Der Astra OPC, Geldverschwendung?

[vectra_me]

Hallo liebe Opel Gemeinde,

ich hatte mal eine Frage. Sieht ihr das auch so, dass der Astra OPV zwar sportlich und dynamisch wirkt aber mit seinem Kraftstoffverbrauch über 10 Liter auf 100 km und dem stolzen Preis, über 30.000 völlig weltfremd ist. Ich fand der Spiegel nannte das Auto nicht umsonst 'überzüchtet': http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/fahrbericht-opel-astra-opc-a-868100.html

Meine Nichte hat nämlich die Kiste in England, ich meine als 20-jährige ist das bestimmt cool mit einem Sportschlitten durch die Gegend zu rasen, vorausgestzt man kann rasen, denn in UK darf man ja nur 70 miles, was etwa 120-130 km/h pro Stunde enpricht fahren. Die Versicherung beim Auto kostet auch ein Vermögen, Räder waren auch nicht die billigsten soweit ich weiss... Ich würde sagen, dann sind die 20.000 euro lieber in einem gebrauchten Porsche sinnvoller angelegt.


Oder wie sieht ihr das?


Viele Grüße

 

[stomp83]

Also so pauschal würde ich das jetzt nicht sagen das der Astra in der opc Serie zu teuer ist. Oder stellst du alle GTI, DS, GTO, EVO's als zu teuer hin? Natürlich kosten die ne Stange Geld, dafür bekommste aber auch viel Auto. Kumpel fährt den Astra H als Opc und ist rundum glücklich. 10 Liter musst du halt rechnen. Finde das für Jenseits der 200 ps Marke aber auch nicht wirklich viel. Der Motor muss ja schließlich auch über 1,5 t bewegen und das zügig.
Reifen kosten in 18 oder 19 Zoll auch Geld. Ob die jetzt Standart in der Größe sind oder du dein Auto damit schöner machst. Ohne Gummis Rollen die halt nicht.
Im Endeffekt entscheidet der Geschmack und der eigene Geldbeutel ob ich sowas fahre oder nicht.

Aber zu teuer, finde ich persönlich nicht.

 

[vectra a 92]

Das Schicksal der Überzüchteten

Der Astra OPC bietet viele PS, viel innovative Technik, viele individuelle Einstellmöglichkeiten und einigen Komfort. Was aber fehlt, ist ein eindeutiges Konzept. Als kompromissloser Sportwagen bewährt er sich ebenso wenig wie als rasantes Alltagsgefährt.

Opel steht mit diesem Schicksal nicht alleine da, auch bei der Konkurrenz stellt sich die Frage nach dem Sinn eines VW Golf R oder Ford Focus ST. Die überzüchteten Kompaktwagen sind beeindruckende Aushängeschilder, immer gut geeignet, ein Staunen auszulösen. Letztendlich können diese Autos alles - aber eben nichts richtig.

Quelle: http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/fahrbericht-opel-astra-opc-a-868100.html

Wenn man so an die Sache ran geht, stellt sich doch bei jedem Auto diese Frage, brauch man Bi-Xenon, Sportsitze, Leder und diese ganzen Spielerein um von A nach B zu kommen, NEIN und trotzdem gehört es mittlerweile bei vielen zur Ausstattungsliste, wenn es ums normale Fortbewegen geht reicht auch ein Auto aller Trabant, Corsa A usw.
OPC-, R-, ST- Modelle usw. müssen keinen Sinn erfüllen, sie sind einfach nur starkmotorisierte Aushängeschilder ihrer "biederen" Serienbrüder!

Aber eigentlich haben sie einen Sinn, sie sollen auffallen und das tuen sie.

Überteuert finde ich den Astra OPC nicht, wer etwas besonderes haben will, muss dafür halt tiefer in die Tasche greifen.

