Opel Vectra B Mein Umbauprojekt Vectra B Turbo

[Turbotobi]

Hallo liebe Gemeinde:),

Ich dachte stelle mein Projekt auch mal vor!
Ich habe mir vor knapp vier Jahren Vectra B X25XE im Nachbardorf gekauft und ihn nach und nach umgebaut auf C20let!



Damals noch mit normal Scheinwerfer aber hab sie dann gleich gewechselt!
Dann kam gleich noch ein sportlicher Grill dran!



Hab leider nicht so viele Bilder gemacht im nachhin ein bissel blöd aber kommt ja noch einiges
So dann mussten Felgen her...



So schnell waren mir 170PS zu wenig und es musste ein Turbo her!XD
Der erste Umbau erfolgte über eine Firma weil ich dachte da bin ich auf der sicheren Seite!

So nach einen 3/4 Jahr kam er endlich wieder!
Ein C20let mit Phase 3 330PS mit meinem F23 vom V6 noch...
Hab dann gleich einen 60er Stutzen und forge blow off drauf gebaut und Anzeigen mussten rein!



So war dann auch schnell langweilig und es musste ein großer Lader her!
K24/26 und Phase 3,5 und angeblich um die 380Ps



Ja dann war alles erstmal schön.
So die Leistung wollte auch gebremst werden.
Also 6Kolben XYZ 330mm gelochte Scheiben vorne,hinten geschlitzte Scheiben von EBC und yellow stuff beläge.

 

[Turbotobi]

Mal die Scheibe mit meinem Bruder!:)

Die Bremse im verbauten Zustand



Da ich leichten Rost hatte und ich doch sehr viel ziehen musste!
Dachte ich Lackieren wir ihn mal neu

Als erstes musste ein böser Blick geschaffen werden!



Vorne kamen neu Kotflügel und hinten komplett neue Radlåufe!





Lackiert wurde er dann auch nochmal überarbeitet vom spachteln!

 

[Turbotobi]

Das Endergebnis sah dann so aus und ich fast es extrem geil!:)





So sah er dann wieder fertig zusammen gebaut aus!



So dann konnte ich erstmal fahren ,aber an einem sonnigen Tag auf der A71 neben bzw. nach dem überholen eines E30 ein lauter knall und einer starken Rauchentwicklung!
Ein Motorschaden!
Schöne *******!!!!



Der Block war Schrott und der Zylinderkopf hatte auch ein weg!
Das schlimmste war der Tuner hatte nicht das verbaut wie bestellt!-.-
Aber ich möchte da mal nicht näher drauf eingehen!

So diesmal hab ich mir gesagt ich baue den Motor selber und da kann mich keiner be*******n!

Ziel den Motor auf standhafte 500PS bauen!

Es war schnell klar was rein kamen und ich hatte einen guten Kontakt aus Paderborn!:)
So TeileListe war lang und teuer aber man gönnt sich ja sonst nichts!

 

[Turbotobi]

Motorblock:
Kolbenbodenkühlung,Spritzdüsen ohne Kugel,X-bohrung,Blockverstärkungsplatte,leh-Kolben mit gefrästen Ventiltaschen,I-schaftpleul gewinkelt und bis auf Gramm gleich schwer,glyko-3stofflager,kompletter Kurbelwellentrieb feingewuchtet und erleichtert,Aluriemenscheibe,leh pumpe mit saugrohr,komplett alle schrauben von ARP

Zylinderkopf: 859er Kopf,Bronzeführung,Brennräume vergrößert,sitzringe neu geschnitten ventile sitzen auf 1/10 gleich,kühlbrille gelasert,Doppelte Ventilfedern Risse,Schrick Hydros 49g leicht und noch einiges mehr....

Forge blow off 40mm,GTX 3076R Turbolader,Klasengusskrümmer,Tial MV-R 44 Wassergekühltes Wastegate,EDS Highflow Ansaugbrücke,Drosselklappe auf 68mm erweitert,630er Einspritzdüsen,230mm hoher Ladeluftkühler,einstellbarer BDR,Catchtank für Öl und Sprit,K&N Luftfilter,60mm Ladeluftverrohrung,AuspuffAnlage kompletter Eigenbau,F28 mit sperre,Stahlschwungrad ist eine extra Anfertigung,Sinter metallkupplung bis 780NM,zwei extra Benzinpumpen AEM im Tank ,Bosch 044 draußen,dann innenausstattung Verändert einiges bezogen,dieses Jahr kommen noch zwei Recaros aus Corsa D Nürburgring Edition rein!
Auspuffanlage kompletter Eigenbau 76mm mit Powersprintendschalldämpfer und Mitteltopf!Downpipe mit Wastgate Abgang und alles V-Band!:)
Hab auch bestimmt was vergessen!XD

So hab hier mal ein paar Bilder!:)

 

[Silver Arrow]

Sehr schön!

