SuperMegaDeathRay
Mopedschrauber
Themenstarter
Ich habe vor ein paar Monaten meine Vorderachse überholt als ich das Fahrwerk getauscht habe. Sprich Koppelstangen, Spurstangen innen und außen, Querlenker, Domlager und halt Dämpfer und Federn....Es klappert halt bei Gullideckeln, Schlaglöchern und halt andere kurze Unebenheiten...Vor dem Tausch war das Klappern auch schon da und ist nach dem Tausch der Teile immer noch nicht weg. Wenn ich jetzt die Haube öffne und am Lenkgetriebe rüttel tritt das Geräusch auch auf. Domlager sind feste und alles andere ist auch angezogen. Ist das Lenkgetriebe vielleicht nicht fest? Wird das Getriebe nur in den beiden kleinen Gummibuchsen gehalten?
Marc
PS: Isn 1600er A
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hat keiner eine idee??
Marc
PS: Isn 1600er A
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