Opel Vectra B Unterfahrschutz

[Caravan-Cruiser]

der aus kunststoff ist eine vollverkleidung für unterum und der aus Stahl lediglich ein schutz unterm motorträger!

die sind beide völlig verschieden! Nachbauen geht im übrigen nicht so einfach, da der aus stahl gepresst ist (sehr stabil dadurch) und so nicht einfach nachgeformt werden kann

 

[VectraPower-16V]

Okay, dann werde ich mich mal schlau machen und ein wenig auf dem Schrott stöbern!

Was kostet der aus PE bei Opel?

Lg
Kalle

 

[Vectra148816V]

im Nachbarforum...verkauft einer ein...

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[Hsvectra]

Mal ausm andren Forum :

der gegenwärtige Stand
Habe gestern noch Opel kontaktieren können. Zuerst sagte man mir, dass das bei dem Benziner nicht nachzurüsten geht, aber nach einiger Recherche hat man die Möglichkeit der Nachrüstung bestätigt. Opel nimmt für das Teil (ist von den Abmessungen ca. 1m x 1m) ca. 600 Euro, was doch recht teuer ist.

Habe heute früh mit Fa. Dressler telefoniert und so einen Schutz (quasi Nachbau von Opel) bestellt. Kostet 79,95 Euro plus 14,95 Euro Versand. Das Teil hat auch diese wuchtigen Abmaße (verdeckt also recht viel) und ist seitlich auch hochgezogen. Die original auf der Fahrerseite offene Radhausverkleidung wird so auch vollständig geschlossen.
Der Schutz ist schallgedämmt und hat auch eine Serviceklappe für Ölwechsel etc., wie original von Opel.

Was die nicht mitliefern sind die Schrauben für die Befestigung (muss ich halt am besten bei Opel holen).

Zum Montieren werde ich wohl eine Hebebühne mieten müssen und am besten die vorderen Räder abnehmen, um gut arbeiten zu können.

Der Schutz hat die Form wie beim Diesel-Modell (es gibt auch nur diese Ausführung am Markt) und wird an genau die gleichen Haltepunkte am Motorrahmen bzw. Träger angeschraubt. Was ich nicht bedacht habe ist, dass der Diesel eine komplett andere Auspuffkonstruktion hat und das ist vermutlich das Entscheidente. Die geht dort nämlich vom Motor nach hinten raus. Beim Benziner ist der Krümmer aber vorme. Der Auspuff geht erst einmal nach unten und dann nach hinten.
Ich denke, dass wenn ich den Schutz anschraube, der Krümmer fast an der Plaste anliegt (oder nur wenig Platz ist) und so das "Verschmorgelspiel" beginnen könnte.

Ich habe so einen erworben, aber musste ihn dann wieder zurückgeben. Sowohl Opel als auch die Nachbauer bieten nur die Bauform für den Diesel an. Um den an den Benziner zu bauen, müsste aufgrund der Auspuffkonstruktion (und damit Wärmeproblemen) ein fast durchgehender ca. 8cm breiter Schnitt von vorne nach hinten ausgeführt werden. Dadurch wird das Ding dann so instabil, dass man es sein lassen sollt

 

[VectraPower-16V]

Mal ausm andren Forum :

der gegenwärtige Stand
Habe gestern noch Opel kontaktieren können. Zuerst sagte man mir, dass das bei dem Benziner nicht nachzurüsten geht, aber nach einiger Recherche hat man die Möglichkeit der Nachrüstung bestätigt. Opel nimmt für das Teil (ist von den Abmessungen ca. 1m x 1m) ca. 600 Euro, was doch recht teuer ist.

Habe heute früh mit Fa. Dressler telefoniert und so einen Schutz (quasi Nachbau von Opel) bestellt. Kostet 79,95 Euro plus 14,95 Euro Versand. Das Teil hat auch diese wuchtigen Abmaße (verdeckt also recht viel) und ist seitlich auch hochgezogen. Die original auf der Fahrerseite offene Radhausverkleidung wird so auch vollständig geschlossen.
Der Schutz ist schallgedämmt und hat auch eine Serviceklappe für Ölwechsel etc., wie original von Opel.

Was die nicht mitliefern sind die Schrauben für die Befestigung (muss ich halt am besten bei Opel holen).

Zum Montieren werde ich wohl eine Hebebühne mieten müssen und am besten die vorderen Räder abnehmen, um gut arbeiten zu können.

Der Schutz hat die Form wie beim Diesel-Modell (es gibt auch nur diese Ausführung am Markt) und wird an genau die gleichen Haltepunkte am Motorrahmen bzw. Träger angeschraubt. Was ich nicht bedacht habe ist, dass der Diesel eine komplett andere Auspuffkonstruktion hat und das ist vermutlich das Entscheidente. Die geht dort nämlich vom Motor nach hinten raus. Beim Benziner ist der Krümmer aber vorme. Der Auspuff geht erst einmal nach unten und dann nach hinten.
Ich denke, dass wenn ich den Schutz anschraube, der Krümmer fast an der Plaste anliegt (oder nur wenig Platz ist) und so das "Verschmorgelspiel" beginnen könnte.

Ich habe so einen erworben, aber musste ihn dann wieder zurückgeben. Sowohl Opel als auch die Nachbauer bieten nur die Bauform für den Diesel an. Um den an den Benziner zu bauen, müsste aufgrund der Auspuffkonstruktion (und damit Wärmeproblemen) ein fast durchgehender ca. 8cm breiter Schnitt von vorne nach hinten ausgeführt werden. Dadurch wird das Ding dann so instabil, dass man es sein lassen sollt

Danke für die Info, ich denke das sich dann das Thema Unterfahrschutz für mich erledigt hat da es ja nicht möglich ist den richtig zu Montieren.

Lg
Kalle