Hast du auch ein LeistungsDiagramm für uns?

An den Ventiltaschen am Kolben,kann da kein Klopfen entstehen?
Das kann ja an allen scharfen Kanten entstehen!

 

[Turbotobi]

Hier noch ein paar Bilder!





Zum Vergleich daneben ein K03 lader

 

[Turbotobi]

Hier kommt der 859 Zylinderkopf!:)

 

[Turbotobi]

- - - Aktualisiert - - -

 

[Turbotobi]

Meinst du wegen dem entzünden vom Gemisch oder durch aufschlagen der Ventile?
Der Leh hat .org. keine Taschen und die gefrästen Taschen sind identisch zum .org. Let-Kolben wirklich nur ein Hauch tiefer!
Also die Kolben waren schon in Autos über 1000PS verbaut und hab wirklich noch keinen Schaden wegen des kolbens gesehen!:)

Ja ich hab ein altes aber wer euch nur dann das neueste zeigen!

Ansonsten muss ich bestimmt noch 12 Seiten schreiben bis ich auf den Stand von heute bin!XD

 

[SupaDupa]

Schöne Sache. Weiter so :)

 

[Silver Arrow]

Die Kanten an den Kolben sehen sehr scharf aus,daher mein Gedanke das es an der Stelle zum Klopfen kommen kann!

Klopfen kann ja schon von Ablagerungen im Brennraum kommen,daher denke ich es gilt jede scharfe Kante zu vermeiden!

 

[Stiffler]

Ich sag mal nix weiter dazu ;-)

 

[Turbotobi]

Also ich weis schon was klopfen bedeutet bei Motoren!
Aber dadurch das mich öfters welche deswegen fragen,hab gleich gefragt ob das oder das meint!
Aber er zündet wie gesagt richtig und nicht unkontrolliert

Ich denke mal das es um dieses Bild geht

 

[Turbotobi]

So mache ich mal weiter!
So da ging es mal wieder ans zusammen bauen....

Ein paar Teile schon mal vorbereitet:)



So aber jetzt....

 

[Turbotobi]

 

[Turbotobi]

7/100 brauch der Koben Spiel!



Die Stegkühlung ist auch gut zu sehen aber die Winkel werde ich nicht verraten bzw. vielleicht auf Anfrage!


Schwungrad dran und die Ölwanne mit allen drum und dran!


So Motor und Getriebe rein zum anpassen...



So ich weis wie es mir ging weil man aus keiner suche Schlau wurde!
Deswegen lüfte ich das Geheimnis F28 in einem B!

Hinten benötigt man den Halter vom F18,ich habe es von einen X18XE!

Für vorne gab es keinen Halter und bevor man von M-Tech ein für 150€ kauft ,kann man selber ein bauen!

Schaltumlenkung würd vom F25 benötigt und muss auf den Rückwärtsgang justiert werden oder man könnte auch die 0 Stellung von Getriebe und Schaltkulisse nutzen.

Die Gabel von F25 muss man durchflexen und in Gabel des Getriebe stecken und sich die zwei Stellen mackieren und dann wieder zusammenschweißen.

Ausrücklager passt kein F18 und hatte eins vom chevrolet was perfekt gepasst hat aber die Wege stimmten nicht zu 100% !
Ich empfehle das von GEMA .... die Leitung habe ich selber gefertigt gehabt.
Mir war das dann zu dumm!!!
Ich habe dann meinen B auf Kupplungsseil umgebaut und das Pedal angepasst was ein ganz schönes gefummel war.
Ist auch nicht ganz einfach....

Schaltstange hatte ich auch vom F18 genommen!

 

[Turbotobi]

So dann gab es ein kleine Hochzeit



So dann mussten LLK und der 30Reihen Ölkühler angepasst werden und zwei spallüfter rein.
Natürlich der Wasserkühler auch..

 

[Turbotobi]

So Leitung für'n Ölkühler wurden schnell gepresst für lau!:)
Die Aluriemenscheibe sieht man da auch schön!



So dann musste eine neu Downpipe und Ladeluftverrohrung her
Es war auch nur ein Platz für das forge blow off da...



Wasser wurde auch gleich mit angeschlossen und das Wastgate will auch gekühlt werden.






Zwischen durch mal schnell vom staub befreit!

 

[Turbotobi]

So mal ein Probeansaug gemacht:)



Aber ich wer dann einen Schweißen mit ein samco-extrem dazwischen

So die Förderpumpe für vorne hat ihren Platz und die Schläuche sind verlegt!



Undetdrucksystem wurde auch fertig gestellt außer vom Lader zum Regelventil fehlt noch

 

[beyerle83]

Wie ich dir vorhin schon geschrieben habe MEGA!

Ich hoffe, dass das Ding hält und die Arbeit sich bezahlt macht.

Wird ja auch langsam mal Zeit, das Ding auf die Straße zu bekommen. :-)