Vectra A springt nicht an

[VectraGirl]

Meine Eltern hatten damals mal eine bei Opel nachrüsten lassen als das Auto noch neu war und da wurde so eine Universall eingebaut mit einen extra Schlüssel mit 3 Kontakten vorn dran.

Naja das die original waren bezweifel ich. Das sind/waren nachrüst WSF´s.

 

[iCE-tEA]

also damit hier mal nen bissel ruhe einkehrt....
ich kann vectragirl nur zustimmen... wir werden dir hier keinerlei tips geben wie du die wfs überbrücken kannst.... schau doch aber erstmal nach ob du überhaupt eine hast... daür muss du lediglich die verkleidung ums zündschloss rum entfernen....haste da so nen schwarzen plastering ums zündschloss?

ansonsten bleibt dir nur der gang zum foh und das bestellen eines neuen schlüssels....

 

[FunnyCola]

Ah ok, meiner ist von 1993.

Meine war mal defekt vor ca. 2 Jahren und zum Glück hatte ich die selbe bei ebay noch neu gefunden aus Lagerware für 15 Euro.

Auf dem Schlüssel selbst steht " Conlog "

Weiß jemand ob man so eine noch auftreiben kann, ich würde mir gerne eine als Ersatz hinlegen.

 

[transporter]

Naja das die original waren bezweifel ich. Das sind/waren nachrüst WSF´s.

Die ersten Wegfahrsperren von Opel waren mit einen extra Steckschlüssel , Mußten erst entsperrt werden , dann starten . War ein blödes System . Wollte ich nicht haben .

 

[FunnyCola]

Naja das die original waren bezweifel ich. Das sind/waren nachrüst WSF´s.

Was meinst du warum ich "Universall" schrieb?

Erwarte deine Antwort!!!!!!

 

[transporter]

Hast du so einen extra Port ?

 

[FunnyCola]

Die ersten Wegfahrsperren von Opel waren mit einen extra Steckschlüssel , Mußten erst entsperrt werden , dann starten . War ein blödes System . Wollte ich nicht haben .

Hab ich mir noch nie gedanken drüber gemacht, ich hab die 2s Zeit übrig um den Schlüssel erst reinzustecken.
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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Hast du so einen extra Port ?

Meinst du mich?

Wenn ja, hab ich doch gesagt, das es ein extra Schlüssel ist den ich in eine Vertiefung stecken muß bevor ich starten kann.
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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Das scheint die Firma zu sein --->

GERMANTUNING.DE - Ersatzteilservice Wegfahrsperren

 

[transporter]

Ne
Ich meine Racer .
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Ich hatte eure Einträge noch gar nicht gelesen , Zwischen E-Mail , lesen und schreiben , waren schon 3 neue Einträge .
Sorry ich versuche nur herraus zufinden woher Racer seine Kenntniss hat das die Wegfahrsperre es ist
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racer, ruhig Blut. Und Vectra A hat einen Transponder im Schlüssel ? Seit wann?


Update: Tatsache, Modelle nach Facelift optional mit WFS ohne FB.

Wegfahrsperre seit ,01.95 serienmäßig , zumindensten bei meinen , 10.94 bestellt, in Dezember dann ohne Aufpreis in der Liste

 

[Turbo Marco]

Warum es die WFS ist?
Wenn er die Zündung einschaltet beginnt die MKL zu blinken --> WFS aktiv, Motor startet nicht.
Wenn er den Schlüssel von 0 auf starten dreht springt der Motor auch an,
geht danach aber wieder aus --> MKL blinkt.

@Transporter, hast Recht, mit MJ und WFS hab ich verdreht, bis MJ 94 optional mit WFS, ab MJ 95 mit Transponder serienmäßig.

 

[transporter]

Warum es die WFS ist?
Wenn er die Zündung einschaltet beginnt die MKL zu blinken --> WFS aktiv, Motor startet nicht.
Wenn er den Schlüssel von 0 auf starten dreht springt der Motor auch an,
geht danach aber wieder aus --> MKL blinkt.

@Transporter, hast Recht, mit MJ und WFS hab ich verdreht, bis MJ 94 optional mit WFS, ab MJ 95 mit Transponder serienmäßig.

Sorry . Aber Ich will noch immer wissen was für einen Wagen er hat .
Und warum er darauf kommt , nicht andere . Nichts für ungut .

 

[Turbo Marco]

Vectra A C18NZ.

Weil ich ihm per PN gefragt habe und ihm Anweisungen zum testen gab, was im Ausschlussverfahren zur WFS führte.
Ich wollte aus dem Forum kein chat machen.
Ausserdem hat er ja zugegeben das der Schlüssel öfters auseinander fiel, wobei der Transponder im Endeffekt dann abhanden kam.

 

[transporter]

Ist es es denn so schwer das er das sagt , das war meine erste Frage.
Das war jetzt alles ein bischen verschwendete Zeit .
Aber was soll es .

PS : Das mit den Schlüssel auseinander fallen kam erst nach meiner Frage .
Das klärte ja auch nicht ob er überhaupt eine Wegfahrsperre hat .

 

[racer81]

vectra a
ez 91
c18nz
motorkontrollleuchte fängt an zu blinken dann startet er nicht und wenn ich gleich start geht er an und dann fängt se an zu blinken und dann geht er sofort aus
deshalb denk ich das es an der wegfahrsperre liegt
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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wenn ich keine hätte was sollte es denn dann sein

 

[iCE-tEA]

haste schonmal unter die plasteverkleidung geschaut?

 

[racer81]

welche?die am lenkrad?

 

[iCE-tEA]

ja die am lenkrad... schau mal ob ums zündschloss so nen schwarzer plastering drum ist....

 

[transporter]

Also eine Bj 91 mit der Wegfahrsperre im Schlüssel ,gab es glaube ich nicht .
Habe ich auch nicht in den Preislisten gefunden siehe ************* - Herzlich Willkommen auf meiner Seite!
Dann hast du ja den Fehler noch im Speicher , dadurch könnte es auch sofort zum Blinken der MKL kommen .
Wenn du die Batterie länger abgeklemmt hast , sollte der Fehlerspeicher leer sein .
Dann sollte die MKL auch nicht sofort blinken .Dann mal starten und neu auslesen .

 

[transporter]

Dein Fehler kann etwas mit den Sensoren zutun haben .
In deinen Fall würde ich mit den Kurbelwellensensor anfangen .
Sitz seitlich am Motor . Soll einen Innenwiderstand von 0.5 bis 0.8 Ohm haben . Leider machen aber die Kabel einen Problem .
Kostet ca 55 Euro in Fachhandel ,

 

[VectraGirl]

@transporter

Da muss ich dich enttäuschen der c18NZ hat die ganzen krankheiten mit den Sensoren nicht aus ermangelung dieser!

ich tippe auf das Motorsteuergerät, da es die Transponder Version 91 noch nicht gab außer bei DC.

 

[transporter]

Da habe ich andere Info
zB bis Fgst.Nr. P1999999, bis Fgst.Nr. P5999999, bis Fgst.Nr. P7999999
soll den gezeigten haben .