 

[opelkult]

Ich finde das kommt drauf an was man will. Ich bin eigentlich zu geizig um einen Neuwagen zu kaufen, muss aber ehrlich sagen den neuen OPC hätte ich mir angeschafft wenn er mit 4x4 gekommen wäre. Ist immer Geschmacksache, da ich lange gewartet hab ob nicht doch endlich was Interessantes von Opel kommt, mir das nach 4 Jahren aber zu blöd geworden ist (zurecht wie sich rausstellte) hab ich mir dann einen gebrauchten Porsche gekauft. Ich habe schon sehr viele Opels mit allen möglichen Motoren gefahren, aber an einen Porsche kommt ein Opel nicht mal annähernd ran, von demher bereue ich die Entscheidung keine Sekunde, schon alleine deswegen weil ein Porsche immer Geld wert ist.

 

[BR143]

Na ja, wer sich einen, ich nenn´s mal Sportwagen (auch wenn es nur ein sportlichER Ableger ist), kauft, der will damit doch sicher nicht mit Strich 50 km/h durch die Stadt zuckeln. Wenn ich mir so ein Auto kaufe, dann um es zu treten, und da ist mir egal ob der 8 oder 10 oder 15 Liter verbraucht.

Nur finde ich ihn persönlich optisch viel zu auffällig, da ich eher auf dezentes Understatement stehe. Daher gehe ich an der angepeilten Zielgruppe vollends vorbei. Der Wagen ist halt einfach nicht alltagstauglich. Kleiner Laderaum, eng, laut und hart. Das würde mir mit der Zeit tierisch auf den Sack gehen.

Es ist halt einfach ein Modell der Maxime. Maximale Leistung und maximale Ausstattung für Leute mit minimalen Schniedel. Und zwar für die Autobahn oder für die Rennstrecke und nicht für die Kopfsteinpflasterstraße um die Ecke. Einfach ein Auto zum prollen.

Ein Porsche ist wieder eine ganz andere Liga. Der ist zwar auch schnell, eng, hart und laut aber er ist es auf höherem Niveau. Bei einem Astra OPC denke ich dank der örtlichen Jugend immer an irgendwelche Hauptschüler die Zeitarbeiter sind und bei Mutti wohnen und ihren Lohn zu 100% in das Auto stecken und dann trotzdem an der Wartung sparen (abgefahrene Reifen etc.)

Sicher mag das nicht die Regel sein, nicht das sich hier jemand angesprochen fühlt.

 

[Panki 2000]

laut und hart. Das würde mir mit der Zeit tierisch auf den Sack gehen.

Ein Porsche ist wieder eine ganz andere Liga. Der ist zwar auch schnell, eng, hart und laut aber er ist es auf höherem Niveau. Bei einem Astra OPC denke ich dank der örtlichen Jugend immer an irgendwelche Hauptschüler die Zeitarbeiter sind und bei Mutti wohnen und ihren Lohn zu 100% in das Auto stecken und dann trotzdem an der Wartung sparen (abgefahrene Reifen etc.)

Sicher mag das nicht die Regel sein, nicht das sich hier jemand angesprochen fühlt.

Ich sehe, du bist noch nicht OPC gefahren, das IDS Plus Fahrwerk ist definitiv nicht hart oder hoppelig, laut im Innenraum sind die Autos auch nicht, der OPC ist völlig alltagstauglich, bin selber 2 Monate Übergangsweise einen Vectra OPC gefahren. Zum Platzangebot, wer Platz haben will soll einen Kombi kaufen. Das ist eher ein Problem eines 3 Türers an sich, nicht vom OPC Modell.


Ein Porsche hat ganz andere Unterhaltskosten, das ist ein sehr ungleicher Vergleich.

 

[BR143]

Ein Porsche hat ganz andere Unterhaltskosten, das ist ein sehr ungleicher Vergleich.

Ja, deshalb heulen im Forum dann auch immer alle "IDS Dämpfer kaputt, wo billig Ersatz, FOH will 600 EUR/Stück?!" oder "Sind ebay Bremsen OK, Original ist so teuer!" oder "Astra J OPC, darf ich auch 15 Zoll fahren, 20 Zoll sind im Moment nicht drin?!".

