Lichtmaschine Defekt?

[CD Diamant]

Hallo, kann mir vielleicht jemand helfen wieso ich bei normaler fahrt meine batterieläuchte im cockpit leicht errötet??? Bei bißchen gas geben wird die läuchte noch röticher! batterie ist ca.1jahr alt,glaub kaum das die jetzt schon hin ist. Achja fahr ein Vectra A 2.0i Bj.93! Danke im voraus!

 

[juergen]

da wird vermutlich der Regler deiner LIMA oder die Lima selbst defekt sein. Springt der Wagen noch gut an ? Es kann sein, das entweder der Regler nicht mehr abschaltet, dann würde die Batterie dauerhaft geladen, was eine Überlastung der Batterie zur Folge hat, oder wie es meistens der Fall ist, die Lima lädt die Batterie nicht mehr richtig auf. Messe mal deine Spannung an der Batterie wenn der Motor aus ist. Spannung sollte so zwischen 12,6 und 13 Volt in etwa betragen. Dann starte den Motor und messe erneut die Spannung. Batteriespannung müßte dann etwas ansteigen ( 13,8 bis 14 Volt in etwa ). Anschließend mal alle Verbraucher bei laufenden Motor zuschalten. Also Licht, Fernlicht und was du so noch hast. Die Spannung darf dabei nur unwesentlich geringer werden. Bricht die Spannung ganz ein, hat die Lima/Regler eine Macke.

 

[chaos]

bei Heckscheibenheizung und kompletter beläuchtung und dem gebläse darf die spannung auf ca. 12-13V runter (je nach batterie ...)

ansonsten is der bereich 13,7-14,7 soweit ich weiss
aber ich tipp wie jürgen auch auf den rregler, kann aber auch sein, wenn die Lampe mehr leuchtet bei mehr gas.. das der zuviel spannung liefert, also über 14,7 darf die Spannung DEFINITIV NICHT!!!!
sonst verreckt dir Steuergerät und alles andere im auto auf kurz oder lang..

wenns ne Bosch batterie ist, kannst den regler ganz einfach tauschen, kostet um die 10-15 euro, bei ebay vielleicht sogar günstiger..
bei einer Delco kommst vielleicht auf 50-100 eur (da würd ich lieber ne Lichtmaschine bei ebay suchen, kosten nämlich fast genausoviel .. auch als Generallüberholte.. hab ich bie mir nämlich gemacht... dann auch gleich auf bosch umgerüstet

und dann gibst noch einen Hersteller, der fällt mir aber nicht ein, und wie es bei dem ist bei den Lichtmaschinen kann ich dir leider nicht sagen

 

[juergen]

@ chaos

du meinst bestimmt wenn es eine Bosch LIMA ist. Der Regler hat ja nichts mit der Batterie als solches zu tun. Hängt ja an der Lima das Teil

 

[chaos]

ja, mein ich *g* ist schon bissl spät... (;

 

[CD Diamant]

Hallo, kann mir vielleicht jemand helfen wieso ich bei normaler fahrt meine batterieläuchte im cockpit leicht errötet??? Bei bißchen gas geben wird die läuchte noch röticher! batterie ist ca.1jahr alt,glaub kaum das die jetzt schon hin ist. Achja fahr ein Vectra A 2.0i Bj.93! Danke im voraus!

Danke für die antworten erstmal! Batterie ist übrings 1 1/2 jahre erst alt von Varta. Hab heut gemessen alles im grünen Bereich denk ich mal. Bei laufendem Motor lag die Spannung bei 14,2Volt und und im ruhigen zustand lag sie bei 12,4Volt! Ich mein das es echt minimlal rot die leuchte bei hoher drehzahl! Aber merkwürdig schon vorher nie sowas gehabt! Fahr jetzt seid über 9jahren Vectra und noch nie sowas gehabt. Oder meint ihr das es vielleicht die Kohlestifte sein könnten???

 

[chaos]

könnte durchaus sein .. oder wie schon erwähnt das der regler bei höhrerer drehzahl einfach zuviel strom liefert...

such dir jemanden der isch in dein auto setzt, dem wagen die drehzahl auf 3000 oder so hoch hält...
und miss dann ..

 

[malSehn]

schau mal die masseverbindung von der lichtmaschine zum motorblock nach! wenn die schlecht ist, kann o.g. phänomen auftreten