Schaltknauf?

[Pedro]

Also ich habe hier schon oft gelesen, dass man den Schaltknauf, ohne "gewalltätig" zu werden, gar nicht demontieren kann.
Bei Ebay aber werden davon jede Menge angeboten.
Verstehe ich jetzt irgendwie nicht.

 

[Vectri92]

Also ich musste den originalen runterschneiden, habe etliche sachen probiert, im endeffekt war runterschneiden die einzige Lösung...

 

[Pedro]

Mit welchem Werkzeug?
Messer? Flex?

 

[corsaschrauber]

also ich würde ja ne eisensäge nehmen weil flex im auto macht sich schlecht wegen funken

 

[Pedro]

Eben.
Müsste man den ganzen innenraum mit feuchten Tüchern/Lacken auslegen.
Igitt.

Also längst aufsägen? Oder von oben oder wie?
Da kann man bestimmt auch was kaputt machen, denke ich.

Oder habt Ihr die Schaltstange vorher ausgebaut und das am Schraubstock gemacht?

 

[vectra1995]

Hab bei meinem Calibra einfach nen Lappen umgelegt; mit etwas Gewalt gedreht und abgezogen. Probiers einfach mal!


Gruß

 

[DJF]

Ich habe mir vor kurzem einen Irmscher-Schaltknauf in meinen Vectra B montiert und hätte bei dieser Aktion fast meinen Schaltstock gehimmelt .

Hätte ich vorher gewußt wie der originale Schaltknauf montiert ist wäre mir einiges erspart geblieben.

Der originale Schaltknauf ist "nur" gesteckt, nicht geklebt oder verschraubt....der Schaltstock hat oben eine Verzahnung ähnlich wie bei den Scheibenwischer und hierauf ist der Schaltknauf gesteckt.
Bei meinem war der Kern aus Aluminium.

Entweder mit einer Zange durch leichtes rechts/links drehen lösen oder durch schläge von unten den alten Schaltknauf runterklopfen.

Gruß
Daniel

 

[air]

ich hab schon mehrere schaltknäufe vom A Vectra demontiert und das ist gar kein problem.
einfach am schaltknauf festhalten mit beiden händen, dann mit kraft nach oben ziehen und dabei immer wieder nach rechts / links /rechts /links.... drehen, dann geht der ab und genauso kann man ihn au wieder montieren.
der schaltknauf ist dann nicht kaputt und kann nochmal verwendet werden.

 

[opelfreund1]

Habe meinen Schalthebel auch um ca. 3cm gekürtzt und ein Knauf vom i500 draufgepappt.Den Schalthebel hatte ich mit ner Flex gesäbelt war für ne Eisensäge zu hart und zu wackelig.Den neuen Knauf habe ich dann geklebt.

 

[Pedro]

Ist ja Klasse.
Wer hätte das gedacht, dass man mit einem simplen Schaltknauf solche Abenteuer erleben kann.


Aber um so mehr Beiträge ich von euch lese, um so mehr fällt mir auf, wie schön mein Schaltknauf eigentlich ist.

 

[opelfreund1]

Wieso,jetzt willste wohl den Knauf behalten?

 

[Pedro]

Wieso,jetzt willste wohl den Knauf behalten?

Nun. Lass es mich mal so sagen:
Plötzlich habe ich es nicht mehr so eilig.

 

[MAD VECTRA]

kann verstehen das du dir jetzt zeit lassen willst

 

[Afrimaster]

Gehört vllt nit ganz zu dem Thema aber bei mir in der Fahrschule hat damals eine Fahrschülerin den Schaltknauf im neuen 5er Golf abgerissen.
Also setzt nen Fahranfänger rein die bekommen das ab, muss wohl am besten mit Angstschweiß abgehen

 

[Pedro]

Klar gehört das zum Thema.
Danke für den Tipp.

 

[scheinhighlig01]

ich habe meinen schlatknauf unter drehen und einem leichtem zug nach oben recht schnell draussen gehabt,ohne das ich auch nur gewaltätig werden musste. einfach mal kräftig nach recht und links drehen und gleiczeitg nach oben weg ziehen.

 

[Pedro]

Wenn ich mal einen passenden in Holzoptik finde, probiere ich das dann auch mal...

 

[Matze-Vectra-2000-16v]

Wenn ich mal einen passenden in Holzoptik finde, probiere ich das dann auch mal...

Ich habe mit ein schaltknauf vom corsa B in Wurzelholz geholt für stolze 6,05€gestänge war schon dranne einfach klip raus neuen rein fertig sieht gut aus !