Opel Vectra B Zu Hohe Drehzahl im Leerlauf, säuft manchmal beim Starten ab.

[kazam]

Hallo habe seit heute ein Kurioses Problem.. Fahre einen 1.6 16V X16XEL, BJ 97 mit Automatik - und zwar solange ich das Auto im Leerlauf auf "P" stehen habe ist die Drehzahl ziemlich hoch, so um die 1400..
Desweiteren säuft er beim Starten manchmal ab, dann muss ich etwas Gas geben damit er anspringt - ich vermute ich habe einen undichtigkeit am Kat, kann es damit zusammenhängen?

Gruß

 

[transporter]

Bei D geht die Drehzahl auf Normaldrehzahl ?
Kein Fehlercode Meldung des Motorsteuergerät ?
Ist die Undichtigkeit nach den Kat ?
Schon mal die Zündkerzen nach geschaut ?Vielleicht kannst du was an den Kerzenbild sehen ?Schwarze Zündkerzengesicht zB
Alle Unterdruckschläuche an der Drosselklappe überprüft ?
Manschette an der Drosselklappe dicht ?

Sorry für die viele Fragen , aber mit mehr Infos hat vielleicht einer die passende Idee .

 

[kazam]

Die undichtigkeit ist am Hinteren Flansch vom Kat, da ist er etwas durchgegammelt und bläst raus.
Sobald ich auf D Schalte Normalisliert sich die Drehzahl.
Kerzen sind noch fast neu.

Gruß

 

[transporter]

Undichtigkeit hinter den Kat dürfte nicht das Problem sein ,es sei denn der Kat hat sich zerlegt .
Da bin ich aber der Meinung das es andere Probleme geben müßte . zb keine Leistung.
Lambdasonde hinter den Kat hast du ja nicht und da bekommst du dann auch eine Fehlermeldung
Nur erhöhte Drehzahl bei P .
Das würde eigentlich nur gehen wenn der Motor mehr Luft bekommt ,
Aber wodurch ? Leerlaufsteller mehr angesteuert , nur weil Automatik sagt D ist eingelegt.

Wie regelt denn der Leerlauf sonst so , Licht voll an ,Gebläse an , Heckheizung an und die Drehzahl regelt immer sauber nach bei D ?

 

[kazam]

Auf D regelt alles einwandfrei - das Problem trat auch von Heute auf Morgen auf - Auto stand 3-4 Tage und dann fing das an - Sobald ich auf D Schalte ist wie gesagt alles 1a.

 

[encounter]

Ich hatte auch Leerlaufprobleme,Schlauch von der Drosselklappe gelöst,Bremsenreiniger und Pinsel, alles sauber gemacht vor allem um die Kanten der Drosselklappe und die Probleme sind Geschichte seit gut 2.000km

 

[transporter]

Ich hatte auch Leerlaufprobleme,Schlauch von der Drosselklappe gelöst,Bremsenreiniger und Pinsel, alles sauber gemacht vor allem um die Kanten der Drosselklappe und die Probleme sind Geschichte seit gut 2.000km

Hast du das Problem echt genauso gehabt wie kazam ?.
Auch nur Probleme bei Automatik und Stellung P gehabt ?
Mir fehlt da die Idee warum nur dann das Problem kommt .

Ohne Last von Wandler und die Drehzahl geht zu hoch .Das als Ursache?

Normal macht man das ja so, erst mal mit die Drosselklappe reinigen und die Unterdruckschläuche prüfen .
Und den Leerlauftsteller reinigen /wechseln .