Ich denke so sehr unterscheiden sich die Unterhaltskosten nicht, man darf nicht vergessen das ein Haufen teurer Technik in dem Teil ist im Vergleich zur Serien-Ausführung.

Der Platz mag für einen alleine sicher reichen aber zu zweit stößt man schon an seine Grenzen. Mein Kumpel ist jahrelang Corsa A 5-türer gefahren, da konnte man sich auch noch so sehr einreden das Platz in der Kiste ist aber zu zweit + Einkauf war dann halt Feierabend. Und warum immer gleich Kombi, es gibt auch schöne Fließhecks oder neu auch die Astra Stufenheck-Limousine

 

[Chris CUT E]

Ein Astra OPC ein Golf GTI oder Golf R und all die anderen Konkurrenzmodelle sind nie Vernunftautos, war schon immer so und wird auch immer so bleiben.
Und was den Verbrauch angeht der Astra H mit 200PS meiner Schwester verbraucht ebenfalls ca 10 Liter auf 100km wenn der neue OPC mit seinen 280PS also das selbe verbraucht ist das eher als vorteil zu bewerten.
Wie dem auch sei er ist jedenfalls günstiger als seine Konkurrenz, ein Arbeitskollege hat kürzlich einen Golf 6 GTI Edition 35 gekauft, 1 Jahr alt von der VW AG direkt, alles drin was man braucht und nicht braucht 18000km gelaufen und kostet jetzt noch mit Rabatt für VW Angestellte 29100€ und wo man nicht weiß wie die "Kunden" die 18000km damit gefahren sind, ich denke da sind die ca 30000€ fürn Werksneuen OPC der 45PS mehr hat und ca dasselbe wiegt durchaus verkraftbar.

Letztendlich muss das jeder selbst wissen ob man so ein Auto braucht oder nicht, eins steht jedenfalls fest, Spaß machen alle und Kosten muss man bei jedem Modell erwarten.

 

[Panki 2000]

@ BR: google mal was bei Porsche eine kleine Wartung kostet, da weisst du was ich meine

 

[BR143]

Der Vergleich hinkt etwas, da alle mir bekannten neueren Porsche-Modelle eine Steuerkette haben. Und wir wollen doch jetzt keinen werksneuen OPC mit einem 30 Jahre alten Porsche vergleichen? Selbst wenn, der Zahnriemen + Wasserpumpe selber kostet das gleiche wie überall, teuer ist nur der Wechsel (wenn man es machen lässt). Bei einem 924 2.0 kostet das auch nur 400 EUR in der Werkstatt, laut www.gidf.de. Das macht dir Opel auch nicht günstiger. Was kostet z.B. ein Steuerkettenwechsel beim 2.8er V6 Turbo aus dem Insignia? Ich kann dir auch sagen das ein Zweimassenschwungrad beim Insignia OPC rund 2.000 EUR kostet und laut Firma Sachs ein Intervall bzw. ausgelegte Laufleistung von 120.000 km hat.

 

[Panki 2000]

Ich finde solche provokanten Aussagen, das der OPC von Hauptschülern die daheim wohnen gekauft werden doch sehr flach. Oder das es jugendliche sind, die diese Modelle kaufen.

Jeder soll das fahren was er möchte, wem der OPC zu billig ist soll Porsche fahren, wem er zu teuer ist soll sich einen Astra in Grundausstattung kaufen, für alles dazwischen gibt es Modelle/ Ausstattungen um jeden Käufer anzusprechen.

 

[vectra a 92]

Ich finde, das schon der Vergleich OPC und Porsche mist ist, das eine ist ein kompakter Sportler und das andere ein reinrassiger Sportwagen.

Und wenn man schon den Porsche zum Vergleich ran zieht, dann auch einen in der Preisklasse des OPC's und das sind dann halt 20. 30 Jahre alte!

