteuern und manche ebend garkeins haben liegt wie schon oftmals erwähnt an dem verbauten fahrwerk und sicherlich ob ne domstrebe verbaut is usw. Was ganz sicher auch noch eine Rolle spielt sind die Reifen, Marke / Breite / Querschnitt. Ich fahre mittlerweile auch im Winter Yokohama Reifen denn für meine begriffe haben die einen unglaublichen Gripp.
aber egal. also das gleiche was micha so schreibt, hab ich auch. mit den leichten übersteuern. naja. meiner is net so tief wie micha seiner. aber sonst. bin ich sehr zufrieden mit mein kleinen vectra. 
"Die Fliehkraft ist ein Phänomen, das in den modernen LAN-Kabeln bei Geschwindigkeiten ab 1 Gigabit pro Sekunde auftreten. Die Fliehkraft führt dazu, dass die Datenpakete in den Kurven des LAN-Kabels nach außen gedrückt werden und nicht selten aus dem Kabel herausfliegen. Somit ist die Datenübertragung sehr lückenhaft und ein fehlerfreier Transfer von größeren Dateien ist quasi ausgeschlossen."
Bei mir macht sich nur in zu schnell gefahrenen Kurven bei nasser Fahrbahn das Heck selbstständig.
