Oil-Catch-Can zwecks Ölnebelabscheidung der Kurbelgehäuseentlüftung

[Sami500]

Hallo zusammen.

Ja da muß ich auch noch was bauen damit man die sauerei net mehr im system hat. Nur der schwachsinn den scheiß zum tüv auszubauen weil's der tüv net sehen will.
Gruß Sami

 

[EuroCop]

Hallo


Jo das mit dem Papiertfilter hab ich verstanden tyf,
Danke für die info dann werd ich mir den auch zulegen,( super das du nen passenden gefunden hast) du hast per Mail bestellt
in Englisch ?
was anderes bei mir war der 2 te kleine Ölschlauch an der Drosselklappe verstopft warscheinlich seit Ewigkeiten und lief ganz nochmal, vielleicht mach ich ihn gleich zu das alles duch den Öl catcher muss...

@Sami500 du kannst den Öl catcher drin lassen fürn Tüv,
laut Gesetz müssen die Öl Dämpfe zurück geführt werden und dürfen nicht in die Umwelt gelangen und das tuen sie ja nicht..


Greetz

 

[tyf]

Hallo liebe Leute!

Hat jemand Interesse an meinem Oil-Catch-Can?

Mein Vectra ist leider dahingeschieden, aber ich habe den Oil-Catch-Can gerettet.

Ich habe damals 114 US $ plus 18,46 EUR für passende Benzin-/Dieselschläuche mit 16mm Innendurchmesser bezahlt.

Ist also so wie unten abgebildet inkl. einem 60cm und einem 80cm langen Anschlußschlauch.


Also wenn jemand Interesse hat, kann er sich bei mir gerne melden.

Gruß

Frank

 

[Siggi-B-V6]

Und was soll er jetzt kosten?

 

[Silver Arrow]

Ist da innen noch was ,oder ist es nur ein leere Behälter mit 2 Anschlüssen?

@EuroCop

du kannst auch beide Schläuche mit T oder Y Verbinder verbinden und dann gemeinsam in den Behälter führen!

 

[tyf]

@Silver Arrow: Ja, da ist noch ein 3 lagiges Mesh drin! Sieh mal auf der 1 Seite ganz am Anfang, dort müsste ich auch die Original-Zeichnungen von Saikoumichi angehangen haben.

Was will ich dafür noch haben?

Wie sieht es mit 50 EUR inkl. Versand aus? Zu teuer?

Gruß

Frank