 

[BirgerS]

Also ich finde den Astra OPC noch zu lahm!
2 Liter Hubraum sind nix für nen "Sportwagen"! Gut, er hat nen Turbo drauf und bringt 280 PS...
Für mich muß ein Sportwagen 6 oder 8 Zylinder haben (12 find ich schon zu groß). Und wenn ich dann Spaß mit einem Auto haben will, dann ist mir der Verbrauch auch (fast) egal.
Opel hat keinen Sportwagen mehr. Früher der Calibra... Der Astra ist ein Kleinwagen in Coupe-Form.
Ist kein Wunder, daß Opel den Bach runter geht. Kein konsequentes Auto mehr im Angebot. Der Opel Adam ist doch auch Käse.
Früher hat Opel mal geile Autos gebaut!! Da haben die sich auch noch was getraut!

Wer einen Sportwagen will, der greift zu ner anderen Marke!

 

[DS237]

Da hat Vw aber auch nix im Angebot. Und für das Geld was der opc neu kostet ist der Spaß ausreichend. Kein normalsterblicher wird sich mal eben 80-100 Euro ausm Ärmel schütteln können nur um nen Auto zu haben was Spaß macht. Selbst wenn Opel nen richtig schicken Sportwagen hinstellt wird es schwer den an man zu bringen. Wenn man einmal Porsche gewöhnt ist glaub ich nicht das man dann auf Opel zurück geht. Ist genau wie bei den gti früher waren die was besonderes... Und was ist heute? Fast jeder Jugendliche bei uns in der Gegend der irgendwo ne Finanzierung bekommt hat son ding Zuhause stehen.

 

[opamithut]

Dafür machen dann aber Hersteller wie Hyundai in der grossen Kategorie mit, z.B. der Genesis... Der hat ein klasse Preis/Leistungsverhältnis, bin ich mal Probegefahren, hat schon wss... Liegt aber eben kein Porsche-Schlüssel auf dem Tisch...

 

[vectra a 92]

@BirgerS

Du schreibst Müll, was macht bitte einen OPC zum Sportwagen?

Ein Astra OPC bleibt ein Kompaktwagen, ein Corsa OPC ein Kleinwagen, ein Vectra C bzw. Insignia OPC ein Mittelklassewagen und ein Zafira OPC ein Van, bloß weil es OPC's sind, werden es doch nicht automatisch "Sportwagen"! Ja, sie sind auch "sportlicher" ausgelegt als die normalen Serienfahrzeuge, aber es bleiben weiterhin Klein-, Kompakt- oder Mittelklassewagen bzw. Vans.

Hier hast dein Sportwagen:

auch wenn er ein 6 Zylinder Porschemotor hat und 800PS bleibt es ein Bus/Transporter!

 

[BR143]

Habe ich schon erwähnt das ich den akutellen optisch zu auffällig finde?

Wenn es den hier Serie gäbe, wäre es sofort meiner:

 

[BirgerS]

OK, dann bleibt der Astra OPC ein Kompaktwagen mit Turbolader und "sportlicher Optik". Wer kauft so ein Nischenprodukt für 30.000 Euro? Für das Geld bekommt in jede Richtung was besseres!

 

[vectra a 92]

OK, dann bleibt der Astra OPC ein Kompaktwagen mit Turbolader und "sportlicher Optik". Wer kauft so ein Nischenprodukt für 30.000 Euro? Für das Geld bekommt in jede Richtung was besseres!

Anscheinend so einige, wenn man sich mal anschaut wie viele von diesen Nischenprodukten auf der Straße sind, nicht nur OPC's, sondern auch die R-Modelle von VW oder von Ford die ST. Also muss der Markt für diese Autos auch da sein!

Was bekommt man denn in der Preisklasse in allen Richtung, nenn doch mal ein paar Beispiele.

 

[Micha1810]

Alle, die das Hobby "Auto" haben verschwenden doch Geld! Wieviel muss halt jeder für sich entschieden.

Sonst würden wir schließlich alle mit einem 1.6er 8V Astra F durch die Gegend fahren. Sicher, einigermaßen komfortabel, zuverlässig und günstig.

Zu diesem Thema hat jeder seine Meinung, darüber lässt sich nunmal nicht streiten.

P.S.: An kleine Schwänze muss ich übrigens eher bei einem Porsche als bei einem Opel Astra denken.